关键字：直布罗陀、西撒哈拉、沙丁鱼。

简介：摩洛哥王国（简称“摩洛哥”）和西班牙隔海相对，扼守直布罗陀海峡南岸，国内资源丰富，战略区位重要，海洋条件优越，国家不甘于平庸，是一个不可忽视的海洋国家。

摩洛哥位于非洲大陆西北端，北临地中海，隔直布罗陀海峡与西班牙相望，西濒大西洋，是地中海进出大西洋的门户；东南方向和阿尔及利亚、西撒哈拉接壤，地理位置十分重要。国土面积约46万平方千米，在世界能排第35位左右。

摩洛哥地形复杂，中部和北部有峻峭的阿特拉斯山脉，东部和南部是高原地区，仅西北沿海一带为狭长的平原，国内最高峰图卜加勒山海拔4165米。国内有乌姆赖比阿河、德拉河、木卢亚河、塞布河等河流，海岸线长达1700多千米，海域面积约120万平方千米。境内气候多样，北方沿海主要是地中海气候，向南则逐步干旱，在沙漠边缘区是热带沙漠气候。但由于阿特拉斯山阻挡了撒哈拉沙漠的侵袭，留住了湿润海洋的水汽，沿海的狭长平原上常年气候宜人，花木繁茂，风景如画，故享有“北非花园”和“烈日下的清凉国土”之美誉。

摩洛哥除了风景优美，自然资源也较为丰富。摩洛哥的磷矿储量是世界第一，占世界储量超过七成，已探明储量约500亿吨。此外，还有一些铁、铅、钴、锰、钡、铜、石油等，其中石油主要在油页岩中，估计1000亿吨油页岩中含原油60亿吨。由于海洋资源丰富，摩洛哥的渔业较为发达，有大约500种海洋鱼类，是非洲最大的产鱼国。

现代摩洛哥的国家成立时间不长，但其历史非常古老，只是一直是被别人统治。公元前3世纪开始受毛里塔尼亚统治，后来被罗马帝国占领，然后阿拉伯人入侵，再后来西方列强葡萄牙、西班牙、荷兰、法国轮番上阵，直到1956年获得独立。不过，在被西方列强轮番入侵的间隙，抓住列强互相斗争的机会，1660年阿拉维王朝成立。虽然国土并不太完整，但王族一直在延续，目前摩洛哥的国王穆罕默德六世是阿拉维王朝的第23位君主。

摩洛哥的人口较多，约3600万人，人均寿命预期为76.2岁，人力资本指数为0.5，贫困人口比例不到5%，在非洲国家中属于经济较好的。摩洛哥的语言是阿拉伯语和柏柏尔语，国内阿拉伯人约占80%，柏柏尔人约占20%。法语是通用语言。伊斯兰教是摩洛哥的国教，几乎所有居民都信奉伊斯兰教，主要是逊尼派。

摩洛哥的经济不发达，但在非洲属于较好的，GDP总量大约1200亿美元，第一、二、三产业占比分别大约是14.8%、29.1%、56.1%，投资、消费、出口占GDP比重分别为32.9%、76.8%和35.7%，经济总量可在非洲居前五位。摩洛哥的现代农业和服务业较好，工业相对薄弱，其中，农业基本上能实现肉类、果蔬的100%自给，也能满足96%的奶制品需求、50%的糖类需求、60%的谷物需求、20%的食用油需求。

摩洛哥的渔业发展得更好，是世界最大的沙丁鱼出口国，也是非洲最大、世界第十三大的产鱼国。但目前依然还是以捕捞为主，因此，摩洛哥的《2020国家渔业发展战略》中期望，通过发展渔业基础设施现代化建设，提高产业的附加值和竞争力。国内每年举办的国际渔业沙龙已成为非洲远洋渔业最大的展览会。配套农业发展的还有农产品和海产品加工，但效益时好时坏，产量不稳定，加工的产品四分之一出口，其中八成是鱼罐头和果蔬罐头。

国家的财政主要靠采矿支持，摩洛哥磷酸盐集团是世界最大的磷酸盐生产和出口商，每年供应全球磷矿石的三分之一以上。由于储量极大，预计还能可持续发展相当一段时间，并且支撑国内以磷酸和化肥为主的化工产业发展。

纺织品和制革则是国内重要的提供就业的行业，主要为欧洲品牌做代工，包括法国、西班牙、意大利等国的名牌产品，但受国际需求影响较大。目前全国有约1900家企业，提供17.5万个就业岗位。和其他高度依赖矿产资源的国家一样，摩洛哥也大力招商引资，发展多元化产业，尤其是制造业，并取得了不错的成就。

由于区位优势、气候条件、政策稳定、开放程度较高，摩洛哥的汽车、钢铁、电子、机械等产业都得到了较好发展。其中，汽车产业是重点发展产业，目前年产汽车总数在非洲仅次于南非，汽车及零部件出口已经连续5年成为摩洛哥第一大出口行业，占总出口的四成以上，地中海对岸的法国汽车品牌是摩洛哥合资的主力。但钢铁产业日子不好过，虽然汽车工业能够对钢铁有一定带动作用，但全球钢铁产能过剩导致价格低迷，迫使政府不得不采取措施保护地方企业。电子产业虽然比重不大，但也是政府重点支持的战略性产业之一，主要也是靠外资合作。(www.daowen.com)

服务业则主要靠旅游。摩洛哥环境优美，沿海的沙滩绵长，阳光明媚，中部则群山环绕，阿特拉斯山顶还终年积雪，国家历史悠久，拥有多个列入世界文化遗产的千年古城和名胜古迹，是世界著名的旅游胜地。由于距离富裕的欧洲很近，每年都能吸引超过1200万人次的游客。旅游业是摩洛哥第三大外汇来源，而且还带动了当地的手工业发展。摩洛哥的手工业从业人口达200多万人，对经济贡献大约占GDP的9%，主要集中在非斯、马拉喀什、梅克内斯等旅游城市。

摩洛哥政府未来计划继续改善营商环境，提高政府效率，保持稳定发展，积极对外开放，完善和提升产业集群，提高生产力、竞争力和综合国力。由于区位优势突出，摩洛哥还有发展物流业的想法，丹吉尔的地中海港经过几期扩建，已经成为非洲最大的集装箱港，并有望成为地中海最大的集装箱港。

由于和多个邻国存在领土、领海纠纷，摩洛哥的军事力量维持得不错，每年军费30亿美元左右，总兵力大约20万人。其中，陆军约18万人，拥有坦克超过800辆，而且均是性能不错的美国、法国装备，包括大约200辆世界一流的“M1A1”，此外还有约1200辆战车和600多门大炮；海军1万人左右，有约30艘船舰，其中主力战舰包括1艘排水量5000吨以上的“FREMM级”护卫舰、2艘排水量3000吨以上的“花月级”护卫舰和3艘排水量1600吨的“西格玛级”护卫舰；空军1万多人，有约100架战斗机，其中有20多架F-16。总体来说，摩洛哥的军事实力在非洲属于名列前茅。

摩洛哥奉行不结盟、灵活、务实、多元的外交政策，注重对外关系的均衡发展，保持与欧、美等西方国家的传统关系的，同时，注重拓展同中国、印度、俄罗斯的友好关系，加强同广大非洲国家的合作。美国在摩洛哥有战略油库，为美国第六舰队提供补给，并且是摩洛哥最大的小麦供应国，还在摩洛哥修建了美国本土之外最大的“美国之音”转播站，双方关系非常紧密，美国也向摩洛哥出售了大量的飞机、坦克等装备。

法国则是摩洛哥的第二大贸易伙伴、最大的投资国和最大的债权国，也是摩洛哥的第二大小麦供应国。摩洛哥有大量军事装备由法国供应，非洲首条高铁“丹吉尔肯尼特拉”就是法国为摩洛哥修建。

西班牙和摩洛哥则关系比较特殊，双方来往不断，西班牙是摩洛哥第一大贸易伙伴和主要援助国，在摩洛哥也有大量投资。摩洛哥的区域优势就是借助海峡对岸的西班牙进入整个欧洲，但双方又存在领土、领海纠纷，不停打嘴仗，却又并不激化矛盾，双方在2019年还建立了“全方位战略合作伙伴关系”。

阿尔及利亚和摩洛哥则关系不好，这可能也是摩洛哥不得不维持较强军事力量的原因。摩洛哥尽量和其他阿拉伯国家保持良好关系，尤其是海湾国家，因此大量的阿拉伯国家承认摩洛哥对西撒哈拉的占领。

中国主要和摩洛哥在新闻、卫生、旅游、教育等领域交流合作。双方在1956年建交，中国至今有7位正国级领导人访问过摩洛哥，摩洛哥高层也经常访问中国，2018年摩洛哥首相参加中非合作论坛北京峰会，2019年摩洛哥外长出席第二届“一带一路国际合作高峰论坛”。摩洛哥建有3所孔子学院，并与中国共建中国文化中心，两国目前是“战略伙伴关系”。中国与摩洛哥在经济领域的合作更为广泛，包括：江苏中天科技在丹吉尔汽车城投资设立光缆工厂、中国电建三公司承建摩洛哥瓦尔扎扎特沙漠中的世界最大光热电站努奥光热电站项目等。

摩洛哥视教育为国家发展的根基，每年的教育预算约占国家预算总支出的20%以上，实行免费教育，包括大学阶段。但由于历史欠账太多，文盲率依然高达30%。著名高等学府有穆罕默德五世大学、哈桑二世大学、穆罕默德一世大学、卡迪伊亚德大学等。科研方面暂时只能借助外力。摩洛哥皇家科学院于1980年成立，由30名摩洛哥常任院士和30名外籍联系院士组成，国王委派常务秘书主持日常工作。2001年摩洛哥成功发射第一颗科学卫星；2005年摩洛哥加入欧盟的“伽利略”卫星导航计划，成为第一个加入该计划的非洲和阿拉伯国家；2017年11月，摩洛哥的地球观测卫星“穆罕默德六世-A号”成功发射。总体来说，摩洛哥虽然不是科教强国，但在非洲已是较为领先，在全球也有一定实力。

摩洛哥拥有较好的自然资源优势，虽然面临一些安全问题，但在政府的正确应对下，近年一直局势稳定，未受到“阿拉伯之春”等潮流的冲击。摩洛哥经济发展较快，军事实力较强，预计未来保持现在的发展方向，逐步提高人口素质，补齐科技短板，壮大产业链，随着将来经济的发展，摩洛哥一定可以成为准海洋强国级别的国家。