酒店主要出入口应尽量提供三条门前车道，每条宽3.5m左右，其中两条通过停车门廊（或雨篷），另一条为露天的绕行车道。下车区长度不应小于12m，从车道边缘到正门口应有长度与停车区一致、深度为3.5m左右的等候区，以便客人安全等车、停留和处理行李（图1-12）。如使用大型旋转门而门两侧有较大空间时深度可酌情减少。很多酒店在设计时忽视这一点，未设置等候区或等候区深度不够。出入口雨篷如由柱支承，车道的路缘线距柱边线应有不少于1m的间距，以免车辆撞柱，尤其在拐弯处。

车道坡度应为1/12，确有困难时也不能大于1/10，以保证防滑效果。残疾客人通道的坡度也为1/12，其他尺度要求（如护栏、休息平台等）应符合相关规范。如正面有台阶，则台阶步宽以300为宜，步高150。

雨篷宽度应不少于两个车长，即8m左右，最好能达到或超过12m，即能同时覆盖三辆车。雨篷深度至少应能遮蔽两辆车，即不小于7.5m，大型酒店的停车区如为三车道，则应达到11m左右，总之需覆盖全部停车区。在困难的情况下，外侧的车可以覆盖一半的车宽（即至少保证客人下车时不淋雨）。如雨篷由柱支承，应考虑因此而增加的距离。

雨篷净高要考虑与主立面的比例，通常不小于4.5m。无论有无单独的团队出入口，主出入口车道的雨篷高度，包括车道的宽度和回转半径均应能通过大型旅游巴士。

雨篷一侧或附近需提供出租车排队的场地，但不能影响正常的车流交通和酒店环境，并应设置明显标志（图1-17），如出租车场地距主要出入口距离较远，则应解决两地的联络问题（信号灯及对讲机），

应尽量在附近提供10～15个客人临时停车位。

主要出入口处的墙面（包括门）宜采用高大的玻璃幕墙和白玻璃，使客人从远处即能看到大堂内景，尤其在晚上，灯火通明的豪华大堂对酒店是一种很好的宣传。(www.daowen.com)

图1-8　稍远处深色大楼即上海青年会锦江商悦酒店，门前的西藏中路车水马龙，完全没有停车位置，也不可能再建地下停车场（上左）
图1-9　上海海仑宾馆入口位于南京路步行街南侧的九江路，主要入口前完全没有空地，通向二层大堂的坡道坡度也不符要求，历史形成的状况确实无可奈何（上右）
图1-10　上海锦江汤臣洲际大酒店：为避开酒店南侧车水马龙的张杨路，主要出入口设在酒店西侧，以便回车（下左）
图1-11　上海璞丽酒店：入口位于繁华的南京西路南面次要街道内侧，竹林散发清幽的气息，闹中取静（下右）

图1-12　广西南宁沃顿大酒店出入口，具备了文中涉及的主要要素：如宽度足够的车道、雨篷和客人等候区等（上左）
图1-13　香港JW万豪酒店出入口：用材精致，比例适当，小巧玲珑，赏心悦目（上右）
图1-14　广州翡翠皇冠假日酒店出入口车道与弧形雨篷完美结合，依山势一气呵成，生动别致，极富创意（下左）
图1-15　三亚喜来登度假酒店的出入口：高大深邃的雨篷至少可同时停留两辆大巴，接待数个旅游团队（下右）

主要出入口是设置泛光照明的重点区域，但要兼顾照度、商业氛围和安全三要素，灯光不能直射客人眼睛。

应尽量设置具有地域文化特点的店标、雕塑、水景及其他景观，如有可能，提供一定面积的室外广场和绿地，并在适当位置考虑旗杆，通常是3或5根，高度12m左右（图1-18、图1-19）。