根据上学族的出行时间数据显示，每周乘坐城轨频次为2—5次的人最多；早上7—9点为出行的主要时间，其次为早上9—12点，21点后的城轨很少出现学生的身影。

城轨上学族每周出行频次（单选题）

（数据来源：湖南大学中国轨道交通文化研究院八大城市城轨生活调查　调查样本：N=2214；调查时间：2018年12月27日—2019年8月26日）

周末乘坐城轨出行游玩成为学生们最主要的娱乐活动，因此，城轨工作日的早高峰和晚高峰基本与上学族错开，这时，城轨广告对于外出次数有限的上学族来说是新奇的。(www.daowen.com)

城轨上学族的城轨出行节点（多选题）

（数据来源：湖南大学中国轨道交通文化研究院八大城市城轨生活调查　调查样本：N=2214；调查时间：2018年12月27日—2019年8月26日）

上学族热爱社交和互联网，微信、微博、淘宝几乎成为上学族的必备软件，因此，在封闭的城轨空间里如何吸引上学族的眼球成为城轨广告商的难题。经过大数据统计以及总结广告效果得知，具有创意性的、互动性高的城轨广告更能引起学生的好奇心理和注意力，重复乘坐城轨的群体难免会对城轨广告有审美疲劳，但上学族的低频出行使得他们每每看到更新的城轨广告都会有较深的印象。比如百事可乐曾在城轨环境内放置大型可乐罐，喷出的可乐液体、经典炫目的蓝色瓶身极大地吸引了爱喝碳酸饮料的年轻上学族。