运输船舶由船体构造、动力装置、船舶设备及船舶系统等部分组成。

（一）船体构造

船体是指主甲板以下部分，它是一个直接承受静水压力、浮力、波压力、冲击力、货载及本身质量等各种外力的空间结构。为了使船舶行驶时所受的阻力最小，船体做成流线型曲面，两端多为尖楔形或匙形。船体前端叫船首，后端叫船尾。

一般货船的中部较肥，首部与尾部较瘦。船体中部的舱容大，适宜于作货舱和机舱。首尾部常用作压载水舱和放置锚链或舵机等。船体左右两侧叫船舷。船体顶盖为一全通连续甲板，称为主甲板。主甲板架在横梁上，它是承载船舶纵向强度的重要构件，同时也支撑压在甲板上的负荷。除主甲板外，大型船舶内还有起分隔作用的第二、第三甲板。船体构造中，主船体和上层建筑是其主要部分。

1.主船体

主船体是被外板和连续的上甲板全部包起来的水密结构，主船体的空间又被舱壁、甲板和平台分隔成不同用途的舱室。主船体由首端、中部和尾端构成。

2.上层建筑

船舶主甲板以上，由一舷伸至另一舷的围壁建筑物称为上层建筑。上层建筑位于水密的连续甲板以上，包括船楼和甲板室。

上层建筑作为驾驶室、工作室、船员和旅客的住室和生活用舱室或安装船舶上某些设备之用。上层建筑承受风浪的局部压力和局部载荷，当它超过一定长度时其结构应加强。

（二）动力装置

船舶动力装置是保证船舶推进及其他需要提供各种能源的全部动力设备的总称，或者将它扩大为满足船舶航行、各种作业人员生活和安全等需要所设置的全部机械、设备和系统的总称。船舶动力装置由推进装置、辅助装置、管路系统、甲板机械及自动化设备组成。

1.推进装置

推进装置也称主动力装置，是为保证船舶正常航行而设置的所有设备的总称，也是船舶动力装置中最主要的部分。它包括主机、传动设备、轴系和推进器。主机发出动力，通过传动设备及轴系驱动推进器产生的推力，使船舶克服阻力航行，再通过改变主机的转数和轴系的转动方向，控制船舶航行的快慢和进退。根据主机形式不同，船舶动力装置可分为蒸汽动力装置、燃气动力装置及核动力装置等3种。燃气动力装置的主机是采用直接加热式（内燃式），燃烧产生物即是工质。目前民用船舶普遍使用内燃机。柴油机具有热效率高、起动迅速、安全可靠、重量轻、功率范围大等优点。在大中型民用船舶上使用的柴油机有大型低速和大功率中速两大类。船舶动力装置由于工作条件的特殊性，要求可靠、经济、机动性好、续航能力强等。

2.辅助装置

辅助装置是产生除推进装置所需能量以外的其他各种能量的设备，包括船舶发电站、辅助锅炉装置和压缩空气管路系统。它们分别产生电能、蒸汽和压缩空气供全船使用。

3.管路系统

船舶管路系统是指为某一专门用途而设置的输送流体（液体或气体）的成套设备。

4.甲板机械

甲板机械是指为保证船舶航向、停泊及装卸货物所设置的机械设备，如锚泊机械、操舵机械和起重机械等。

5.自动化设备(www.daowen.com)

自动化设备用以实现动力装置的远距离操纵与集中控制，以改善船员工作条件，提高工作效率及减少维修工作量。它主要由对主、辅机及其他机械设备进行遥控、自动调节、监测，报警等设备组成。

（三）船舶设备

为了操纵船舶、装卸货物和安全救护，船舶配备有舵、锚、系缆、起货和救生设备，统称为船舶设备。

1.舵设备

舵设备是控制船舶航行方向的装置。它主要由舵、舵机、传动装置及操纵装置等部分组成。驾驶人员操纵舵轮或手柄，或由自动舵发出信号，通过传动装置带动舵机，由舵机带动舵的转动控制船首方向，使船舶保持航向或回转。

2.锚设备

锚设备是船舶锚泊时所用装置和机构的总称，由锚、锚链、锚链制动装置、锚机和锚链舵等组成。锚利用它在海底的抓力（一般为锚重的4～5倍）以及锚链与海底表面的摩擦力制动船舶，主要用于船舶在海上锚地固定船位，同时也可作为船舶制动，控制船身和掉头的辅助手段。

3.系缆设备

系缆设备是用来将船舶系在码头的系船柱上或其他所需要位置上的设备。系缆设备主要包括缆索、带缆桩、导缆孔、导缆器及绞缆机等。缆索一般采用柔软的钢索或麻索，近年较多地改用尼龙索。带缆桩是用铸铁或钢板焊接成的柱子，固定在甲板上，供挽牢缆索用。为了把缆索从带缆桩引出船外，在舷墙上开孔，称为导缆孔。为使缆索按照需要改变方向，在甲板上或舷墙上设有导缆器。为了收缆时卷起缆索，设有缆索卷车。在船舶靠码头过程中，缆索一端套在码头系船柱上，用船上绞缆机或锚机绞紧缆索，使船向码头靠拢。因此，在船上布置缆设备时常与锚设备、拖带设备一并考虑。

4.起货设备

起货设备是船舶自备的、用于装卸货物的装置和机械，主要包括吊杆装置、甲板起重机和其他装卸机械。

5.救生设备

救生设备是装在船上供船舶失事时船上人员自救和营救落水人员的设备。常用的救生设备有救生艇、救生筏、救生圈和救生衣等。

除以上这些船舶设备外，船舶大多还配备消防和堵漏设备等。它们都是保证船安全航行所必须装置的设备。

（四）船舶系统

为了保证船舶安全运转和船员、乘客生活需要，船舶上设有船底水排泄系统、压载系统、灭火系统、生活用水系统、通风系统、冷暖系统等，统称船舶系统。特殊船舶还有特殊系统，如油船的输油系统，冷藏船的冷却系统。船舶系统主要用来输送船上自用的液体和气体，如淡水、海水，热水，污水，蒸汽，空气等。其设备包括管道、泵及其他附件。

为船舶系统与船舶设备所配置的动力装置，称为辅机。

此外，船舶还有助航仪器、索具、信号等设备。