理解汽车服务战略的含义和与特征。
理解顾客让渡价值的意义。
掌握确立市场竞争地位和基本竞争策略的手段。
可爱的甲壳虫(www.daowen.com)
1934年，希特勒政府委托著名的汽车设计师波尔舍生产大众买得起的国民车——“大众”。1936年，波尔舍完成了大众汽车的设计，由于汽车外形轻巧可爱，当时很多守旧的德国人把这款车贬称为“甲壳虫”，说它是丑陋的怪物，于是甲壳虫就有了大名。然而，正是这“丑陋的甲壳虫”，以其滑稽的名称、可爱的外观设计，成为第二次世界大战后德国青年一代的时尚，并在世界汽车业创造了奇迹。1946年以后，甲壳虫的产量连年翻番：1950年，年产量10万辆；1951年，达15万辆。当时，欧洲汽车业相当保守，缺乏外向竞争意识，甲壳虫是第一个例外，波尔舍把手伸向了北美大陆，但是被派出的第一个北美推广小组却无功而返，因为经销商们对这种又丑又小的玩意不感兴趣。但其总裁诺尔多夫不死心，决定在美国成立子公司，负责产品的销售和服务。随后1 000多个统一使用德国大众蓝白标志的经销点遍布美国各地。广告攻势就像陡涨的潮水，德国式幽默把甲壳虫画得浑圆胖矮，滑稽可笑。广告词却说：美丑只是表面。结果短短几年间，大众就售出100多万辆甲壳虫，年销量超过美国汽车大王福特，成为美国青年故意追求的风格，美国人亲切地称这种车为“Beetle”，甚至还拍了电影。20世纪80年代，当德国本土最后一辆甲壳虫下线，大众共生产了2 600万辆甲壳虫，创单一车型产量的世界最高纪录，大众公司一跃成为德国第一大汽车公司，居世界第五位。即使现在，甲壳虫仍然是世界各地车展的嘉宾。甲壳虫创造了汽车业的神话。
问题
大众公司采用了什么样的营销战略成功创造了“甲壳虫神话”？
免责声明：以上内容源自网络，版权归原作者所有，如有侵犯您的原创版权请告知，我们将尽快删除相关内容。
