只有持续加大基础研究投入，未来才有望占领世界科技制高点。发达国家的企业尤其是跨国公司大都注重基础研究，除苹果公司外，朗讯科技、辉瑞制药等公司研发投入都占营业收入的10%以上，作为世界头号科技强国，美国在基础研究方面也持续投入巨资。

基础研究已经成为国际跨国企业维系原创能力，实现专利和标准布局，确保其行业领先地位的重要举措。但基础研究具有高投入、回报周期长的特点，为了满足橡胶轮胎全产业链乃至行业的技术创新需求，进行战略性、前瞻性、基础性技术研究，赛轮集团联合软控股份和青岛科技大学设立国家橡胶与轮胎工程技术研究中心，是全国唯一获科技部“管理模式创新试点”的工程技术研究中心，以国橡中心为平台，围绕“橡胶轮胎全产业链”模式规划人才资源布局和配置。赛轮集团于2010年引进了王梦蛟博士，王博士是国际橡胶领域的顶级专家，曾荣获橡胶领域最高奖“梅尔文·门尼”杰出科技奖，是中国化工学会首批会士、美国化学学会终身荣誉会员。

赛轮集团聘请王博士任国橡中心首席科学家，并投资6∙3亿元建成3万平方米的研发大楼，搭建了150多人的高水平研发队伍，购置了价值2∙5亿元的研发仪器设备，打造了集橡胶材料基础研究、应用研究、产业化技术开发于一体的怡维怡橡胶研究院。研究院在国际上首创了化学炼胶新技术，基于该技术制备的高性能新型橡胶纳米复合材料（EVEC），被业界赞誉为“液体黄金”，是迄今为止唯一能够同时改善滚动阻力、抗湿滑性能、耐磨性能的轮胎用橡胶复合材料，解决了困扰轮胎行业多年的“魔鬼三角”难题。该项技术也被认为是世界橡胶轮胎工业技术史上的第四座里程碑。(www.daowen.com)

经世界权威检测机构西班牙IDIADA的测试，使用EVEC橡胶新材料制备的乘用车轮胎滚动阻力和湿地抓着力指标均达到欧盟标签法规A级（最高等级），超过国际一线品牌产品。项目已获得授权发明专利40余项，并在青岛董家口港区落地，万吨级生产线已正式投产，30万吨级产业化项目正在建设中。随着该项目产业化的成功，将助力赛轮集团和我国轮胎行业向国际一线跨越。

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