从数据中可以发现，大部分长沙市民每周乘坐城轨的次数在0—5次，其中每周乘坐城轨1次以下的市民占比最高，占45.42%，而每周乘坐城轨2—5次的市民占36.26%。城轨乘坐频率呈现断崖式分布，长沙市民尚未养成城轨出行的习惯，相比于一线城市的城轨乘坐频率，长沙城轨还有很大的发展空间。

长沙市民城轨出行频率（单选题）

（数据来源：湖南大学中国轨道交通文化研究院长沙城轨生活调查　调查样本：N=846；调查时间：2018年12月27日—2019年8月26日）

大部分长沙城轨人群在城轨上花费的时间是10—30分钟。调查数据显示，36.26%的被调查者乘坐城轨时间为20—30分钟，27.11%的被调查者会乘坐10—20分钟，还有16.48%的被调查者会乘坐30—50分钟，仅有3.3%的被调查者乘坐时长在50分钟以上。可以发现，长沙城轨人群在城轨上逗留的时间不长，这和长沙城轨系统建设尚未完善有关，很多乘客都会采用“城轨+公交”这种搭配方式出行，随着长沙城轨建设的加快，预测未来乘客在城轨上花费的时间会更长。(www.daowen.com)

长沙市民城轨出行时长（单选题）

（数据来源：湖南大学中国轨道交通文化研究院长沙城轨生活调查　调查样本：N=846；调查时间：2018年12月27日—2019年8月26日）