通过建立平台来获取流量是互联网世界的老套路了，在今天，这种模式依然不过时。无论什么样的互联网平台，我们都可以看做是将碎片化的供给和碎片化的需求进行匹配的商业模式，实质上都是在解决市场的供需信息不对称问题。

于是零售行业有了亚马逊和淘宝，批发行业有了阿里巴巴，二手车销售有了瓜子和人人车，快递物流业有了菜鸟…… 但依然有很多行业并未建立能够解决信息不对等问题的数字平台，每个行业的供需双方和产业链上下游存在的生态各方，都存在着海量的信息和数据等待被匹配。

随着多个行业进入产能过剩时代，以及互联网+的不断深入和产业互联网的崛起，这种解决供需信息匹配和提升供应链效率的平台，依然是数字商业中诞生独角兽可能性最高的商业模式之一。

传统行业的产业链通常很长，从生产方到大代理商，再到中间商、零售商和终端用户，商品从工厂到消费者手里时，往往都经过了层层盘剥，价格比出厂价贵了很多倍。而互联网技术可以来缩短这些中间环节，提高信息匹配、比价、信用保障和交易的效率。

交易平台的商业模式，可以通过汇集卖家的方式来吸引买家，也可以先汇集买家进而吸引卖家入驻。淘宝、阿里巴巴和瓜子二手车的商业模式大家可能都很熟悉了。这里以找钢网为例，分析这类平台的流量来源和背后的商业逻辑。

在传统的钢铁采购过程中，渠道环节多而复杂，成本高且效率低下。近年来，随着宏观经济形势变化，钢铁行业的产能过剩问题愈演愈烈，钢材销售成了行业的一大难题。在钢铁成了供大于求的行业之时，上游供应商就有了足够的动力去绕开中间商。找钢网提供的正是这样一个平台，让上游的钢铁供应商和经销商直接与终端用户对话。

传统的钢铁销售交易链

提供找货快、比价快、议价能力强这几大核心价值，找钢网快速吸引了大批钢铁零售商。(www.daowen.com)

通过互联网技术提供大规模信息的快速数据化处理，在处理海量卖家信息的每日更新的同时，用秒级为单位来快速匹配符合买家需求的货物。同时，在找钢网上进行钢铁交易，可以从传统的比价、议价、询价、锁货等13个采购环节，变为只要三个环节即可完成交易——提交需求、下订单、付款，这大大提升了交易速度和供应链上下游各方的效率。当平台上的钢铁零售商数量达到一定规模后，平台还能够将大批零售商的较小订单汇聚起来，去和上游供应商，即钢厂进行有效的议价。

基于这些价值服务，找钢网撮合的钢铁交易量迅猛攀升。2017年，找钢网在钢铁行业交易的市场占有率已突破30%。截至2018年10月，找钢网可提供涵盖物流、仓储、加工、供应链金融、大数据等钢铁贸易价值链的综合型全产业链服务，已建立起庞大且不断发展的生态系统，将钢铁贸易行业价值链上的所有参与者联系起来。合作钢厂已经超过100家，基本覆盖中国主流钢厂，注册用户累计超过9万家，服务遍布中国31个省份的290座城市。

资料来源：找钢网招股说明书；兴业证券经济与金融研究院

通过平台获取流量制胜的关键，在于设计符合供需双方和生态系统中各方利益的游戏规则，以吸引大家从线下来线上平台做交易，即引流。在平台运营过程中，又要将平台所提供的产品、服务、数据和信息转变成可交易的市场，即平台商业化，这是平台用户留存和促活的基础。引流和商业化是通过建立平台来获取流量所需的两个重要阶段。

平台的成功往往能够带来在一个行业内主导性甚至是垄断的地位，因此在建立平台获取流量的过程中，一旦平台的商业模式得到市场和资本的认可，可能会迅速遭遇白热化的竞争。免费战虽然可以吸引用户，但不一定能满足竞争的需求。

于是我们看到了各种各样的同质化竞争的平台之间的大战，前有团购领域的“百团大战”，后有滴滴和快的打车的补贴大战。建立一个成功的平台，往往需要大的资本在背后做支持，否则难以负担平台搭建、运营和营销中五花八门的各项成本。