丹麦国家铁路公司（DSB）是丹麦和北欧地区最大的火车运营公司。该公司成立于1885年，由当时丹麦两家国有区域火车运营公司——日德兰-菲英岛铁路公司和西兰岛铁路公司合并而来。自1999年以来，丹麦国家铁路公司成为当时丹麦运输和能源部下属的独立的国有公营公司。2006年，为了适应竞争和国际化的需要，丹麦的政治决策者达成共识，启动对该公司的私有化进程。如今，丹麦国家铁路公司基于与运输和能源部的合同仍然保留一部分公共服务承诺，但它仍以盈利为基础运营。

通过每天运送超过50万名乘客，丹麦国家铁路公司将推动可持续的集体出行方式作为公司至关重要的社会责任。

2019年，为助力丹麦的可持续发展战略，DSB发布四个可持续发展目标：在2030年之前实现碳中和；火车引擎颗粒零排放；回收至少90%的废物；将能源消耗减少50%。DSB首席执行官弗莱明·延森（Flemming Jensen）强调，火车是气候友好型的出行选择，是未来可持续出行的重要方式。

公司除了要解决在日常运营中日益严重的交通拥堵问题，也非常强调营造可持续之旅的重要性，而乘客、员工和合作伙伴互相协作是其中的关键。(www.daowen.com)

在DSB的可持续之旅中，公司一方面强调整个公司的协调发展；另一方面，设立特殊部门，专门对公司气候、环境和经济三个层面的可持续发展的道路进行探索。其中一个重要的部门是于2016年成立的DSB数字实验室。建立DSB数字实验室的初衷是为了加快公司内的数字化转型，开发新的解决方案。DSB数字实验室以未来为导向，通过原型设计、设计思维、用户参与等方式尽力迎合客户的需求。

作为一家百年老店，丹麦国家铁路公司对可持续发展之旅的探索却刚刚开始，虽然壮志凌云，但前路也充满各种未知的机遇与挑战。2018年年末，一封来自丹麦高中师生的邀请函无意间敲开公司的大门，推动了DSB在可持续发展战略上的实践进程。