验收新车是购车中最重要的环节之一。验收新车的环节把握不好，就可能造成日后的无穷烦恼。

（1）确定“零公里” 验收新车，一个很重要的指标就是选择“零公里”的新车。所谓“零公里”，是指车辆出厂后未经任何运营，直接销出或经专用运输车送到销售商手中，其行驶里程为“零”。识别“零公里”的方法如下：

1）查看出厂日期。出厂日期是标志该车从生产线上完成装配的日期。它往往被注明在发动机罩下面的一块小铝牌上。如果你看到这个日期与买车的日期十分接近，说明该车较新；反之，则可能有问题。

2）查看轮胎。“零公里”新车的轮胎是完全没有磨损的，包括轮胎制造过程中产生的细小痕迹及刺状的突起。只要发现哪怕是最细小的轮胎磨损，但里程表显示为“0”的时候，很有可能隐藏着问题。

3）查看“跑冒滴漏”。所谓“跑冒滴漏”，是指车子行驶一段里程后出现的漏油、漏水、漏气等现象。打开发动机罩，观察发动机气缸体和气缸盖、油底壳之间有无机油渗漏；水箱周围有无水渍；电瓶装头附近有无污染和锈蚀；空调管路的接口处有无尘土。俯身观察底盘，万向节附近有无渗油；驱动轴的防尘套是否完好；减振器周围有无尘土；减振的橡胶零件有无变形；变速器和后桥的外壳是否有渗漏的油渍，或者观察地面是否有滴油的痕迹。

（2）检查车身 首先，要看门缝缝隙是否均匀一致，然后试试车门开启是否灵活。检查车门有一个很重要的步骤，即听听车门开合时的声音。关门时，如果发出沉闷的砰砰声音，说明车门工艺精湛，密封性良好；如果关门时，发出清脆的啪啪声，说明车门工艺不好，密封性差。其次，观察车身。应首先注意发动机罩、行李舱盖及车门装配的几何尺寸是否准确，缝隙是否均匀；边角有无车漆流挂或鼓包；线条是否清晰明快。观察车身时不要仅仅从正面草草一看了事，最好的方法是从侧面迎着光线观察，这样可以了解车身的弧线是否圆滑，棱线是否笔直，油漆的色泽、光洁度是否不同，任何线条的不自然都可能是损伤后修补的结果。

坐进驾驶室，试试车窗升降是否平顺，角落边缘有无锈迹，座位有无污垢。用手晃动转向盘，上下不能有蹿动现象，左右转动转向盘时应该有一点自由行程，但不得超过15°。仪表板装配是否工整，有没有歪斜现象。试试工具箱、烟灰缸及车内其他小装置的开合是否顺畅。

（3）检查汽车电路 检查蓄电池的液面高度和电液比重是否符合规定。看看蓄电池的极柱装头是否洁净。

打开钥匙门的第一档，仪表板上所有的指示灯应该全亮。油量指针应该有向上的变化。检查灯光时，先打开故障报警开关，此时，所有的灯光均应有节奏地闪动；扳动转向信号灯的开关和雾灯开关，检查灯光是否健全；挂倒档，倒车灯应该亮起；踩下制动踏板，制动灯应该明亮。(www.daowen.com)

检查刮水器，在低、中、高各速度上应工作正常，喷水清洁器应出水畅通。按动喇叭，声音应该柔和动听。打开收音机，听听音响效果。先开到最小声音，听听音响对细小声音的分辨能力；然后，开到最大声音，听听喇叭是否失真。

（4）试车 试车是购车的关键环节之一，包括查看、驾驶、检验等项目，请个修理技师或有开车经验的人一同挑选最好不过了。

最主要的检查莫过于检查发动机的运行状态和运转声音。如果您听不出来其中的奥妙（通常只有修理技师才最擅长），一个简单的办法就是可以多试几台车，区别一下它们发动机的声音，选一个声音最小、最柔和的即可。

在路上，应该着重考察以下几点：

1）在颠簸的道路上，打开窗户，将头探出车外倾听，底盘、减振器是否出现异响。

2）突然猛踩加速踏板，看看发动机的紧急加速性能如何。

3）轻轻转动转向盘，看看它的反应是否灵敏；转向后，看看能否自己回正，车辆朝正直方向前进。

4）检查制动，有两种方法：一是轻轻踩下制动踏板，看看是否反应灵敏；二是在较高车速时飞快踩下制动踏板，看看是否能够紧急停车，车辆方向是否仍能保持正直，但要保证安全。