1989年，一场大地震，使得美国旧金山海湾大桥东段损毁严重。2006年，加州政府就大桥的重建对外全球招标，振华重工参与投标。主要竞争者来自德国、日本、韩国。当时中国投标的时候，那些人不屑一顾。但两轮投标下来，振华重工在大桥焊接方面的技术征服了他们。在国际制造强国的竞标中，美国人却最终将大桥的钢结构制造交给了中国企业——振华重工。

当时人们觉得不屑一顾，振华重工是一个搞起重机的，搞大桥肯定不行，但是公司的1 500名焊接工人通过了美国国内焊接资格的认证，获得了美国焊接协会的承认。

从一开始复检率100%，完全不信任，到最后一年几乎免检。

开始的时候，你检验完毕之后，他们全部百分之百进行复检；到最后，只要中国检验师检过的东西，基本就不再复检。这是对振华重工极大的信任，抽检率最小10%，到最后那一年，几乎抽检率是零，免检。(www.daowen.com)

当时日本三菱重工的社长说，你们把这么重要的事，把这么具有挑战性的事交给中国振华重工，你们放心吗？你们觉得可靠吗？那是一种酸溜溜的心态，也有一种蔑视的感觉，觉得可能将来你要受惩罚，甚至感觉到美国把这个事交给中国就是一个笑话，这是一个不可能的事儿。

支撑振华重工成功的力量就是工匠精神。公司的那些焊接工人，在一线的工人，无论是寒冷的冬天，还是炎热的夏天，他们都要钻在里面进行焊接，一丝不苟地焊接。保证了公司提供的钢结构工艺完全过关，赢得美国加州政府的高度赞扬。

正是出于对工匠精神的不懈追求，振华重工还积极推进生产制造向精益化、智能化迈进。公司积极优化生产组织体系，推行自动化焊接、标准化设计、质量“零缺陷”，推进生产制造向精益化、智能化迈进。公司已在多个生产基地推广使用自动化焊接设备，建立焊接自动化流水线。在常州等多个基地推行机器人焊接与调试，大大提高生产效率和制造精益化程度。大力加强设计流程管理，以标准化设计提升设计准确率和设计速度。全面推进质量“零缺陷活动”，提高质量控制水平。多措并举，全方位推动产品制造向精益化、智能方向迈进。