2017年，华胜面向业界发布互联网平台战略规划，给自己设定了一个“小目标”——从传统汽修企业脱胎换骨为平台化的互联网解决方案提供商。

从建立ERP开始，华胜触网十余年，其间开发了各种各样的信息化工具。但运营数据并没有打通，一个个数据孤岛让华胜在信息化的道路上走得跌跌撞撞。周大军亲临一线，撸起袖子狠抓华胜平台战略，让产品上线、客户上线、员工上线和管理上线，全部通过互联网化手段去解决产品问题、客户问题、员工工作流程问题以及数据管理的问题。

以前，华胜门店的接车员坐在电脑前，查询ERP系统里的客户和车子的档案、资料，再通过电话推荐产品等，客户到店后再面对面沟通，所需注意事项全部手写勾选，维修车间根据接车员提交的流程单对车辆进行处理。

在重新梳理流程后，华胜互联网中心开发出针对门店使用的晓鸟App，把全部线下流程都迁移到移动互联网上。

结合华胜已有的ERP和CRM系统，晓鸟App拉出这样一根信息链条：把车主和车的信息全面电子化、数据化，并用电子报告单的形式实现。在这份电子报告单中，华胜列出客户车辆技术参数和性能指标，再根据实际车况指出异常部位，根据车辆生命周期管理标准提供维修方案供客户选择。

当客户到来后，SA打开晓鸟App扫描汽车车牌就能了解客户过往和本次服务的全部信息，工单信息同步传输到维修车间，承接的维修师傅在专用的平板电脑上即可接获工单，根据相应的提示进行工作。

有了晓鸟App，以前接车员在几千平方米的车间穿来穿去的忙碌身影不见了，原来通过电话预约、手写确认、电脑录入、手写开单等纸质服务全部电子化，工作效率大幅提升并且变得有条不紊。

根据规划，华胜20多家重点直营店将像打造样板案例一样，摆脱ERP，彻底从信息化向互联网方向改造，成为无纸门店。周大军的出发点很简单：人有生命周期，驱动力是人体的新陈代谢；华胜的门店也有自己的生命周期，它的驱动力是全面数据化。(www.daowen.com)

经营生产活动高度互联网化后，对数据进行挖掘、归纳、分析，进行结构化整理，就能产生意想不到的经济价值，甚至可以基于大数据进行服务预测。

一辆车四个轮胎，在大概率条件下，四个轮胎在四年内要全部更换，平均一年更换一个轮胎。通过对一年来进入华胜门店的车辆做数据分析，发现华胜嘉护轮胎在门店的渗透率理论上可以达到15%～20%的水平，这意味着如果100台车进入华胜门店，应该有15～20台车换轮胎。把实际值和理论值对比，就可以找出问题。并且对于汽车来说，换轮胎是刚需，如果没来华胜，那一定存在某种原因，必须找出问题背后的原因。

将来，所有进嘉护轮胎门店的车辆，用测量尺插到轮胎花纹里测量沟汶深度，存进晓鸟App，相当于给客户车轮的轮胎建立起健康档案。

假如上次来保养时车跑了3万公里，花纹深度是4毫米，两个月后再来保养，花纹深度在跑了5000公里后降到3毫米，这就可以算出轮胎的平均磨损时间，进而推算到花纹深度降到1.6毫米的时间。届时，车辆必须换轮胎，所以华胜在花纹深度大概降到2毫米时就要提醒客户。

从这个意义上来说，晓鸟App成了车主的“汽车管家”，它比车主更清楚车辆的健康状况。推而广之，汽车的刹车片、滤清器、机油等易耗品的更换，华胜都可以主动提前提醒客户。

既然配件有生命周期，抓住这个关键数据，就抓住了客户。从2017年开始，周大军带领互联网中心狠抓产品的底层开发。

在20年的经营中，不管外界如何纷纷扰扰，商业丛林的风口如何变迁，周大军始终对汽修行业“考虑得最多，思考得最深”。他给华胜开出的拥抱互联网的方法论是：用数据化、产品化和标准化的解决方案，让数据和成千上万个零部件一一匹配，打造全新的用户体验。