最早认识到新航天或航天2.0 巨大潜力的人之一，是笔者的朋友兼同事彼得·戴曼迪斯。20世纪80年代中期，也就是大约30年前，我们曾一起工作，准备成立国际空间大学（ISU），正是彼得构思出ISU 的标志性海报——一座太空中的大学。这件非凡的艺术作品点燃了首批100 名学生的想象力，参加了在MIT 开办的课程。也正是彼得，构思出1 000 万美元的安萨里XPRIZE 大奖赛以推动竞争，造就了世界上首架由私人资助研制的太空飞机。

那时的既定目标似乎不可能实现。大赛规定，一名飞行员和一名乘员要驾驶飞机飞到100 km 以上后再安全返回着陆。此外，这一过程要在8 天内全部完成。

这确实很有挑战性，在当时非常不可能实现，以至于一家保险公司为安萨里家族提供了1 000 万美元的保单以防止这种情况的发生。结果是，冠名此次大奖赛的安萨里家族比这家倒霉的保险公司更精明，他们以100 万美元签署了大奖赛的保单。当微软联合创始人保罗·艾伦和宇航工程师伯特·鲁坦设计出“太空船一号”（图12.1）及其载机“白色骑士”时，保险公司不得不支付赔偿金。2004年10月4日，飞行员迈克·梅尔维尔第二次成功降落在莫哈韦沙漠，这也标志着私人航天企业在和政府企业博弈中取得了胜利[1]。这一大胆之举，结合了计算机企业家保罗·艾伦的财富和活力，以及伯特·鲁坦的非传统航天设计，预示着商业航天工业崭新的一页。(www.daowen.com)

图12.1　“太空船一号”着陆，获得了1 000 万美元的安萨里XPRIZE 大奖（图片由维珍银河公司提供）

随之而起的新航天倡议也结合了硅谷的创造性精神与传统航天工业的发展思路。彼得的下一个重大倡议表明硅谷的关注焦点一次又一次出现在航天2.0 计划中。彼得与给我们带来了SIRI 的人工智能专家雷·库兹韦及时任NASA 艾姆斯研究中心主任、现“突破摄星”提议负责人皮特·沃登合作建立了奇点大学（Singularity University）。这家与ISU 异曲同工的大学正设法培训年轻的企业家创业，通常是“航天2.0”初创公司，从而对100 多万人的生活产生正面影响。奇点大学坐落于美国加利福尼亚州山景城，背靠NASA 艾姆斯研究中心和硅谷核心，通过培训各地的年轻企业家，努力为世界带来新的思想和创新。