1.某公司车间品质管理规定(案例)
生产优质部品件才能抢占市场,企业才有发展,所以质量是企业的生命,确保产品质量是我们每个员工应尽责任。加强品质管理,特作如下规定。
1)班组应做好各道工序不良品和废品统计,每周组织一次分析,提出整改措施,减少和预防不良品产生。
2)班组不良品原则上当天修复,最迟不得超过第二天上午10:00前一定要返修结束,否则第二天下班后返修完成品再下班。
3)班组工序流转台车标识卡、作业工艺表按制作产品工序及时更换。
4)班组生产的合格品与不良品严格分开,不良品挂红色台车,合格品挂绿色、黄色台车。
5)同一台车不准挂两种及以上的产品,台车两边都应挂标识卡。
6)检验合格,台车标识卡及时更换合格标识卡。
7)操作工对上班后生产的第一只工件以及变换工序作业、更换工装夹具、变更工艺、设备修理后生产第一只工件等都应经质检员确认才能进入正常作业。
8)质检员加强巡检,及时发现和防止不良品批量发生。
9)质检员对产品涂装前和包装前完检,要做好不良品统计,及时反馈给班组,以利及时改善。
10)中、大组合气密试验操作工应认真检查,正确判断,并做好统计工作,下班前报告班长和质检员。
11)配套厂部品件和成品排气管仓库应验收品种、数量、标识卡,各道收货前应及时通知质检班检验。
12)质检班接到仓库通知,对配套厂部品件和成品排气管外购件、标准件及时检验,作出判定,不良品必须做做标记与合格品分开,不良品及时通知仓库退货或派员及时进行修复,并提出处罚意见。
13)对主机厂提出不良品信息,质量管理员应及时作出判别:属工厂制作不良品,会同工厂查清原因,提出整改措施;属于配套厂责任,提出处罚意见。
2.封样件管理办法(案例)
为了确保产品开发和转入量产后质量的稳定,保持产品质量责任的可追溯性,当出现质量问题时,有针对性地采用纠正措施,同时质检员对质量确认的标准可以现场进行参照,特制定封样件管理办法如下:
1)封样件分类:分为单品封样、组合封样、完成品封样三类。各部品件均须按以上分类实施封样件管理。
2)新品量产前,由公司技术部门在确认满足条件下,进行样件封样,并将封样件及相关工艺文件资料分别移交品质检验室、配套厂。
3)公司技术部门封样时(包括对单品、组合件、完成品)可根据封样需要每个部品一件或两件,如两件则交配套厂(重要的样件)一件,公司品质检验室一件留样。
4)批量生产后,公司品质检验室依据技术部门移交的封样件标准进行现场质量检验,并对此样件进行妥善保管和保养。
5)配套厂取样后就是对制造产品质量的认可,配套厂批量生产后其产品质量需要符合样件质量标准然后运送公司,并对此样件进行妥善保管和保养。
3.夹具、校具、检具管理规定(案例)
夹具、校具、检具是确保产品制作品质的重要器具,对夹具、校具、检具的制作、检验、使用、修理作如下规定。
1)新产品由开发科提出夹具、校具、检具的名称、数量、技术要求,由生产部负责制作。
2)夹具、校具、检具由车间负责管理,并建立台账。(www.daowen.com)
3)新制夹具、校具、检具由质检科专人按技术要求验收,验收合格后报车间和技术部,编号后归并到工具箱上,集中摆放,标注明显;验收不合格时必须填写“夹具、校具、检具修理记录卡”,车间负责人及时通知制作单位,并修整到合格。
4)新制检具必须由制造单位按主机厂“检查基准书”规定进行三坐标检测,提供合格记录证明,由质检科进行二次监测。
5)夹具、校具、检具,在各班使用结束后应擦拭干净,涂防锈油,及时收纳到工具箱,对号放置。
6)中、大组合工段周末下班前安排人员对工装架保养擦拭,无积灰,无锈渍,车间专人负责检查。
7)夹具、校具、检具由车间指定专人负责修理、增添,同时必须及时做好登记。
8)在用夹具、校具、检具,质检科负责每月检测,发现磨损及时填写“夹具、校具、检具修理记录卡”报车间和技术部专人,修复后必须检查合格才能存放工具箱架上,并做好修理记录归档。使用时,加工的首件必须经品检员检验合格。
9)检具不得私自拆装、修正。
10)检具因工作需要带出公司,必须办理审批手续(填写检具借出审批表)。回公司后经质检部门确认无损坏和变动,由车间质检科专人负责接收入库。
附件1 夹具、校具、检具修理记录卡
附件2 检具借出申请表
附件1 夹具、校具、检具修理记录卡
附件2 检具借出申请表
4.检验与试验状态标识和产品标识使用说明(案例)
为规范使用检验与试验状态标识和产品标识,特制定本规定。
1)公司检验与试验状态标识和产品标识合二为一,使用标签分别为:
示例:
①待处理品标签(绿色):当产品经检验后不合格,但客户书面同意该产品不经返修或经返修后可以让步接受,则需用此标签。此标签必须跟随产品至该产品发出。其他工序的检验、质量情况仍需用其他标签标识。
②合格品标签(白色):当产品经检验合格后均需用此标签,没有此标签的产品不得转入下道工序。下道工序更不得接受无此标签的产品。
③返工品标签(黄色):当产品经检验后不合格,但经重新加工后仍能满足规定的要求,则在产品返工前使用此标签,返工后按检验情况进行标识。
④本料废品标签(粉红色):当产品经检验后不合格,但不是企业本道工序导致的,是由于外协来料而引起的不合格,经确认后使用此标签。
⑤加工废品标签(红色):当产品直接由于本道工序加工不合格,则需用此标签。
2)以上标签均由检验人员负责标识。
3)公司产品除已入废品库或已装箱待运并按客户要求做了标识外,车间所有半成品均需用标签作相应的标识。
4)当产品状态发生变化必须及时更换标签,确保所用标签能反应产品的实际状态。
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