达·伽马要求总督提供一艘小船，把他们送回大船。总督说，天已经黑了，船队停在岸边很远的地方，找到它们不容易。

次日早晨，达·伽马又一次提出要小船送他们回船队，总督说，雨季天气恶劣，小船有危险，请葡萄牙人把大船开到离岸边越近越好的位置。达·伽马担心这是穆斯林的圈套，说如果他命令大船接近岸边，他的哥哥会以为他被扣押，是在被强迫的情况下发出的这道命令。船只会扬帆起航，返回葡萄牙。但总督怀疑这些陌生人企图不交入境税就逃走，死活不答应提供小船。达·伽马声称要去海王那里投诉。最终，总督表面答应派小船来，私下却让全副武装的卫队把达·伽马一行人软禁在房间里，任何人出去都要有几名卫兵跟踪。总督告诉达·伽马，如果葡萄牙船队停在海上，必须把舵和帆交上岸，确保他们不会不交税就溜走。达·伽马拒绝了。

争执期间，达·伽马设法派一个随从溜出去，找到停在岸边的葡萄牙小艇，让其传令到大船，把船队开到更安全的海域。小艇离岸后，摆脱了印度船追击，成功返回船队。但达·伽马成了人质。

又过了一天，紧张气氛忽然消失了。海王提出，葡萄牙人把货物运上岸，就可以离开。他解释说，本国惯例是，每艘船抵达后，船员和货物应当立即上岸，货物卖完之前船员不能回船。达·伽马立即给哥哥发去消息，让他送上“一些”而不是全部货物上岸。

达·伽马留下两名水手，销售这些货物，自己带领其他人返回船队。(www.daowen.com)

货物摆放在班达里港（Pandarani）的一处房子里展出，海王派一些商人来看货，他们对葡萄牙商品嗤之以鼻。达·伽马请求海王把商品运到城里，让居民选购。海王为了表达善意，命令总督把商品运进城，运费由海王支付。结果还是让达·伽马大失所望，他们自认为制作精良的产品，只能卖出在葡萄牙十分之一的价钱。

停船等候这段时间，一些印度人带着孩子登上葡萄牙大船，用鱼来交换面包。达·伽马的政策是，只要有人上船，务必给他们食物，赢得他们的好感。

与此同时，好奇心很重的葡萄牙人也开始观察印度社会的层级，初步弄懂了印度洋贸易的奥秘和供销渠道。他们得知，卡利卡特是胡椒和姜的产地，肉桂产自斯里兰卡，丁香产自马六甲。阿拉伯半岛的商船把这些货物运进红海，再通过一系列转运，避开路上的盗匪，到达开罗，向埃及总督缴纳了高额税费之后，顺着尼罗河运抵亚历山大港。威尼斯人和热那亚人再用桨帆船把货物从亚历山大港运往欧洲。

他们还听印度人讲到一些含混不清的故事，说很久以前，不知哪儿来的船队，他们每两年来一次，每次都会来20多艘平底大船，每艘船都可以把达·伽马那几艘船和他的所有船员全都装进去。船上有四根桅杆，还装备了射石炮。那些蓄着长发却没有胡须的宦官，戴着有面甲的头盔，穿着胸甲。他们没说过自己是什么民族，他们的货物有非常精美的亚麻衣服和铜器。其实，他们说的正是郑和的宝船队，郑和在印度洋留下了中国基因，卡利卡特和马拉巴尔沿海（Malabar）的一些居民，多少会有一点儿中国血统。