2011年5月在日本东京召开了第4次中日韩领导人会议，会上三国承诺在多个方面加强务实合作，物流行业是合作的重点之一，建立东北亚物流信息服务网络是中日韩三国无缝物流合作的重要举措。在交通运输部领导下，16个省运管部门、多个协会（中国物流采购联合会、中国交通运输协会等）、多个国家级研究院所（中国物品国家编码中心、交通运输部公路科学院、交通部科学院等）、多个大型龙头企业（中国远洋物流有限公司、中国外运股份有限公司、招商物流集团公司、中国电信集团等）主要的物流信息平台运营商、软件开发商共同参与，形成了多国共建、多层共建、多省共建、多方共建交通运输物流公共信息共享平台。

作为一个国家级管理服务系统，国家交通运输物流公共信息平台（又称物流电子枢纽，以下简称LOGINK平台，网址：http：//www.logink.org）是以提高社会物流效率为宗旨，以实现物流信息高效交换和共享为核心功能，由交通运输部和省级交通运输主管部门共同推进，连通各类物流信息平台、企业生产作业系统，统一信息交换标准、消除信息孤岛的面向全社会的公共物流信息服务网络。浙江省道路运输管理局牵头负责LOGINK建设和运维，LOGINK也代表中方参加东北亚物流信息服务网络（NEAL-NET，网址：http：//www.neal-net.org）建设。

1.LOGINK平台简介

LOGINK平台名字采用了logistics和link两个单词组成，LOGINK平台的标志由三个“L”（logistics）组成，意为推进物流信息化的链接，致力建设围绕物流信息服务的物流电子枢纽。

LOGINK平台的总体建设目标是构建覆盖全国、辐射国际的物流信息基础交换网络和国家平台门户，实现LOGINK平台与相关物流信息系统和平台之间可靠、安全、高效、顺畅的信息交换，实现行业内相关信息平台交换标准统一，提供公正、权威的物流相关公共信息服务，有效促进物流产业链各环节信息互通与资源共享。

LOGINK平台基本特征是公益性，不以营利为目的，主要为各物流信息服务需求方提供基础性公共服务；开放性，向全社会提供服务，不局限于特定行业、特定作业环节和特定服务对象；共享性，实现不同部门、不同行业、不同地区、不同物流信息系统间信息交换与共享，减少信息孤岛和重复建设。

LOGINK平台是衔接相关行业和国际物流信息平台，包括区域平台（特指各地方交通运输主管部门主导建设的、提供区域性物流公共信息服务的平台）、企业平台（由企业主导建设，以满足企业自身物流业务需求或者向物流市场提供有偿信息服务为目的的企业物流信息平台）、相关政务信息系统（包括交通运输行业各类政务信息系统和其他行业相关政务信息系统）和相关国际物流信息系统（比如日本COLINS平台以及韩国SP-IDC平台）等，负责全网有效协调运行、实现信息交换与资源共享的桥梁。

LOGINK平台布局方案如图2-8所示。

LOGINK平台技术框架包括4个层面、2套体系。其服务对象包括各类平台及最终用户两部分，为物流行业相关信息平台提供数据交换与服务整合功能，并通过国家平台门户为相关企业直接提供各类信息服务。其技术框架如图2-9所示。

图2-8 LOGINK平台布局图

图2-9 LOGINK平台技术框架图

平台展现层是指国家平台门户，是物流公共信息服务资源的集中展现。平台交换层是指物流信息基础交换网络所能覆盖的平台节点与外部交换节点。平台管理层是指基础交换网络管理系统，包括注册审核、交换对象及规则管理、标准管理及维护、交换节点信息同步、网络运行监控等功能。基础设施层是支撑平台运行的信息化基础设施，包括数据中心及镜像中心，以及所依托的互联网、物联网等网络基础设施。

标准规范体系是为实现LOGINK平台基础交换功能所必须明确制定并要求各参与方遵循的技术应用和管理保障规范的集合。

随着LOGINK平台的不断发展，涉及的领域及受众面越来越广泛，需要从技术及管理等方面建立完善的安全保障体系，以维护LOGINK平台正常运作、保证数据安全。根据《信息安全等级保护管理办法》，结合LOGINK平台的主要功能及所涉及的信息内容，LOGINK平台国家级管理服务系统安全保护级别定为三级，区域交换节点安全保护级别定为二级。

2.LOGINK平台总体功能和主要服务内容

LOGINK平台主要完成基础交换和公共信息服务两大功能。

（1）基础交换功能 主要解决跨国、跨行政区域、跨行业、跨部门的各类物流公共信息平台和物流产业链上下游企业之间缺乏统一数据交换标准、信息孤岛、信息传递效率低、集成能力低、交换成本高等问题。具体功能如下。

1）物流业务数据交换

①跨区域交换。实现各类物流信息平台跨区域的数据交换，交换内容主要包括物流产业链相关企业间业务单据信息、异地车货源信息、从业人员或企业物流活动历史记录信息、异地危险品运输信息等。

②跨国交换。实现我国与其他国家的物流信息共享，交换内容主要包括港口集装箱状态信息、参与跨国运输的船舶动态船期信息等。

2）物流公共信息服务数据交换(www.daowen.com)

①跨行业交换。通过物流信息基础交换网络实现交通运输行业与其他行业的物流相关服务信息交换，交换内容主要包括海关部门的通关状态信息、公安部门的人员身份信息、工商部门的物流企业注册信息等。

②跨部门交换。通过物流信息基础交换网络实现LOGINK平台与交通运输行业内各相关部门政务信息系统物流服务信息交换，所连接系统主要包括交通运输部道路运输司负责的道路运政管理系统、交通运输部水运局负责的交通电子口岸等。

（2）公共信息服务功能 主要解决国家层面物流公共信息服务资源零散、物流行业信息服务需求难以得到满足的问题。LOGINK平台将按照“统一标准、互联互通、共享服务”的理念，主要依托交通运输部及行业已有的相关政务系统，通过多种技术手段实现物流信息服务统一渠道提供。LOGINK平台发展过程中可不断扩展新的服务内容，现阶段可提供的公共信息服务内容如下。

1）物流基础设施信息查询服务。提供路网、场站、航道、港口等物流基础设施的静态基础信息及运行动态信息的查询服务，为物流企业科学高效地选择运输路径与运输方式、降低运输成本提供帮助。

2）物流政策法规信息查询服务。提供物流行业相关的政策、法规、标准等各类信息查询服务，为物流产业链各类企业及时掌控行业发展方向及动态优化企业经营战略方针提供帮助。

3）物流信用信息查询服务。提供物流活动相关方（如运输经营业户、驾驶员、营运车辆等）的身份、资质、信用信息查询服务，从而打破物流市场交易中的信息不对称、不透明，为物流业诚信体系的逐步构建奠定基础。

4）国际及港澳台物流信息共享服务。提供国际及港澳台物流信息共享服务功能，实现包括港口集装箱状态、船期动态等信息的共享交换功能。

3.LOGINK平台标准体系

LOGINK平台上开发和应用了众多的物流相关信息系统，涉及不同的业务和服务范围，包括集装箱运输、散货运输、小件快运、仓储、货物运输代理和物流基地等，还提供货物跟踪、车货交易、集装箱双重系统、公共信息发布、信用中心、危险品运输监管、园区通和订舱报文传递等一系列应用和服务。为了实现各系统之间互联互通，制定了一系列的标准和规范，供参与方开发系统和接入平台时遵循。

LOGINK平台标准总体框架如图2-10所示。

（1）物流信息交换基础标准 该标准适用于交通运输物流行业和共建各省。该标准在广泛采用ISO、UN/CEFACT等国际标准组织推荐的物流信息化标准以及国家和行业信息化、物流信息化相关标准基础上，围绕物流服务信息交换的需求，经过总结和扩展进行编制。

物流信息交换基础标准主要包括数据元、数据元代码集、服务函数和交换单证。

图2-10 LOGINK平台标准总体框架

1）数据元。数据元是用一组属性描述其定义、标识、表示和允许值的数据单元。在特定的语义环境中被认为是不可再分的数据最小单位。定义数据元主要能统一数据交换标准和规范，为不同系统的数据交换构筑数据共享的基础。

2）数据元代码集。数据元代码集是代码型数据元值域取值范围的约定，分为采标基础代码集和自定义基础代码集两类。

3）主要单证。主要单证规定了物流行业中企业间业务协作过程中交换的主要电子单证的报文结构和XML定义。业务包括国际集装箱道路运输、普通道路运输、普通仓储、国际货代等。

（2）物流信息交换共建指导性文件 通过共建基础网络为社会提供一个免费、开放与公益的数据交换和服务交换共享平台，为行业提供物流数据交换和服务整合的功能。共享平台网络由一个根服务器和若干个交换服务器组成，其中，根服务器对标准、用户、数据路由、服务登记和检索等进行管理，交换服务器为企业提供数据交换功能，服务整合服务器为企业提供服务注册索引、信息服务中介的功能。共建指导文件适用于交通运输物流行业和共建各省，给共建单位提供技术导向。共建指导文件主要包括申请物流交换代码、交换技术接入和标准代码接口。

（3）服务与应用接口指南 物流信息交换服务和应用接口是针对平台提供的公共服务调用的接口规范。根据平台上不同的应用，包括货物跟踪应用、信用中心应用、交易中心应用、园区通应用、综合应用及通信业务应用等分别提供相应的服务接口，供各接入系统调用。

（4）标准体系升级维护机制及管理系统LOGINK平台涉及道路运输企业、仓储企业、货代企业、船公司、港口、场站及海关等多种类型的角色，服务的范围覆盖全国，面向国际。为适应信息化方方面面的要求，平台的标准应具有需求驱动并对需求做出快速应答的能力。而要具备这一特点和能力，仅靠传统意义上的标准制订/修订模式是难以实现的。需要建立新型的标准维护管理模式，有效地支持共享平台对标准化提出的要求。具体内容包括建立标准维护管理体系和标准维护管理平台。

（5）标准测试体系及符合性测试平台 平台基础交换网络的数据交换中心、服务交换中心需要严格按照标准进行研究与开发。标准的真正价值在于执行。为了对标准的执行进行检查监督，做到有标准必依，执行标准必严，需要针对上述各类软件，建立一套行之有效的测试程序和方法，对所研发或者改造后的软件是否符合平台标准进行诊断，给出标准符合程度的结论，并为用户的改进提供具体的意见和措施，从而促进平台在全国范围的推广应用。具体内容包括标准符合性测试方法和标准符合性自动测试平台。