1.润滑管理任务
设备部门润滑管理的工作任务有:
1)建立并完善各项润滑管理工作制度和办法。例如润滑组织机构的设置,润滑工作人员的职责,设备日常润滑工作的具体分工,入厂油品的质量检验,设备清洗换油计划的编制与实施,油料消耗的定额管理,废油回收与再生利用,润滑工具、器具的供应与使用管理,治理漏油等,见表3-38。
表3-38 设备润滑工作职责划分
(续)
注:划▲为主要责任,划△为相关责任。
①当地有社会化再生油脂厂时企业也可不进行再生。
2)编制润滑工作所需的各种基础技术管理资料。例如,各种型号设备的润滑卡片,油箱储油量定额,日常润滑消耗定额,设备换油周期,清洗换油的工艺过程,油品代用与掺配的技术资料等。以指导操作工、润滑工、维修工等做好设备润滑工作。
3)指导有关人员按润滑“五定”要求,搞好在用设备的润滑工作。
4)实行定额用油管理,按期向供应部门提出年、季度润滑油品需用量的申请计划,并按月把用油指标分解落实到车间、班组及单台设备。
5)实施进厂油品的质量检验,禁止发放不合格油品。
6)组织编制年、季、月设备清洗换油计划和大储油箱油质化验计划,实施按油质情况确定最佳换油时间。
7)做好设备润滑状态的定期检查与监测,及时采取改善措施,完善润滑装置,防止油料变质,治理漏油,消除油料浪费。
8)收集油品生产厂家研制新油品的信息,逐步做到进口设备用油国产化,做好油品的代用与掺配工作。
9)组织废油的回收与再生利用工作。
10)组织润滑工作人员的技术培训,学习国内外先进经验,推广应的润滑新技术、新材料和新装置,不断提高企业润滑管理工作的水平。
2.润滑管理制度
为使设备润滑管理工作有章可循,避免脱节混乱,企业应建立健全各项润滑管理制度。
1)供应部门根据设备动力部门提出的年度、季度及月份润滑材料申请计划,如期按牌号、数量、质量采购供应。
2)进厂油品一定要经化验部门检验其主要质量指标,合格后方可发放使用。对不合格油品,要求供应厂家退换或采取技术处理措施。
3)供应部门对供应紧缺的油品,应提前与设备管理部门研究采用代用油品,以免供应脱节,影响使用。
4)入库油料必须专桶专用、标明牌号、分类储存,转桶时应过滤,所有油桶都要将盖子盖好。露天存放时,桶盖部位应抬高一些,以防止雨水和杂质进入桶内。
5)润滑站领到的油品质量有问题时,应立即通知润滑工程师和供应部门到现场研究处理,不得随意发放。
6)润滑材料在库存放一年以上者,应送化验部门重新检验油品质量,未取得合格证者禁止发放使用,并应及时采取技术处理措施。
润滑材料供应管理的工作程序及内容要求如图3-104所示。
图3-104 润滑材料供应管理工作程序及内容要求
润滑总站及分站按照任务分工,负责各种油料的收发保管、废油的回收再生与利用、切削液等工艺用油液的配制与发放。
3.润滑站管理规定
1)油库的各种设施必须符合有关安全规程,严格遵守安全防火制度,按特级防火区要求设置防火设施,对消防检查中提出的问题要限期解决。
2)进库油料入罐、转桶要过滤,油罐、油桶要专用,标明牌号,分类存放,严禁混装,盖子要盖好。
3)保持站内清洁整齐,地面无油液。各种油罐、油箱、油桶要定期清除沉淀积存的污物,至少每半年排放冲洗一次。站内使用的润滑工具、器具,不用时应摆放在柜子里,保持清洁。
4)收发油料必须按规定做好记录,不得乱发、错发。每月定期按要求汇总上报设备动力、财务及供应等部门,按月分析消耗情况,核对账目与实物数量。发现某种油品储备不足时,及时与供应部门联系解决。
5)做好废油回收工作,回收的废油要用专用油桶,适当分类存放,做好标记。有条件的单位可进行废油再生,检验合格者方可使用。
6)按工艺要求配制切削冷却液和其他工艺用油,中央试验室负责配方及技术指导,并定期检验其质量稳定性。
7)妥善保管好润滑工具、器具,破损时以旧换新,并建立好收发账册。
润滑站工作人员有润滑材料化验员、润滑工、钳工和库房管理工。润滑工是技术工种,除要求具有润滑材料知识、润滑管理知识外,还应具有与设备润滑工作有关的多种技能。可以由具备油脂化验技能的润滑化验工全面负责以上人员的工作。
大、中型企业应建立润滑材料化验室,负责润滑材料的进货检验和使用中的润滑油的鉴定。如某大型企业化验室应配置的仪器和设施见表3-39。
表3-39 润滑化验室仪器与设备配置表
企业应建立润滑材料库,一般应能储备年润滑油消耗量的1/5~1/3。库房的建筑要通风、避光和防雨、防尘,并要符合安全防火的要求。润滑材料库的设备器械见表3-40。
表3-40 润滑材料库(油库)设备器械配置表
8)润滑分站的设置。润滑分站是各分厂(车间)的润滑管理点。润滑分站应设专职润滑工,负责本分厂(车间)设备润滑的管理。
4.润滑“五定”与“三过滤”
设备润滑“五定”与“三过滤”是我国设备管理部门总结多年来润滑技术管理的实践经验提出的。它把日常润滑技术管理工作规范化、制度化,其内容精练,简明易记。贯彻与实施设备润滑“五定”与“三过滤”工作,是搞好设备润滑工作的重要保证。其内容与含义分述如下。
(1)润滑“五定”“五定”是指定点、定质、定量、定期、定人。
1)定点:确定每台设备的润滑部位和润滑点,保持其清洁与完整无损,实施定点给油。
2)定质:按照润滑图表规定的油脂牌号用油,润滑材料及掺配油品须经检验合格,润滑装置和加油器具保持清洁。
3)定量:在保证良好润滑的基础上,实行日常耗油量定额和定量换油,做好废油回收退库,治理设备漏油,防止浪费。
4)定期:按照润滑图表或卡片规定的周期加油、添油和清洗换油,对储油量大的油箱按规定时间抽油样化验,视油质状况确定清洗换油或循环过滤,以及下次抽验或换油时间。
5)定人:按润滑图表上的规定,明确操作工、维修工、润滑工对设备日常加油、添油和清洗换油的分工,各负其责,互相监督,并确定取样送检人员。
(2)“三过滤”“三过滤”亦称“三级过滤”是为了减少油液中的杂质含量,防止尘屑等杂质随油进入设备而采取的措施。它包括入库过滤、发放过滤和加油过滤。
1)入库过滤:油液经运输入库泵入油罐储存时要经过过滤。
2)发放过滤:油液发放注入润滑容器时要经过过滤。
3)加油过滤:油液加入设备储油部位时要经过过滤。
5.切削液管理制度
1)切削液等工艺用油液的选用及消耗定额由工艺技术部门确定,其配方、配制方法及质量的定期检查鉴定,由中心试验室负责,并从技术管理上对润滑站进行这方面的指导。
2)润滑站要严格按照工艺规程配制切削液等工艺用油液,负责保质、保量、保证供应生产需用。凡质量不合格及储存变质者不得发放,以免影响产品加工质量和腐蚀机床。
3)使用者要定期更换切削冷却液,清理储液箱,不使用变质腐蚀及会使机床、工件发生锈蚀的工艺用油液。
4)做好工艺用油液的回收处理工作,防止浪费和污染环境。
6.废油回收及再生管理
1)为节约能源、防止污染环境,用油单位更换下来和收集起来的各种废旧油料,必须全部回收,不得流失,不准抛弃、烧掉或倒入下水道。
2)供应部门建立油料再生站,负责集中管理回收的废油,除将规定部分交石油公司外,剩余部分由再生站负责加工成质量符合技术标准的合格油品用于生产,不合格者不准使用。
3)各用油单位回收的废油应严格按下列要求处理:①回收的废油必须除去明显的水分和杂物。②不同种类的废油应分别回收保管。③污染程度不同的废油或混有冷却液的废油,应分别回收保管,以利于再生。④废旧的专用油及精密机床的特种油,应单独回收。⑤废油和混杂油应分别回收。⑥储存废油的油桶要盖好,防止灰沙及水混入油内。⑦废油桶应有明显的标志,仅作储存废油专用,不应与新油桶混用。⑧废油回收及再生场地要保持清洁整齐,做好防火安全工作。收发要有记录单据,并按用油单位每月定期汇总,上报有关部门。(www.daowen.com)
7.润滑工安全技术操作规程
1)每日巡检中要注意安全,戴安全帽,按规定通道行走,不准跨越传动装置及运输带,更不能停坐在行车轨道、运输带或机床上。停车以前,不要用手或其他物品伸入油箱检查。
2)按清洗换油工艺流程,换油前需由电工配合将电路断电,挂上“禁止合闸”标牌,并接好抽油泵的临时线。
3)如需检查润滑系统供油情况,需由设备操作者或机修工开动设备,不得擅自起动。
4)注意油桶、油车的运输和行走安全,保持现场卫生。离开现场前要及时擦净溅落在地上的润滑油。
5)刮五级及以上大风时,禁止对室外行车进行润滑和清洗作业。
8.润滑油库安全防火制度
1)油库的防火设施及电器安装必须符合消防管理要求。
2)油库范围内严禁吸烟及用火。必须动用明火时,需按消防部门的规定办理有关手续,并指派专人监护。
3)库内不得存放易燃、易爆物品,如汽油、香蕉水、酒精、油漆等。
4)燃点低的油料不准露天存放,并应设有防范措施。
5)库内防火用具、砂箱、二氧化碳灭火器等消防器材必须安放在指定地点,油库人员必须熟悉所有防火设施的使用方法。
6)对不遵守防火制度者要严肃处理。
9.润滑工作岗位责任制
润滑工作岗位责任制包括设备管理部门润滑技术管理组的职责,以及润滑工程师、车间机械动力师、润滑工、维修工、操作工等对润滑工作的职责。
(1)润滑技术管理组的职责
1)制定润滑油料、擦拭材料、润滑工器具的消耗用量定额,组织各分厂(车间)润滑站编制年、季、月用油计划,汇总报送供应部门。
2)制定润滑管理各项规章制度,必要时进行修改、完善。组织编制设备润滑图表和有关技术资料,业务上指导各润滑站开展工作。
3)组织编制年度设备清洗换油计划,检查计划实施情况。
4)做好技术服务工作,协助基层解决润滑工作中的疑难问题,确定进口设备用油国产化及油品代用,逐步积累润滑技术资料,总结和推广有效的润滑工作经验。
5)组织调查、掌握漏油设备及其原因,提出治漏建议,检查治漏效果,交流治漏经验。
6)学习掌握润滑新技术、新油品、新装置及国内外先进经验,并推广应用。组织润滑技术与业务培训,不断提高润滑工作人员的素质。
(2)润滑工程师、技术员的职责
1)组织全厂设备润滑管理工作,拟订各项管理制度及检查考核办法,经领导批准后贯彻执行。
2)制定设备润滑的各种消耗定额,审批用量计划,进行计划与实耗量的分析,逐步完善定额管理。
3)编制润滑规程、润滑图表和有关润滑技术资料,供润滑工、操作工和维修人员使用。
4)负责设备用润滑油品的选定和变更。对进口设备做好国产油品代用,暂时无法代用时,向供应部门提出订购国外油品申请计划。
5)参与分析和处理设备润滑事故与油品质量问题,向有关单位提出改进意见,并检查改进措施的实施情况与效果。
6)组织治理设备漏油,参与研究和制定重点治漏方案,检查实施进度与效果。
7)指导润滑站根据工艺要求配制供应各种切削冷却液及废油回收和再生利用工作。
8)收集国内外润滑管理工作经验和新油品、新装置等技术资料,结合本厂需要,组织推广应用和业务技术培训。
(3)车间机械动力师润滑工作的职责
1)领导维修工、润滑工并指导操作工进行设备润滑保养,严格按润滑图表的规定执行。
2)及时采取措施,保证润滑装置完善及润滑状况良好,执行换油计划,组织治理漏油,消除严重漏油现象。
3)对润滑不良可能造成损坏事故的设备,有权停止使用,并采取有效措施及时解决。
(4)润滑工的职责
1)熟悉负责区域内每台设备的润滑系统、所用油品及需用量。每天上班前按规定给操作工发油(采用双油壶制或送油到车间)。
2)贯彻执行设备润滑“五定”与“三过滤”规定。
3)每日巡回检查,督促操作工对设备进行正确的日常润滑;对不按规定加油者提出劝告,并报告车间机械动力师处理。
4)对设备储油部位每周巡回检查补充加油,保持规定的油面高度,并对脂杯补充润滑脂。
5)实施月份设备清洗换油计划,在维修工和操作工的配合下按清洗换油工艺规程进行,保证油箱的清洗质量。
6)每台设备油箱的换油量和耗油量要登记到设备换油卡片上,回收的废油及时退库,每月统计上报,并提出严重漏油设备清单。
7)每季配合机械动力师、修理组长对负责区域的设备进行一次润滑技术状态的全面检查,并记录在“设备润滑状态记录本”中,对存在的问题应及时安排解决。
8)质量不合格的油品和冷却液不得擅自使用,应及时报告润滑工程师或技术员处理。
9)配合润滑工程师进行新品种油料的试用,按要求做好试用记录。
10)经常保持润滑工具、用具清洁,用后要擦干净,存放在工具柜里。
(5)维修工润滑工作的职责
1)每日巡检设备运行及润滑状况,发现润滑缺陷和故障应及时排除。
2)定期维护设备时,指导操作工做好油毡、油线、过滤器、冷却箱和应拆卸部件的清洗工作。
3)新设备在试车前,必须彻底清洗油箱后方可加入新油。
4)检查并摸清设备漏油原因,研究确定治漏方案,组织人力实施。
5)按润滑分工规定,担负起所维护的公用设备和设备电气部分的维护、加油与清洗、换油工作。
(6)操作工润滑工作的职责
1)熟悉所操作设备的润滑系统和各部位的润滑方法,严格按润滑“五定”要求正确合理润滑。
2)班前检查加油、定期维护时,应检查并清洗油毡、油线、油杯、油窗、粗滤网、冷却箱等,保持设备处于良好润滑状态。
3)出现润滑故障后不能排除时,应及时通知维修工处理,发现油变质和油箱缺油时,及时通知润滑工处理。
4)配合维修工、润滑工进行设备维修、清洗和换油。
5)保管好润滑工具,确保完好状态。
10.强化设备润滑管理
润滑管理工作的真正目的是保护设备,使设备正常、良好运行。润滑剂起的是辅助作用。要使设备正常运行,必须良好地润滑,合理选择和使用润滑剂,采用正确的换油方法。做好了这些润滑管理工作,就会延长设备的寿命周期,减少设备维护费用,节约能源,减少环境污染。
美国机械工程学会在《依靠摩擦润滑节能策略》一书中提出,美国每年从润滑方面获得的经济效益达600亿美元。英国每年从润滑成果推广应用中获得5亿英镑。70%~85%的液压元件失效,是由于油品污染引起的。瑞典SKF公司研究表明,将润滑脂中的微粒控制在2~5μm以内,轴承的使用寿命将延长10~50倍。
我国新油污染情况还十分严重,新油开桶后微粒污染度已达8%,我国每1000美元GDP消耗一次性能源折标煤为日本的5.6倍,电力为日本的2.77倍,润滑油消耗量为日本的3.79倍。搞好润滑管理工作,我国每年可节约500亿元人民币。
目前市场进口油脂每吨几万元至几十万元。一种特殊传感器油高达100万元/t,不锈钢加工专用油高达37.5万元/t,心脏起搏器磁流体密封油进口价格已接近黄金价格。有资料显示,如果我国能达到日本的节能水平,我国的能源需求量在今后60年内将不必增加。日本能源70%依靠进口,99%以上石油依靠进口,他们重点抓了节能油脂和技术的开发,1973年~1982年间,其国民经济每年增加3.8%,而能源消耗却每年下降2%~2.9%。
中石化、中石油两大集团虽占有70%市场份额,但相当部分为中低档油,而国内60%高档油市场已被外企占领。
润滑油的支出仅是设备维修费用的2%~3%。实践证明,设备使用寿命很大程度取决于润滑条件。80%的零件损坏是由于异常磨损引起的,60%的设备故障由于不良润滑引起。著名SKF轴承公司指出,54%的轴承失效是由于不良润滑引起的。
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