中国乘用车联合会发布的统计数据表明，2017年中国汽车市场总体销量达到2888万辆，同比增长3.4%，中国已经连续九年成为全球最大的汽车市场。从发展的角度来讲，中国汽车市场的发展空间和潜力仍然巨大，随着中国经济的快速发展和城市交通配套设施的逐步完善，人们对汽车的需求仍将保持一定的增长态势。但是作为推动汽车消费关键的环节，在市场营销方面，我们的能力和水平与世界发达国家相比，仍然存在很大差距，还处在发展和爬坡阶段。主要表现出以下几方面的特征。

（1）企业对市场营销的理解仍比较肤浅，理论与实际的结合存在差距。通过对国外先进市场营销理论的学习，结合中国的实际情况，近些年，中国的汽车企业在市场营销活动的开展方面，有了很大的进步和发展。在产品研发、质量管理、成本控制、渠道建设、销售服务等方面，能够紧密与市场需求相适应，更加重视来自用户的声音，绝大多数企业的经营理念已经从生产导向转变为市场导向。但仍然存在一些企业由于体制和机制等原因，不能很好地按照市场营销的要求开展企业管理。主要表现为企业各部门之间，没有建立起以用户需求为导向的运营机制，为用户提供高质量产品和服务的意识不强，没有形成一个完整的市场营销价值链，市场营销基本停留在促销层面，主要依靠销售部门的单打独斗。

（2）市场营销的创新意识虽有提升，但仍未摆脱惯用的传统单调的促销模式。伴随着中国汽车市场的发展，汽车领域的市场营销也在发生着巨大变化，由于产品更新速度的加快，每年有近百款新车上市，加上产销规模扩大，产品的价格也在逐年下探。同时，在营销渠道建设方面，不论是店面形象，还是建设规模都在与世界接轨，汽车4S店已是遍地开花。汽车的销售范围和品种也从过去的单一新车销售、服务，扩展到新车置换、二手车、金融保险、信贷租赁、精品附件等。市场推广方式也从线下（路牌、报刊、广播、电视等）发展到线上（网站、微博、微信等），这些都得益于市场营销的不断创新。

当然我们也要看到，面对残酷的市场竞争，仍然有很多企业不善于创新市场营销方式，而是习惯于采取急功近利的促销手段，打价格战、广告战，结果是“杀敌一千，自损八百”，到头来落得“劳民伤财”“鸡飞蛋打”。(www.daowen.com)

（3）互联网正在改变我们的生活方式，使传统的市场营销模式受到挑战。随着互联网的普及和大数据技术的应用，用户的生活环境已经离不开网络，用户的消费习惯也悄然发生着改变，电子商务、网络销售已经逐渐成为当今用户消费的时尚潮流。互联网应用促进了市场营销向个性化、数字化、全球化方向发展，使企业与用户的交流更加便捷、精准、有效。当然，要跟上时代的步伐就要求我们对传统的市场营销方式做出改变，这将是对传统观念和管理模式的一次挑战，这个过程可能是艰难和痛苦的，但这是企业发展的必然选择。

（4）用户需求不断提升，经营环境瞬息万变，对市场营销提出了更高的要求。市场竞争使用户的选择机会更多，主动性更强，用户不再会因为一则诱人的广告或有限的折扣促销就轻易获得满足。用户开始对品牌、服务、体验等感性方面的要求越来越多，他们在产品选择上更容易受到竞品因素的影响，所以用户的忠诚度在逐年下降，流失率在逐年升高，这是一种新的市场竞争特征。如何改变这种被动的局面，这对市场营销工作提出了更高的要求。企业只有更加关注用户关系维护、强化产品性价比、实施个性化服务、发展灵活的销售渠道、开展精准促销、提升团队素质，通过差异化市场营销满足用户的个性化需求，总而言之，突破点和出路就是营销创新。