物流系统的本量利分析包括盈亏平衡分析和盈利条件下的本量利分析。盈亏平衡分析就是根据成本、营业收入、利润等因素之间的函数关系，预测企业或物流系统在什么情况下可以达到不盈不亏的状态；而盈利条件下的本量利分析主要考虑在特定利润要求情况下应达到的业务量，以及在一定业务量情况下企业或物流系统的利润以及安全边际情况。

（一）盈亏平衡分析

物流作业的盈亏平衡点是指物流作业在一定时期内的收入与成本相等，既没有盈利也不亏损，利润额为零。当企业的物流作业业务量（额）低于该点时，企业在该项物流作业中会出现亏损，因此该点是企业可以接受的业务量（额）的最低线，当业务量（额）低于该点时，企业应当拒绝该单生意。物流作业的盈亏平衡点既可以用盈亏平衡点营业量表示，也可以用盈亏平衡点营业额表示。

物流作业盈亏平衡点可以通过等式计算法进行计算。等式计算法是通过本量利关系基本公式计算盈亏平衡状态下的营业量，进而计算营业额的方法。

本量利分析的基本公式为：

因此，px0－（a＋bx0）＝0，便可以求出盈亏平衡时的物流作业营业量：

进一步可以求出盈亏平衡时物流作业的营业额：

通过等式计算法可以精确地计算出盈亏平衡状态下的营业量或营业额。

（二）盈利条件下的本量利分析(www.daowen.com)

当物流作业的营业量（额）超过盈亏平衡点以后，企业还要对物流经营的安全程度进行评价，当安全度较低时，企业也需要采取相应措施提高营业量（额），以保证物流经营的安全性。

物流经营安全边际指标的计算。安全边际指标是指将现有或预计的物流作业营业量（可以用营业量x1表示，也可以用营业额y1表示）与处于盈亏平衡状态下的营业量进行比较，并由两者之间的差额确定的定量分析指标。

安全边际指标包括两种形式：绝对形式和相对形式。安全边际指标的绝对形式又可分为安全边际营业量（以下简称安全边际量，记作MS量）和安全边际营业额（以下简称安全边际额，记作MS额），它们的计算公式分别为：

安全边际量与安全边际额有如下关系：

安全边际的相对形式称为安全边际率（记作MSR）。其计算公式为：

与安全边际率相连的另一个衡量物流经营安全的指标是保本作业率指标。保本作业率又称为危险率（记作dR），是盈亏平衡状态下物流作业的营业量占现有或预计营业量的百分比。其计算公式为

显然

与安全边际指标不同，保本作业率是一个负向指标，该指标越小，说明现有或预计营业量距离盈亏平衡状态下的营业量越远，因而物流经营也就越安全。