2017年8月,第二届海上风电领袖峰会在江苏南通召开,海上风电再次成为新能源行业关注的焦点。根据最新数据显示,风能发电仅次于水力发电占到全球可再生资源发电量的16%。与陆地风电相比,海上风电具备一些操作性很强的特殊优势。海上风电场具有风速高、不占地、粉尘少等优点。在人口密集的沿海地区,可以快速地建立起吉瓦级的海上风电场,这也使得海上风电可以成为通过经济有效的方式来减少能源生产环节碳排放的重要技术之一。随着技术的不断提升,海上风电正在成为世界范围内一种日益可行的电力来源。全球海上风电发展迅速,市场广阔。2016年全球累计海上风电产能增长2 219兆瓦,增幅18%。据全球风能理事会估计,2017年产能有望再增3吉瓦。可以说,在全球高度关注发展低碳经济的语境下,海上风电有成为改变游戏规则的可再生能源电力的潜质。
我国拥有发展海上风电的天然优势,海岸线长达1.8万千米,可利用海域面积300多万平方千米,海上风能资源丰富。根据中国气象局风能资源详查初步成果,我国5至25米水深线以内近海区域、海平面以上50米高度范围内,风电可装机容量约2亿千瓦时。而我国陆地风电主要位于我国西北部,当地消纳能力有限,对外输送有赖于特高压输电线路建设的现状。海上风电可发展区域主要集中在我国东部沿海地区,大力发展海上风电,不仅可以满足东部用电需求,陆、海风电相结合,更会加快我国绿色发电的步伐。可以看出,海上风电是我国发电行业的未来发展方向。
我国海上风电虽然起步较晚,但是凭着海上风资源的稳定性和大发电功率的特点飞速发展。2016年,我国海上风电装机实现大幅度增长。根据中国风能协会的统计,2016年,我国海上风电新增装机(吊装量)154台,容量达到59万千瓦,比上年增长64%,累计装机量达到163万千瓦,超过北欧风电强国丹麦,排在全球海上风电装机榜单第三位。根据2017年的统计数据,中国在建与已投产的海上风电累计已占到全球总量的17.95%,稳居世界第三位,且增长势头强劲。[7]
我国海上风电自上海东海大桥第一个海上风电场建成以后,在技术上取得了一系列突破。首先是实现了110千伏和220千伏海缆敷设技术,海缆离岸距离超过40千米,实现了国内最大的自升式平台船投运;其次是全亚洲最大的如东300兆瓦海上风电场开工建设,5兆瓦风电机组安装等先进技术和装备应用;再次是首个符合“双十”规划的响水海上风电项目投入商业运行,解决了单桩一些垂直度要控制在3‱的世界难题;最后是我国远海海上风电研究取得的突破,水规院在上半年对上海东桥公司组织了一个深远海课题研究并对这个课题进行了验收,这个课题将会进一步推动我们深远海示范项目的建设。(www.daowen.com)
以上所述,我国在海上风电领域取得的重大突破,都与一家企业有关,也是我们很熟悉的一家企业——上海电气。彭博新能源财经2017年2月发布2016年全球风电整机商排名,上海电气以2016年在海上风电市场489兆瓦的新增装机量,成为2016年全球最大海上风机整机制造商。上海电气在国内海上风电新增装机和机组供应总量方面均名列前茅。2016年,中国海上风电机组供应商共10家,其中上海电气占比达到58.3%。此外,总量达到59万千瓦的4家制造企业新增装机154台,其中82.5%来自上海电气。据统计,2016年上海电气累计承接海上风电机组510台,合计2 168兆瓦,市场占有率达61%,成为名副其实的海上风电霸主。
技术是上海电气在海上风电设备领域称霸的坚强后盾。公司自主研发的3.6兆瓦海上大功率风机是国内外技术最先进、投入商业运行容量最大的风电机组,也是上海电气东台公司2017年产品转型升级的机型之一。2016年6月,随着拥有自主知识产权的首批3.6兆瓦大功率海上风机成功下线,上海电气东台公司向机组大型化、产业高端化发展迈出坚实步伐,这也标志着企业推进自主化、国产化研发生产取得突破性进展。此外,上海电气取得江苏滨海100台4兆瓦海上风机订单,是目前国内最大金额的海上风机订单。技术也是上海电气在海上风电设备领域称雄的坚强后盾。基于云计算和大数据的远程管理平台“风云”系统上线,开启新技术革命时代风电站服务新模式。上海电气依靠自身的技术不断在海上风电装机领域领先,而海上风电未来5年的增长空间也足以让它走得更远更好。
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