1993年5月28日上海地铁1号线南段（6.6千米，徐家汇、上海体育馆、漕宝路、新龙华、锦江乐园5座车站）通车试运行至今，上海地铁已悄然走过了20多年。这20多年，走过了西方国家城市地铁100多年走过的历程，实现了从无到有、从单一线路到线路规模世界第一的大跨越，打破了外国专家所谓的“上海的软土层不能造地铁”的断言，成为百姓公共交通、绿色出行的首选，从根本上改变了上海市民的出行习惯。

上海是目前全世界地铁营运里程最长的城市。从2012年到2016年，上海地铁新建、通车共计11条线，包括9号线、13号线、12号线、11号线和16号线等线路和延伸段，里程数增加了163.4千米，新增运营车站85座，累计运营总里程达617千米（含磁浮），运营车站共367座（含磁浮），形成了“覆盖中心城区、连接市郊新城、贯通重要枢纽”的上海轨道交通基本运营网络。2020年，上海轨道交通运营网络将形成800千米以上规模，继续领跑世界地铁——17号线（虹桥火车站到东方绿舟站）、8号线三期和9号线三期东延伸于2017年底开通试运营、216千米新线进入全面施工阶段——5号线南延伸，10号线二期工程，13号线三期，14号线封浜路站至桂桥路站，15号线顾村公园站至紫竹园区站，18号线一期长江南路站至航头站……上海地铁在城市公共交通中所扮演的角色越来越重要，日益走近寻常百姓家，融入市民生活。(www.daowen.com)

地铁车站是人流量最为集中的场所，纵观纽约、巴黎、伦敦、莫斯科、东京等国际大都市，地铁车站是一座城市最为明显的标志。这些城市的地铁车站，除了运送乘客之外，明显地体现了各自城市的精神气质及城市面貌，所以地铁不仅是简单的交通工具，而是城市文化、文明的载体，是现代都市生活重要的第二空间。上海用超快的发展速度，建成如此规模庞大的地铁网络是一个非凡的成就。