中国从沿海地区率先开放，逐步推进到中西部的区域开放，先后进行了沿海地区、沿江地区、沿边地区、内陆地区的开放；中国从20世纪70年代末开始，历经三十多年始终坚持对外开放这个基本国策。从国内来看，中国发展开放型经济平台日益增多，其中包括经济特区、经济技术开发区、高新技术产业开发区、边境合作区，以及包括综合保税区在内的特殊监管区、综合改革试验区、内陆开放型经济试验区等等，这些平台有力促进了开放型经济发展。在中国西部及内陆的广袤土地上，存在着广大的贫困、欠发达地区，需要加大开放开发实现经济发展，生活富裕。由重庆、成都、西安三地组成的西三角经济圈将成为中国继长三角、珠三角、京津冀之后的第四个经济区。这些地区的开发与转变，需要旷日持久的建设与投资，具有潜力巨大的可持续发展空间。

十八届三中全会明确提出抓住全球产业重新布局机遇，推动内陆贸易、投资、技术创新协调发展。创新加工贸易模式，推进整机生产、零部件、原材料配套和研发结算在内陆地区一体化集群发展，形成有利于推动内陆产业集群发展的体制机制，使内陆地区成为沿海加工贸易链条的承接地。支持内陆城市增开国际客货运航线，发展多式联运，形成横贯东中西、联结南北方对外经济走廊。要统筹推进内陆地区国际大通道建设，加快建设面向东南亚、中亚、欧洲等地区的国际物流大通道，推动内陆同沿海沿边通关协作，实现口岸管理相关部门信息互换、监管互认、执法互助。扩大“属地申报、口岸放行”等改革试点，使内陆地区货物进出口逐步实现“一次申报、一次查验、一次放行”，提高口岸通行效率，降低通关成本。(www.daowen.com)

加快沿边开放步伐，允许沿边重点口岸、边境城市、经济合作区在人员往来、加工物流、旅游等方面实行特殊方式和政策。我国同14个国家毗邻，陆路边境总长2.28万公里，沿边139个县级行政区国土面积合计约200万平方公里，居住着45个少数民族。加快沿边开放，对优化对外开放格局、促进区域协调发展、建设繁荣稳定的边疆具有重大战略意义。习近平总书记出访中亚和东南亚国家期间，分别提出共同建设“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的战略构想，引起相关国家的强烈共鸣，为我国加快沿边开放带来了重大机遇。