DARPA 推动了卫星应用领域的发展，该领域即将出现的一些重大变化和创新。这些创新活动包括诸如空天飞机系统研制及“凤凰”计划各个方面的活动，如提高空间机器人能力、翻新和改装在轨卫星、拆用废弃卫星零部件重新组装成可能的新系统，以及灵活运用Satlet 单元的新构想。由此亦衍生出与增强空间态势感知、空间交通管理、主动碎片清除和提高太空作战相关指挥控制能力有关的新能力。毫不夸张地说，在DARPA 的推动下，所有这些技术和工艺创新都可能带来新商机，也将真正改变空间应用领域并推动航天2.0 产业的创新发展。

美国在航天政策二号令和三号令的推动下出现了一些变化，旨在改进空间态势感知进程，并提高运用私营公司跟踪空间碎片、空间物体和在轨卫星的能力。美国航天政策令的目的是提高执行空间交通管理的能力，并将监管监督责任移交给商务部新成立的空间商业化办公室。

目前该领域的发展具有两大趋势，这两大趋势正在逐步融合。一个趋势是对轨道空间碎片的关注，需要改进空间态势感知，并找到更好的方法参与空间交通管理和减少碎片物体。另一个趋势是航天2.0 技术的发展，由航天2.0 带来的更具成本效益的新能力和空间应用新方法蓬勃发展。这两个趋势正在推动在轨服务领域的革新，并以新方式应对轨道碎片。来自国防和航天机构的研究和来自航天2.0 技术的创新正在一起创造新能力和新机遇。(www.daowen.com)

与此同时，空间碎片的数量也在持续增长。ESA 的最新研究表明，大碰撞大约每5年发生一次。近地轨道和太阳同步极轨道需要人们特别关注。今天，跟踪系统正在监测和绘制中、低地球轨道上直径大于10 cm（或垒球大小）的大约2.2 万个空间物体的轨道。也许更值得关注的是，约70 万个1 cm 以上的物体正在创造令人担忧、持续不断的空间碎片雪崩，越来越多地覆盖近地轨道，而与此同时，未来几年内人们还计划发射数千颗近地轨道卫星。显然，这既是需要关切的问题，同时也为在轨服务和碎片清除活动提供了创新的机会。