（1）自重（千克） 自重也称整车装备质量，即汽车完全装备好的质量，包括机油、冷却液、燃料、随车工具、备胎等所有装置的质量。

（2）载重量 载重量也称最大总质量，是指汽车满载时的总质量。轿（客）车以座位计，货车以吨位计。

（3）车长 汽车纵向两边缘极端点间的距离为车长。汽车长度大则稳定性好，但灵活机动性差；长度小则空间也小，但经济方便。

（4）车宽 外后视镜除外的车身横向两极端点间的距离为车宽。汽车宽度大则稳定性好，空间大；但驻车面积大，不适宜在狭窄道路上行驶。

（5）车高 汽车没有装载时最高点至地面间的距离为车高。汽车高度大则空间大，惯性大，风阻系数也大。

（6）轴距 汽车前轴中心至后轴中心间的距离为轴距。汽车轴距长则空间容易布置，气派，稳定性较好；但通过能力差，不适宜在有沟坎的道路上行驶。汽车轴距短则空间小，高速行驶稳定性差；但灵活方便，通过能力好，适合在道路条件较差的山区、村镇和道路拥挤及停车面积狭小的城市使用。

（7）轮距 同一轿车左、右轮胎胎面中心线间的距离为轮距。汽车轮距宽则稳，但占地多；窄则不稳，但占地少，灵活。

（8）前悬架 汽车最前端至前轴中心的距离。

（9）后悬架 汽车最后端至后轴中心的距离。(www.daowen.com)

（10）最小离地间隙 最小离地间隙是指汽车满载时，最低点至地面的距离，与通过能力有关。间隙大，通过能力就好，但离心力增大，影响稳定性；间隙小，汽车在坑洼不平的路上易“托底”，损伤机件。

（11）接近角 接近角是指汽车前端下沿最突出点向前轮引出的切线与地面形成的夹角。接近角越大则汽车的通过性越好。

（12）离去角 离去角是指汽车后端下沿最突出点向后轮引出的切线与地面形成的夹角。离去角越大则汽车的通过性越好。

（13）转弯半径 汽车转向时，当转向盘打到最大极限时，汽车外侧转向轮的轨迹圆半径为最小转弯半径。转弯半径越小越灵活方便。

（14）最高车速 汽车在平坦道路上行驶时能达到的最高速度。速度越高则经济性越差，没有特殊需要，能达到150km/h即可满足使用要求。

（15）最大爬坡度 最大爬坡度是指汽车满载时在最大牵引力的情况下能通过的最大坡度。坡度一般用道路高度与水平距离的百分比来表示，如在100m的水平距离内路面升高20m，就用20%表示，以此类推。此值与发动机的动力性有关。

（16）百公里耗油量 汽车在道路上行驶时每百公里平均燃料消耗量为百公里耗油量。此值越小越好。