图1-9 发动机的常见形式

发动机按使用的燃料不同分为汽油发动机和柴油发动机，汽油发动机中又因供油方式的不同分为化油器型发动机和电喷型发动机两种，如图1-9所示。化油器型发动机是汽油靠化油器的作用与空气混合，再靠发动机工作时的自然吸力进入气缸。这种类型的发动机的优点是结构简单，造价低，故障少；缺点是因结构简单而不能精确地给每个气缸分配最适量的混合气，混合气的混合也不充分，从而造成离化油器近的气缸用燃料多，离化油器远的气缸燃料不够用的不合理现象，使发动机不能发挥最高效率，燃烧不完全，排放污染环境。电喷型发动机与化油器型发动机不同的是，它能按各气缸均匀、精确、随机分配燃料，使混合气按需要混合，始终让发动机发挥最高的效率，节约燃料，大大降低了排放对环境的污染。(www.daowen.com)

柴油发动机是靠高压油泵通过喷油器将柴油直接喷成雾状进入气缸与自然吸进的空气混合，在气缸内经高压自燃（不需要电器点火引燃）而做功的。近年为提高功率，增加了涡轮增压装置，强迫进入气缸的空气比自然吸进的多，大大提高了功率，降低了排放污染。柴油发动机的优点是结构简单、功率大、故障少；缺点是靠压爆自燃产生动力，工作条件恶劣，对机件的材料要求高，噪声大，振动大，排放不如电喷汽油机洁净等。