欧洲海外仓建设对于拓宽中欧经贸，激活海外市场有着重要助推作用。欧洲相对东盟等其他国家有着较高的网络设备普及率和发达的电子商务市场，为中国在其设立海外仓提供了良好条件。

欧洲海外仓规模发展较快，且以第三方海外仓为主。从运营模式来看，中欧海外仓中第三方仓库占比68％，而自建海外仓占比25％，平台型海外仓占比7％。我国海外仓调研报告显示，中欧海外仓由2015年的101个发展到2019年的380个，整体发展势头良好。从海外仓国家分布地区来看，德国、英国海外仓占比居高，41％在德国，17％在英国。第三方海外仓库在清关、仓储与商品配送等环节体现出更多的优势，但还是存在服务跟不上需求的情况，日趋下降的满意度及频繁的投诉会使得不少卖家将形式转为自建海外仓。(www.daowen.com)

中欧班列的发展也加快了海外仓建设步伐。伴随着消费升级以及跨境电商的快速发展，大量欧洲高品质商品随着中欧班列走入中国，同时也让不少中国产品进入欧洲，中欧班列对于中欧海外仓的发展有着举足轻重的作用。2020年4月，商务部印发《进一步发挥中欧班列作用应对新冠肺炎疫情做好稳外贸稳外资促消费工作的通知》，提出鼓励有实力的中欧班列平台公司或相关物流企业同沿线国家海外仓、境外经贸合作园区及商贸物流园区对接合作。在全球航空、海运因新冠肺炎疫情而出现不同程度禁飞、停运、减运等情况下，中欧班列表现出安全高效的优势，丰富了海外仓头程运输方式，提高了货物入仓的时效性。2020年9月1日，首趟中欧班列跨境电商B2B出口专列从重庆成功开行，“跨境电商B2B+中欧班列+海外仓”的模式成为跨境电商出口新选择。