CPT术语英文全称为 CARRIAGE PAID TO（...named place of destination），即“运费付至（……指定目的地）”，是指当卖方将货物交付给承运人或取得已经如此交付的货物，且该承运人已与卖方签约，即为向买方交货并转移风险。关于货物灭失或损坏的风险以及自货物交至承运人后发生事件所产生的任何额外费用，自货物已交付至承运人处置之日起，从卖方转由买方承担。

CPT术语下卖方必须签订或取得运输合同，将货物自交货地内的约定交货点（如有的话），运往指定目的地，或位于指定目的地的任何交货点（如有约定）。运输合同必须按惯常条款订立，由卖方承担费用，并规定沿惯常路径，按惯常方式运送货物。若双方未约定特定点，且无法按实务做法确定特定点的话，卖方可以选定最符合其目的的交货点以及位于指定目的地内的点。卖方必须遵守运往目的地过程中任何与运输有关的安全要求。

CPT术语下依惯例或应买方请求，卖方必须自担费用，向买方提供其所签订运输合同项下的惯常运输单据。该运输单据应载明合同项下货物，其签发日期应在约定的运输期限内。凭约定或依惯例，该运输单据应使买方能在指定目的地凭以向承运人索取货物，也能使买方通过向其下家买方转让该运输单据或通过通知承运人而转卖在途货物。若该运输单据以可转让方式签发，并签发数份正本，则卖方必须向买方提交全套正本。

CPT术语下的卖方对买方无订立保险合同的义务。但是应买方要求并由其承担风险和费用，卖方必须向买方提供卖方所拥有的买方取得保险所需信息。

CPT术语要求卖方办理货物出口的结关手续，但卖方无义务办理进口清关或经由第三国过境的清关、支付任何进口税或办理任何进口海关手续。

CPT术语可适用于各种运输方式，包括多式联运。

【案例解析】(www.daowen.com)

一份CPT合同，A公司出口3 000吨小麦给B公司。A公司按规定的时间和地点，将5 000吨散装小麦装到火车上，其中的3 000吨属于卖给B公司的小麦。货抵目的地后，由货运公司负责分拨。A公司装货后及时发了装运通知给B公司。受载火车在途中遇险，使该批货损失了3 000吨，其余2 000吨安全运抵目的地。买方要求卖方交货，卖方宣称卖给B公司的3 000吨小麦已全部灭失，而且按CPT合同，货物风险已在装运地交至火车上时即转移给B公司，卖方对此项损失不负任何责任。

请根据Incoterms®2020，分析A公司的上述观点是否正确？

分析：

本案中卖方A公司仍应对买方B公司负交货责任。因为Incoterms®2020对CPT的规定为：关于货物灭失或损坏的风险以及自货物交至承运人后发生事件所产生的任何额外费用，自货物已交付至承运人处置之日起，从卖方转由买方承担。按此规定，本例中的卖方不应再负交货责任。然而此规定权适用于一般情况下的CPT合同。本例中的小麦是散装的，且和另外2 000吨混装在一起，卖方何以能断定损失了的3 000吨小麦正好是卖给B公司的3 000吨呢？此时应参照Incoterms®2020的划分风险责任时做的说明：“以货物已清楚地分开，或确定为供应本合同之用者为限。”即货物必须是特定化的货物或指定的货物时，货物风险方可按合同的性质正常转移。

本例中的3 000吨小麦既未在装船时清楚地分开，又无任何标志表明是卖给B公司的货物，因此货物风险不能像正常情况下在装运地交至火车上时转移。卖方也不能断定损失的3 000吨小麦全包括了卖给B公司的3 000吨，因此卖方仍负有向买方交货的责任。