其一，验证过程和方法。

建筑方案验证是在控制性详细规划附加图则编制过程中，为了提高编制成果的技术质量而增加的一种设计论证过程。除了确保验证成果内容的真实可行以外，更要加强与规划编制团队的沟通效能。在工作过程中既要“低头拉车”，也要“抬头看路”，把整个过程视作规划设计与建筑设计之间跨专业的对话平台。如果说真实性是建筑方案验证的基本要求的话，与规划编制团队的沟通配合程度则决定了验证最终质量和效果。

首先，由于缺少传统意义上的项目设计任务书，验证工作是以附加图则方案中的相关指标和图例作为直接依据。因此，在验证工作的准备阶段，验证团队需要将附加图则中的控制要求进行梳理并转化为规划条件，按规划功能要求和业态定位、项目开发的一般规律和建筑本身的功能要求，落实地块内建筑物的功能类型。对于不能直接明确的规划条件，要通过对城市设计和附加图则内涵导向的理解作出合理的补充。对于业态、功能定位设想等规划图纸不需要明确的部分，特别是未在图则备注中注明功能的公共服务设施用地，需要与附加图则编制单位进行沟通交流，理解规划设计构思中对该地块的具体开发意向。

其次，验证方案设计过程中，应当以各项指标的关联性为验证重点、合理的可行性为目标，避免采用建筑规范的极限做法和指标。必须采用时，要评估对建筑设计的局限程度并向规划编制单位提出优化建议和途径；在部分规划控制指标无法实现时，应分析原因后梳理出矛盾关系，与规划编制团队沟通并了解指标取舍原则；在建筑布局方案中能够形成与城市设计形态差异较大的方案时，要及时会同规划编制团队进行评估并酌情加强控制要求。同时，在建筑形态表达上应以空间系统的协调为目标，重点表现建筑尺度的合理性，尽量避免采用过多的个性化设计。

最后，在验证成果输出阶段，要围绕验证工作过程性和辅助性的特点，成果表现应力求简洁明了、针对性强。在此基础上，以说明问题为核心，将成果图纸作为沟通工具而非简单的设计成果要求，对规划管控要求相关的指标要求和强制性规范的符合情况进行必要的标注。

其二，关于验证设计的深度和成果表达。

笔者认为，从设计对象来看，建筑方案验证、修建性详细规划与建筑方案设计是规模尺度接近的三种项目类型。由于服务对象和工作目标的不同，其工作重点和成果表达形式、深度也各不相同。修建性详细规划面向规划管理，强调利益协调、指标细分；建筑方案设计则为项目开发建设服务，重在建筑内部功能安排、空间造型处理手法、指标实现及对后续扩初设计的引导；而建筑方案验证的服务对象是规划编制团队，为控规编制提供合理性论证，发现控制要求之间关联性的矛盾和问题，权衡管控力度、论证指标可行性，为规划的完善提供有力的支撑。

因此，在建筑方案验证成果中，应当围绕工作目标，合理地确定研究深度和表达方式，以证明附加图则控制指标合理性为目的，避免出现过多的与验证对象无关的内容。在杨浦滨江建筑验证成果中主要包含以下四项内容。

总平面图（图5.20）：通过总平面与附加图则比对的方式，表达建筑布局、容积率、高度、贴线率、塔楼范围、公共开敞空间位置等控制要求的合理性与可行性，对沿街建筑轮廓长度、街道界面总长度、建筑离退界距离、建筑间距、出入口位置等依据性技术数据进行重点标注，并依托建筑布局方案，对附加图则指标中的容积率、建筑高度和涉及贴线率控制的界面进行复核计算。(www.daowen.com)

交通和消防分析图（图5.21）：通过流线图分析的形式表达交通、消防组织形式及重要的消防通道、登高场地布局设想，并对设计规范中有明确要求的内容，如消防通道宽度和转弯半径、登高场地与高层建筑的关系等要素进行重点标注，作为体现总平面图建筑布局合理性的补充说明。

建筑标准层示意图（图5.22）：按总平面图中所涉及的建筑物功能用途和空间需求特征及平面规模经济的要求，选择合理可行的基本轴网尺度、以塔楼为交通核心，表达建筑轮廓尺度的合理性及与建筑功能设定的匹配度。

地下空间平面图（图5.23）：根据图则内容中界定的土地尺度，合理安排必要的竖向交通联系空间，论证地下空间开发的总量、经济性、地下公共空间的位置和规模及地下连通可行性等规划要求。

图5.20　总平面图

图5.21　交通和消防分析

图5.22　建筑标准层示意图

图5.23　地下空间