诚然，并不是只有大企业或水平高的企业才可以规划智能工厂或智能物流。大部分企业都要先解决基础建设问题，把物流计划和劳动生产协同平衡起来之后进行信息化和工业互联网建设，然后进行智能工厂或智能物流规划才会水到渠成。

在做智能工厂物流运营时，实际上是将从生产线到车间到智能工厂的生产供应链进行迭代升级了，这其中必定会涉及价值链打通，即KPI指标、人才、物流技术如何一一打通的问题，这是必经之路，但不是最终目的。

在升级过程中，要着力减少效率损失，提高运营效率，最终要创造能引领市场或应对市场需求的产品，形成可以获得应有利润的生产经营模式，这样的智能制造才是有意义的。智能物流、智能制造是一个体系，难点在于数据模式变革、多项技术融合、供应链计划协同、综合人才和供应商综合能力的配套上。(www.daowen.com)

总而言之，“雄关漫道真如铁，而今迈步从头越”。如今，各个国家都在智能制造领域进行着激烈的竞争，“中国制造2025”的道路还很长，要更加主动进取，通过构建智能制造和智能物流，在产品创新、技术创新和模式创新上赢得先机，才能够让我们的制造业占据高位。

在专业上探索，在场景上建设，在细节上完善，让智能工厂物流运营与规划更上一个台阶，让更多企业在数字化、智能化的道路上加快前行！