自2011年，宁波开始推动智慧物流体系的建设，以协同化的平台为资源配置中心，用信息交换的加速促进物质交换的加速，促进传统物流行业焕发出新的活力，进而带动港口经济快速发展。作为首批“智慧浙江”试点项目，经过近10年的持续建设与发展，宁波已基本建成了“功能互补、错位发展、资源共享、协同运作”的智慧物流“1+N”平台，实现了物流过程可视化，物流服务水平和运作效率大幅提高，物流供需资源衔接能力、资源整合能力和协同协作能力明显增强。

1.创新协同运营模式，物流行业平台活力不断增强

宁波积极推进构建以感知和网络传输为基础、平台为核心、应用为目标、互联共享为纽带的智慧物流体系，基于“政府引导，企业主导”的定位，充分发挥各方优势，提出了“1+N”智慧物流协同化运作模式。由政府主导建设“1”个公共基础平台，定位以公益性服务为主。依托公共基础平台，“N”个智慧物流协同平台由各个企业建设，进行市场化运作。同时，通过协同机制、服务外包机制、共建共享机制的建立和完善，不断创新公共基础平台的运营模式，提升服务水平。宁波四方物流市场平台、宁波智慧物流平台、奥林科技大掌柜国际物流云平台、航运服务资源交易平台、九龙智慧物流电子商务平台等多个协同平台联动发展，大幅提升了物流行业的运作效率，提高了物流行业的服务水平，优化了物流行业的商业模式，激发了物流行业的创新活力。

2.推进口岸智慧化转型，单一窗口业务指标领跑全国

宁波积极推进口岸智慧化转型，对物流资源进行合理调配、整合利用，提高物流资源通关效率，单一窗口各项业务指标均领跑全国。深入推广应用“浙江边检APP”，取消船舶纸质申报单证，实现了手续“无纸化”、证件“掌上办”目标。建成宁波口岸冷链物流中心及冷链查验平台，实现了进口冷链产品在低温条件下实施集中快速“冷链查验”的目标，实现全程不断链，有效降低了进口商的滞箱还箱成本，并且缩短了通关时间，达到“口岸零等待”的目标。建设运营宁波口岸集装箱堆场票据中心，提高了各运输企业的运作效率，有效缓解了运输企业的开票压力和港区及堆场周边的交通压力。(www.daowen.com)

3.创新应用科技手段，物流监管实现智能化

宁波自2009年开始打造“智慧物流”监管体系以来，不断加大科技投入，逐步实现了海关物流监管集约化、智能化、自动化管控，成效显著。目前，宁波海关日均监控船舶9000艘次，车辆4000余辆。近两年借助“智慧物流”体系顺利实现国际转运等疏港转场货物自动审放、“市场采购”小商品口岸手续办理“一次都不跑”，不停歇保障港口24小时作业。围绕船舶全球航行轨迹、车辆途中运输动态等物流监管重点难点，陆续引入大数据、物联网、AIS全球船舶轨迹数据、5G等先进技术，创新应用安全智能锁等新兴科技装备，有效提升监管精度。梳理海运物流链，结合新海关监管要求，全面集成疫病疫情、船舶、车辆、场所等20余项海关监管信息，吸纳疫情信息65类、食品准入信息9211项，实现物流监控系统持续迭代更新。

【注释】

[1]数据来源于高德地图、中国社会科学院社会学研究所等多个单位联合发布的《中国主要城市交通分析报告》，其中2018年度交通分析报告舍弃了拥堵排名，代之以交通健康指数。