有人说，没有技术升级的互联网转型就是一次死亡之旅。而从互联网化、标准化、数据化再到产品化的升维中，离开信息化谈平台化绝对是空谈。周大军要实现平台化，必须先组建一支过硬的信息化“超级战队”。

每一支“超级战队”，都有一位英雄式的领军人物。放眼名头响亮的IT和互联网公司，无不是技术英雄当道。

中国工程院院士、著名软件专家倪光南牵头研发的汉卡，第一次确立了联想集团在中国IT产业内的行业领袖地位；“技术天才”李一男对程控交换机、几十个G的波分传输、代表未来的数据通信、通信技术的皇冠GSM、CDMA等业务上的强力推动，华为才从小作坊做大为200亿元的大型公司；而张小龙之于微信，更是一个人成就一番伟业的互联网传奇。

前文提及的华胜CTO陈青，就是华胜的“技术英雄”。

陈青，湖南娄底人，对计算机超级感兴趣，在永州农业技术学校（现永州职业技术学院）报读了当时唯一能和计算机沾边的财务电算化专业，这使得他在1998年就成为中国最早一批财务电算化专业人士。

陈青迷恋编写程序，课堂教学满足不了他的求知欲，他就在私下里买了很多编程书籍自学。他的计算机知识在学生时代就很有名气，经常用自编程序帮助学生科和团委解决工作难题。周因因的父亲在湖南永州做水稻种子研究时，也曾得到过陈青编写程序的帮助，他很赏识这个小伙子。

从永州农校毕业，陈青在乡政府工作了不到一个月。1998年6月，经周因因父亲的介绍，陈青来到广州，进入刚刚创办的华胜。

那时的华胜只有两台组装电脑，他就和这两台电脑为伍，组成了华胜早期的网络技术部，陈青无可争议地成了两台电脑的“小主”。

初创时期的华胜对电脑和网络的要求不高，陈青很多时候都是无所事事。

周大军不懂编程，却很喜欢这个聪明的“湖南仔”，有心把他培养成华胜未来的核心骨干。他希望陈青除了要有计算机知识，还应该对华胜业务有清晰的认识。

在闲时，周大军会安排陈青去帮着修车、洗车、做保养，人手不够时还去前台收钱。这些宝贵的历练让陈青对中国汽修公司的业务流程一清二楚，为他以后设计华胜信息化流程打下了坚实基础。尤其重要的是，陈青成了中国汽修行业内少有的既懂软件开发又懂汽修业务流程的复合型人才。

华胜搬到棠东后，业务量扩大，但全部的网络技术工作还是陈青在唱“独角戏”。他形容自己那段时期“忙得像狗”，白天当网管做办公和网络设备维护，晚上当程序员写代码，搭建华胜官网。

湖南人除了有着刀刚火辣的性格，还质朴倔强。陈青是一个典型的湖南人，事业心特别强。他还是一个完美主义者，程序里稍有BUG和瑕疵，他就犹如有蚂蚁在心里爬，一定要完全处理好后才下班。所以在正常工作日里，华胜办公区最后熄灯的一定是陈青的办公室。而他经常一个人留在公司，伴着幽暗的灯光，在键盘上“战斗“到后半夜，困了直接上公司二楼，在办公室的沙发上和衣而眠。

经过一番努力，陈青为华胜建立了当时流行的C/S计算机网络架构（客户端/服务器端模式，PC终端直接访问服务器，只能本地部署，实施和维护成本高）。2004年，为了更好地管理上海5号店的业务，堵住财务管理上的漏洞，他经过一番自学，搭建了最新的B/S（浏览器/服务器端，用户在PC上用浏览器访问服务器，部署灵活，并发性能更好，运维成本较低）网络架构，门店的操作端口和总部服务器直连，全部运营数据实时写在广州总部的服务器上，堵死上海操作人员修改数据的可能。

21世纪初，虽然中国掀起了第一波互联网高潮，但家庭网络还停留于用“猫”（Modem，调制解调器）拨号上网，网络传输速度很慢，这严重限制了B/S架构的技术优势，有点考验人的忍耐力。但陈青看好互联网，他相信中国的互联网终究会提速。因为这种坚持，华胜的B/S网络结构比同行业至少领先五年。

信息化还没有成为汽修行业的共识，陈青已经带领华胜提前跑进了通向信息化的高速公路。(www.daowen.com)

得益于B/S网络架构的推广，华胜门店才能够如诗如画般在全国迅速且顺利落子。对于陈青的早期工作，周大军如此评价：“信息化对华胜的发展是一个很大的帮助。”

陈青是IT方面的一把好手，但双拳难敌四手，而上海5号店的麻烦严重暴露出华胜IT技术力量的薄弱。当华胜需要开发功能更加强大的ERP系统时，周大军在2007年向陈青下达命令——招兵买马。

以前，周大军偏重于业务应用开发。随着华胜规模的做大，流程管理也对信息化技术提出强烈需求。尤其是ERP的出现，让周大军看到信息化管理对企业大有裨益。

周大军要求陈青组建一支属于华胜的“信息化部队”，可以随时开发、随时调整，互联网中心提出的产品需求能够尽快响应。

陈青早就盼着尽早终止这种白天黑夜不分的“单打时光”。2007年7月，赶在母校第一届计算机专业毕业之前，他急匆匆地跑到母校，委托当年的班主任推荐了四名计算机系的优秀学生，其中就包括现任华胜ERP开发部总监。当四名师弟到达广州火车站时，陈青亲自开车，像迎接亲人一样把他们接到公司。

陈青的团队工作开展得比较顺利，自主开发系统和软件上也没有遇到大的问题。但在上线后，他们却经常过着提心吊胆的日子，尤其怕放假，哪里都不敢去，过年也不敢回家，都待在公司里，预防某个门店的系统连不上服务器，以免影响车主收车、门店结账。

2013年，陈青拿到了香港大学的MBA学位，这让他对商业本质的认识更加清晰，管理上的视野更加开阔。天将降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤。陈青在兢兢业业的工作经历中锻炼了技术、磨炼了心智、开阔了视野、增长了管理才能，慢慢成长为华胜IT团队的领军人物。

现在，陈青团队有四五十号人，其中包括ERP小组和大数据技术组。

四五十人的开发团队在家电企业、IT和互联网公司里不值一提，但放在汽修行业，他们却是战斗力最强、规模最大的。为了这支队伍，华胜每年耗费人工成本几百万元。过去十几年，华胜在信息化建设上面总投资超过1亿元。

这么巨大的投入，在行业里绝无仅有。

年轻的IT技术团队用聪明的大脑和灵巧的双手筑起了华胜强大的信息化平台，独立自主地承担了开发华胜所有软件和应用工具的重任，成了华胜一次又一次傲立潮头的幕后英雄。

以前，陈青只负责IT这一块，主持设计和开发产品。随着华胜平台化目标的推进，周大军给陈青分配了新的工作，即组建和管理新设立的“经营管理部”。

经营管理部业务上等同于华胜的“中央情报局”，它每天收集、汇总全国连锁门店的实时经营数据，能够洞察经营管理中出现的问题，向周大军提供一份很清晰的报告。

现在，华胜有了一支陈青领衔、自建的信息化部队，有自己的IT技术研发团队和互联网团队，这在周大军眼里是最有意义和价值的。他对这支队伍的冀望是：重新定义汽车维修互联网，改变生产模式。