我国的战略性新兴产业在发展过程中呈现出以下四个特征：

第一，各地战略性新兴产业发展积极性较高，但产业发展水平层次不齐。从2010年国家颁布战略性新兴产业发展规划以来，各地纷纷将战略性新兴产业列入各自的“十二五”发展规划，积极发展战略性新兴产业。从发展实际情况来看，东部发达地区由于工业基础较好，经济发展水平较高，在电子信息技术产业、高端装备制造业等领域发展迅速。而西部欠发达地区由于工业基础薄弱，科技创新能力有限，在新材料产业、新能源能汽车产业等战略性新兴产业发展领域受限较大。但由于资源禀赋条件差异，西部一些地区的新能源产业发展的自然条件优势明显，为新能源产业发展提供了重要基础。同时，东西部的市场空间差异给战略性新兴产业发展造成了非均衡影响，东部地区的收入水平较高，对新能源汽车产业的消费能力远远高于西部地区，成为东部新能源汽车产业发展的直接动力。

第二，我国战略性新兴产业发展的技术依赖性明显。战略性新兴产业本身具有显著的技术创新性，从我国战略性新兴产业发展现状来看，具备核心科技和关键技术的行业发展优势明显，在航空航天、复合金属材料等一些行业已经达到世界先进水平。而缺乏关键技术的产业发展受到技术壁垒和市场竞争的双重压力，发展较为缓慢，如新能源汽车产业、生物医药产业因为技术创新水平制约，外资企业占据了市场主导地位，产业发展长期滞后于西方发达国家，不利于我国战略性新兴产业长远发展。(www.daowen.com)

第三，战略性新兴产业发展过程体现了显著的产业联动效应。一方面，战略性新兴产业与传统产业之间联系紧密，新能源汽车产业、高端装备制造业、新材料产业等都依赖于传统产业技术进步和产业升级，在传统产业发达的东部沿海地区，这些相关联的战略性新兴产业发展水平较中西部地区明显更高。另一方面，战略性新兴产业之间具有广泛的技术关联，新能源产业为新能源汽车产业提供了重要的新能源驱动技术，新材料技术是高端装备制造业和信息技术产业的重要基础，这些产业相互关联，构成了以战略性新兴产业为支点的产业结构，成为我国产业结构升级的重要载体。

第四，战略性新兴产业发展受到多重因素影响。从创新角度来看，企业研发投入、国家科研投入和技术引进对战略性新兴产业创新发展有不同程度的促进作用，航空航天产业更多地依靠国家创新投入，强有力的科技创新投入有效提升了航空航天产业发展水平；而新能源汽车产业则受益于技术引进和技术模仿，通过外资企业与合资企业的技术传播溢出效应，我国大型汽车企业的新能源驱动技术明显提升。同时，教育发达地区为战略性新兴产业发展提供了大量高素质劳动力，促进了知识密集型的战略性新兴产业快速培育。从外部政策影响来看，财税补贴和金融支撑在产业发展初期具有积极促进作用，地方政府财税收入水平较高，金融市场较为发达的地区，有力推动了当地战略性新兴产业发展。