理论教育 宋元时期南方海港的贸易繁荣及市舶政策

宋元时期南方海港的贸易繁荣及市舶政策

时间:2023-05-23 理论教育 版权反馈
【摘要】:北宋最先在广南东路广州港设立市舶司,支持该港继唐代盛世后又恢复成为全国外贸第一港。泉州港更是后来居上,比北宋时有更大发展。宋代还于元丰三年对广州港施行较长时间的《广州市舶条例》进行修订,后颁行全国,该条例成为各地均要遵守的规章制度。元代对外开放港口均在长江以南的沿海地区,主要有广州、泉州、温州、庆元、澉浦和上海等港。元代期间市舶司虽曾有撤并,但广州、泉州和庆元始终是全国三个重点港口。

宋元时期南方海港的贸易繁荣及市舶政策

宋代(960—1279)除了发展农业和手工业外,特别重视从海外贸易中获得财源,推动了港口尤其是对外港口的发展。北宋最先在广南东路(“路”为宋代时期的一级行政区划,相当于唐的“道”)广州港设立市舶司,支持该港继唐代盛世后又恢复成为全国外贸第一港。宋神宗(1068—1085年在位)年间,时任广州知州的程师孟曾作诗咏广州港为“千门日照珍珠市,万户烟生碧玉城。山海是为中国藏,梯航尤见外夷情”,其中“外夷”即指外国人。大运河南端杭州港的海港功能增强,北宋于是将两浙路市舶司设立在杭州,由于钱塘江口怒潮,自然条件不如甬江口的明州港安全,故明州港的发展加快。当代考古表明,宋代明州港已在今宁波三江口用巨石砌建直壁码头,宋淳化三年(公元992年)两浙路市舶司移至明州,两浙路内秀州华亭县(今上海市松江附近)的青龙港,因有外国商船进出,还分设了市舶务。长江近口段的黄田港(今江苏江阴市境内)也有外国商船往来,宋代王安石曾作诗“黄田港外水如天,万里风墙看贾船。海外珠犀常入市,人间鱼蟹不论钱”,南宋时该港也成为设立市舶务的港口。福建泉州港在北宋初期的外贸运输中始露头角,初期需到明州办理对外贸易手续,元祐二年(1087年)设立了市舶司,可以就地进行外贸管理。熙宁年间(1068—1077),曾任泉州南安县主簿的谢履在《泉南歌》诗中,描绘泉州港为“泉南有海浩无穷,每岁造舟通异域”,官至殿中丞相的龙昌期则赞福州港为“百货随潮船入户,万家沽酒户垂帘”。这些港口都与新罗日本、琉球(今日本冲绳)的朝贡贸易航线有关。南宋疆域虽小,但对海外贸易更为重视。两浙路内增开了温州港,徐照《移家雁池》诗所称“夜来游岳梦,重见日东人”,说的就是日本船又到港了。泉州港更是后来居上,比北宋时有更大发展。宋代海港的导航灯塔更加普及,最著名的有泉州姑嫂塔(见图1-5)、福州罗星塔和杭州六和塔等,入夜均点灯。

图1-5 泉州港的古建筑——姑嫂塔

宋代管理沿海对外开放港口较唐代更加完善和成熟。唐代只在广州一处任命“广州市舶使”职位进行管理,宋代则在多处设立专职机构“市舶司”和“市舶务”进行专门管理。宋代还于元丰三年(1080年)对广州港施行较长时间的《广州市舶条例》进行修订,后颁行全国,该条例成为各地均要遵守的规章制度。

大运河的港口中,北宋时最繁荣的为都城东京(今河南开封市)汴梁港,宋人张择端的传世名作《清明上河图》,留下了东京市景和港口生动而形象的写照。宋人周邦彦《汴都赋》咏汴梁港和汴河是“舳舻相衔,千里不绝”。1126年金兵攻破城池后,东京城遭到浩劫,从此汴梁港便不复存在,汴河也淤塞成“几与岸平”。南宋都城临安(今杭州市)的港口在海内外物资运输交易中发挥了重大作用,给临安城带来一时的繁荣。(www.daowen.com)

元代(1279—1368)建都城大都(今北京市西北),对南北大运河进行由折取直的改道工程,使京杭之间运河里程缩短了1000多千米,把隋代以洛阳为中心改为以大都为中心,将大都港作为北方起点港。大都港在今北京市什刹海至积水潭一带,现存古迹的水域就是当年“舳舻蔽水”[8]泊船港区的一部分。运来大都的南粮,海运与河运并举,每年在300万~400万石[9],最多达500万石。大都港先后设有22处粮仓,除冰雪期,年通航240天。元代还提升了直沽港(今天津海河三岔口)作为大都的门户港,元人张翥《代祀天妃庙次直沽作》诗中有“晓日三岔口,连樯集万艘”“一日粮船到直沽,吴罂越布满街衢”,所谓吴罂越布即指江浙两省所产的瓷器纺织品元朝为了提高兵民远运皇粮的积极性,允许粮船夹带一些南方商品,使直沽港成为南北物资交流的市场。鉴于进出直沽港所经过的大沽口海拔低,缺乏天然高突标识,元代除设航标船外,还组织人工堆土为山,在山上竖立醒目幡杆,夜间悬灯,为进出直沽港的船舶导航。

元军在征服华东后,在长江口段扶持起新海港“娄江港”(又称刘家港,今江苏太仓港),从1282年起,该港成为南粮北运至大都的海运集中发运港。开始时为年4.6万石,鼎盛时高达年337万石。元人马麟《娄江馈饷》诗中有“三月开洋春正好,南风十日到神京”之句,神京即指元大都

娄江港担当皇粮海运港的地位一直保持到元末南方爆发农民起义。元代对外开放港口均在长江以南的沿海地区,主要有广州、泉州、温州、庆元(明州改名,今浙江宁波市)、澉浦和上海等港。元人张翥《送黄中玉之庆元市舶》诗中“是邦控岛夷,走集聚商舸。珠香杂犀象,税入何其多”[10],描述了当时庆元港对外贸易的盛况。泉州港在元朝时期获得很大发展,与广州港同为当时全国两大外贸港,西方著名旅行家马可·波罗从该港返回意大利后,在《马可·波罗游记》中赞誉“Zaitun”(指泉州港,近几十年多见译作刺桐港,新考证应是源自英语法语Satin,指丝绸缎子,“Zaitun”应译为“缎子港”)是世界上最大港口之一。“Zaitun”盛名传誉欧洲。中国港口城市的繁华使欧洲人羡慕不已,促使哥伦布航海来寻找中国,以至于当他到达美洲岛屿,还以为是到了中国,便派出翻译探访中国皇帝驻地,准备呈递国书。

元军自北向南进军取得江、浙、闽后,至元十四年(1277年)在泉州、庆元、澉浦和上海设市舶司,至元三十年(1293年)又在杭州、温州和广州设市舶司。元代期间市舶司虽曾有撤并,但广州、泉州和庆元始终是全国三个重点港口。

免责声明:以上内容源自网络,版权归原作者所有,如有侵犯您的原创版权请告知,我们将尽快删除相关内容。

我要反馈