理论教育 舟车交通工具的演变历程

舟车交通工具的演变历程

时间:2023-05-23 理论教育 版权反馈
【摘要】:甲骨文有舟车等文字,《周易》亦多涉大川之记载。舟字契文作或,与均象舟之前进,此为水上原始交通工具,其后舟楫帆樯之制渐繁。至于陆地车之为用已极普遍。当日革车之数字,即为国家军备实力之代表,故应用最为广泛,兼数量之多,制造之精,已轶前代。曰走者,单骑之称。至六国之时,始有单骑,苏秦所云车千乘,骑万匹是也。

舟车交通工具的演变历程

殷人活动疆域颇广,其征伐亦频繁,当时交通工具乃逐渐进步。《世本·作篇》称:相土作乘马,王亥作服牛。二人均殷之先王。甲骨文有舟车等文字,《周易》亦多涉大川之记载。舟字契文作,与均象舟之前进,此为水上原始交通工具,其后舟楫帆樯之制渐繁。至于陆地车之为用已极普遍。甲骨文中车字书法不一,如(《铁云藏龟·六三》)、(同上“九一”)、(《殷墟书契前篇·五六》)、(同上“七五”)等。视其字形,或有车箱或有辕,或见两轮,或驾两畜(辆字之始),亦有于车上建旗或戈者,如是。于此可见殷代车制之一斑。昔孔子尝赞美殷代车制,故曰:乘殷之辂(王所乘之车曰辂,《周礼·春官》有辂人)。周初封诸侯分鲁公康叔唐叔各以大辂。此外有舆字,车舆也,原作,象以手舁车之形;有乘字,象人乘木之形;有御字,象策马之形;等等。在周代车为交通工具(《周易·大有》云:九二,大车以载),兼为作战利器。车制以木、革及金属等。当日革车之数字,即为国家军备实力之代表,故应用最为广泛,兼数量之多,制造之精,已轶前代。如《诗经·载驱》章云:簟(竹席)茀(车后户)朱鞹(漆朱红之革为车身),即形容车制之精巧者。又如《小戎》之诗写兵车之盛极有声色。《孙子兵法》,每车有卒百十人。民国二十五年(1936)河南出土卫墓之戎车二辆,制造玮丽,已获实证。西周以后更用骑乘,盖春秋以前,多用马驾车,六国时,单骑之用始盛,顾炎武氏于此曾有所考证。顾氏云:

《诗经》云:古公亶父,来朝走马。古者马以驾车,不可言走。曰走者,单骑之称。古公之国,邻于戎翟,其习尚有相同者。然则骑射之法,不始于赵武灵王也。《左传·昭公二十五年》:左师展将以公乘马而归。正义曰:古者服牛乘马,马以驾车,不单骑也。至六国之时,始有单骑,苏秦所云车千乘,骑万匹是也。《曲礼》云:前有车骑者。《礼记》,汉世书耳,经典无骑字也……春秋之世,戎翟之杂居于中夏者,大抵皆在山谷之间,兵车之所不至。齐桓、晋文仅攘而却之,不能深入其地者,用车故也(《日知录》卷二十九“骑”)。(www.daowen.com)

顾氏由“车乘”到“骑”之说法,颇可以古代埃及史实取证,据卫伯(Max Weber)《经济史》所记埃及古代马仅用于战车,后来乃用于骑乘,以供运送之用。

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