（一）船舶的主要尺度

船舶的主要尺度是表示船体外形大小的基本量度，有船总长L、型宽B、型深H和吃水T。

（1）船总长L指船舶首端至尾端的最大水平距离。

（2）型宽B指沿船体设计水线自一舷的肋骨外缘量至另一舷的肋骨外缘之间的最大水平距离，一般在船长的中点处。

（3）型深H指在船长中点处，沿舷侧自龙骨上缘量至上甲板下缘的垂直距离。

（4）吃水T指在船长中点处，从龙骨上缘量至设计水线的垂直距离。

（二）船舶的技术营运性能

船舶的技术营运性能包括船舶的航行性能、船舶的重量性能、船舶的容积性能、船舶的航速与船级等。

1.船舶的航行性能

船舶为了完成运输生产任务，经常在风浪、急流、险滩等航行条件极为复杂的情况下工作。因此，要求船舶必须具有良好的抗风浪能力，能够有效控制船舶的航行性能（主要包括浮性、稳性、抗沉性、快速性、适航性和操作性）。

浮性指船舶在各种装载情况下，保持一定浮态的性能。

稳性指船舶受到外力的作用后，离开平衡位置而倾斜，当外力消除后能够自行恢复到原来平衡位置的能力。

抗沉性指船舶破损浸水后仍保持一定的浮性和稳定性的能力。(www.daowen.com)

快速性指主机以较小的功率消耗而达到较高航速的性能。

适航性指船舶在多变的海况中运动的性能。

操作性指船舶能保持或改变航向的能力。船舶保持航向不变的能力叫航向稳定性，船舶改变其航向的能力叫回转性。

2.船舶的重量性能

船舶的重量性能是指船舶的载重量和排水量，计算单位是t，可表示为重量吨位和排水量吨位。

重量吨位即船舶载重量，表示船舶在营运过程中所允许装载的重量。船舶的重量吨位可用于对货物的统计，租船时作为计算月租金的依据，表示船舶的载运能力，也可用于计算新船造价及旧船售价。重量吨位可分为总载重吨位和净载重吨位。

排水量吨位指船舶在空载、满载或不满载时所排开水的吨数，分为空船排水量、满载排水量和实际排水量3种。

3.船舶的容积性能

船舶容积性能以船舶的容积吨位来表示。船舶的容积吨位是各海运国家为船舶注册而规定的一种以t为计算和丈量的单位，是将船舶内部封闭容积以2.83m3为1 t折算所得到的吨位数，一般用于船舶注册登记，又称注册吨位。

4.船舶的航速与船级

航速是指船舶在水域里的航行速度。船舶在江河里的航行速度，其计量单位是 km/h，船舶在海里的航速计量单位是“kn”（1 kn=1.852 km/h）。船舶的航速依船型的不同而不同，散货船和邮轮的航速较慢，一般为13～17 kn，最快的集装箱船的航速可达24.5 kn，相当于45 km/h。

船级是表示船舶技术状态的一种指标。根据船舶的注册吨位，将船舶划分为不同的级别，便于客户选择适当的船舶。在国际航运中，凡注册总吨在100 t以上的海运船舶，需由船级社或船舶检验机构批准，方可建造。在建造过程中，还要受某船级社或船舶检验机构的监督。建造完毕，需由船级社或船舶检验机构对船舶的各项技术指标和性能进行鉴定，确定船级，并发船级证书。船级证书的有效期是4年，期满后需重新鉴定。船舶入级可保证船舶航行安全，有利于国家对船舶进行技术监督，便于船舶的营运，也便于保险公司确定船、货（客）的保险费用。世界上比较著名的船级社有英国劳埃德船级社（创建于1760年，是世界上历史最悠久，规模最大的船级社）、德国劳埃德船级社、挪威船级社、法国船级局、日本海事协会、美国航运局、中国船级社（前身为中华人民共和国船舶检验局）等。