1.木材的流通加工
木材是一种容重轻的物资。在运输时容积大,往往使车船满装却不能满载。同时,装车、捆扎也比较困难。因此需要对木材进行磨制、压缩以及裁锯等加工。
(1)磨制木屑、压缩输送。这是一种为了实现流通的加工。从林区外送的原木中相当一部分为造纸材。美国采取在林木生产地就地将原木磨成木屑,然后采取压缩方法使之成为容重大、容易装运的形态,再运至靠近消费地的造纸厂,取得的效果较好。根据美国的经验,采取这种方法比直接运送原木能够节约一半的运费。
(2)集中开木下料。在流通加工点将原木锯裁成各种规格锯材,同时将碎木、碎屑集中加工成各种规格板,甚至还可以进行打眼和凿孔等初级加工。以往用户直接使用原木不仅加工复杂、加工场地大、加工设备多,更严重的是资源浪费大,木材平均利用率不到50%,平均出材率不到40%。实行集中下料按用户要求供应规格料,可以使原木利用率提高到95%,出材率提高到72%左右,具有相当大的经济效果。
2.水泥的流通加工
在需要长途运入水泥的地区,变运送成品水泥为运进熟料这种半成品。在该地区的流通加工点磨细,并根据当地资源及需要情况,掺入混合材料和外加剂,制成不同品种及标号的水泥提供给当地用户。这是水泥流通加工的重要形式之一。
在需要经过长距离输送供应时,以熟料形态替代粉状水泥有许多优点:
1)可以降低运费、节省运力。运输普通水泥与矿渣水泥平均约有30%以上的运力是消费在矿渣及其他各种加入物上。如果在能够使用地区对熟料进行粉碎加工,可以根据当地的资源条件选择合适混合材料的种类,这样就可以节约消耗在混合材料上的运力和运费。
2)可以按照当地的实际需要大量掺和混合材料。我国大、中型水泥厂生产的水泥,平均标号在逐年提高。但是我国目前使用水泥的部门大都需要较低标号的水泥。而大部分施工部门缺少在现场加工混合材料降低水泥标号的技术力量和设备。所以,被迫使用标号高的水泥,造成很大的浪费。
如果以熟料作为长距离输送的形态,在使用地区进行加工粉碎,就可以按照实际需要生产各种标号的水泥,尤其是低标号水泥,减少水泥长距离输送量。
3)容易以较低的成本实现大批量、高效率的输送。从国家的整体利益来看,铁路运输这种运力利用率比较低的输送方式不是发展方向。若采用输送熟料的流通加工形式,可以充分利用站、场和仓库现有的装卸设备,还可以利用普通车装运,较散装水泥方式具有更好的技术经济效果,更适合于我国国情。
4)可以降低水泥的输送损失。水泥的水硬性在充分磨细之后才能表现出来,而未磨细的熟料其抗潮湿的稳定性较强。所以,输送熟料基本可以防止由于受潮而造成的损失。另外,颗粒状的熟料也易于散失。
5)能更好地衔接产需,方便用户。从物资管理的角度,长距离输送是定点直达的渠道,这对于加强计划性、简化手续、保证供应等方面都是有利的。
采用长途送熟料的方式,水泥厂便可以和有限的熟料粉碎工厂形成固定的直达渠道,能够实现经济效益较优的物流。水泥的用户也可以在本地区直接向当地熟料粉碎厂订货。因此更容易沟通产需关系,有明显的优越性。
3.钢板剪板及下料加工
热轧钢板、钢带以及热轧厚钢板等板材最大交货长度可达7~12m。对于使用钢板的用户,大、中型企业由于消耗批量大,故可设专门的剪板以及下料加工设备,按生产需要进行剪板和下料加工。但对于使用量不大的企业以及多数中、小型企业,单独设置剪板和下料的设备有设备闲置时间长、人员浪费大、不容易采用先进方法的弊病,钢板的剪板以及下料加工能够有效地解决上述问题。
剪板加工是在固定的地点设置剪板机,进行下料加工或设置各种切割设备,将大规格钢板裁小,或者切裁成毛坯,以降低销售起点,便利用户。(www.daowen.com)
目前集中下料加工专设于流通部门的很少见,主要是大型企业、公司或者集中安装设备进行此项工作。
(1)除矸加工 除矸加工是提高煤炭纯度为目的的一种加工形式。一般煤炭中混入的矸石有一定的发热量,混入一些矸石也是经济的。但有时是不允许煤炭混入矸石的,在运力十分紧张地区则要求充分利用运力,多运纯物质少运矸石,此时采用除矸的流通加工来排除矸石。
(2)为管道输送煤浆进行的煤浆加工 煤炭的运输方式主要是采用运输工具载运,其运输中损失较大,容易发生火灾。采用管道运输则是近代兴起的一种先进技术。目前,某些发达国家已投入运行,有些企业内部也采用了这种方法进行燃料输送。
在流通的起始环节就将煤炭磨成细粉,其便有了一定的流动性,再用水将其调和成浆状,则具备了流动性,使其像其他流体一样进行管道输送,这种方式不和现有运输系统争夺运力,输送连续、稳定而且速度快,是一种经济的运输方式。
(3)配煤加工 在使用地区设置集中加工点,将各种煤以及其他发热物质,按不同配方进行掺配,生产出各种不同发热量的燃料,称作配煤加工。这种方式可以按需要的发热量生产和供应燃料,防止热能的浪费和“大材小用”的情况,也可以防止发热量过小,不能满足使用要求的情况。
工业用煤经过配煤加工,可以起到便于计量控制和稳定生产过程的作用,在经济和技术上均具有价值。
(4)天然气和石油气等气体的液化加工 由于气体的输送和保存都较为困难,天然气以及石油气往往只能就地使用。但如果当地资源充足使用不完,通常就地烧掉造成了浪费和污染。两气的输送可以采用管道的方式,但因为投资大、输送距离有限,也受到了一定制约。在产出地将天然气或者石油气压缩到临界压力之上,使其由气体变成液体,便可用容器装运,使用时机动性较强,是目前采用较多的方式。
5.生鲜食品的流通加工
(1)冷冻加工 为解决鲜肉和鲜鱼在流通中保鲜以及搬运、装卸的问题,常采取低温冻结方式进行加工。这种方式也用于某些流体商品和药品。
(2)分选加工 农副产品规格、质量离散情况通常较大。为获得一定规格的产品,采取人工或者机械分选的方式加工称分选加工。广泛用于谷物、瓜类、果类和棉毛原料等。
(3)精制加工 农、牧、副、渔等产品的精制加工是在产地或者销售地设置加工点,去除无用的部分,甚至可以进行切分、洗净和分装等加工。这种加工不但方便了购买者,而且可以对加工的淘汰物综合利用。如鱼类的精制加工所剔除的内脏可以制成某些药物或者饲料,鱼鳞则可以制成高级黏合剂,头尾可以制成鱼粉等;蔬菜加工的剩余物可以制饲料和肥料等。
(4)分装加工 许多生鲜食品零售起点小,为保证高效输送出厂,包装通常较大,也有一些是采用集装运输方式来运达销售地区。而为便于销售,在销售地区按所要求的零售起点进行新的包装,即大包装改小、散装改小包装、运输包装改销售包装,这种方式称分装加工。
6.机械产品及零配件的流通加工
多年来,自行车以及机电设置储运困难较大,其主要原因是不易进行包装。如进行防护包装,其包装成本过大,且运输装载较困难,装载效率较低,流通损失较严重。但这些货物有一个共同特点,即其装配较简单,装配技术要求低。其主要功能已在生产中形成,装配后无需复杂检测及调试。所以,为解决储运的问题,降低储运的费用,采用半成品(部件)高容量包装出厂,而在消费地拆箱组装的方式。组装一般由流通部门所设置的流通加工点进行,组装之后随即销售,这种流通加工方式近年来在我国广泛采用。
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