从总体上看，配货是由备货、理货和送货等三个环节组成的，其中每个环节又包含着若干项具体的、枝节性的活动。

（一）备货

备货即指准备货物的系列活动。它是配送的基本环节。严格说来，备货应当包括两项具体活动：筹集货物和储存货物。

1.筹集货物

在不同的经济体制下，筹集货物（或者说组织货源）是由不同的行为主体去完成的。若生产企业直接进行配送，那么，筹集货物的工作则会出现两种情况：其一，由提供配送服务的配送企业直接承担，一般是通过向生产企业订货或购货完成此项工作；其二，选择商流、物流分开的模式进行配送，订货、购货等筹集货物的工作通常是由货主（如生产企业）自己去做，配送组织只负责进货和集货（集中货物）等工作，货物所有权属于事主（接受配送服务的需求者）。然而，不管具体做法怎样不同，就总体活动而言，筹集货物都是由订货（或购货）、进货、集货及相关的验货、结算等一系列活动组成的。

2.储存货物

储存货物是购货、进货活动的延续。在配送活动中，货物储存有两种表现形态：一种是暂存形态；另一种是储备（包括保险储备和周转储备）形态。

暂存形态的储存是按照分拣、配货工序要求，在理货场地储存少量货物。这种形态的货物储存是为了适应“日配”“即时配送”需要而设置的，其数量多少对下一个环节的工作方便与否会产生很大的影响，但不会影响储存活动的总体效益。

储备形态的货物是按照一定时期配送活动要求和根据货源的到货情况（到货周期）有计划地确定的，它是配送持续运作的资源保证。如上所述，用于支持配送的货物储备有两种具体形态：周转储备和保险储备。然而不管是哪一种形态的储备，相对来说，数量都比较多。据此，货物储备合理与否，会直接影响配送的整体效益。

以上所讲的备货是决定配送成败与否、规模大小的最基础的环节。同时，它也是决定配送效益高低的关键环节。如果备货不及时或不合理，成本高，那么，就会大大降低配送的整体效益。(www.daowen.com)

（二）理货

理货是配送的一项重要的内容，也是区别于一般送货的重要标志。理货包括货物分拣、配货和包装等项活动。

货物分拣采用适当的方式和手段，从储存的货物中分出（或拣选）用户所需要的货物。分拣货物一般采用两种方式来操作：其一是摘取式，其二是播种式。

摘取式分拣就像在果园中摘果子那样去拣货物。具体做法：作业人员拉着集货箱（或分箱）在排列整齐的仓库货架间巡回走动，按照配送单上所列的品种、规格、数量等客户所需的货物拣出及装入集货箱内。在一般情况下，每次拣选只为一个客户装配；在特殊情况下，也可以为两个以上的客户装配。目前，企业推广和应用了自动化分拣技术，由于装配了自动化分拣设施等，大大提高了企业分拣作业的劳动效率。

播种式分拣货物类似于田野中的播种操作。具体做法：将数量多的同种货物集中运发到发货场，然后根据每个货位货物的发送量分别取出货物，并分别投放到每个代表用户的货位上，直至配货完毕。为了完好无损地运送货物和便于识别装备好的货物，有些已经过分拣、装配好的货物尚需重新包装，并且要在包装上贴上标签，记载货物的品种、数量、收货人的姓名、地址及运抵时间等。

（三）送货（发送）

送货是配送活动的核心，也是备货和理货工序的延伸。在物流运动中，送货的现象形态实际上就是货物的运输（或运送），因此，常常以运输代表送货。但是，组成配送活动的运输（有人称之为“配送运输”）与通常所讲的“干线运输”是有很大区别的：前者多表现为对用户的“末端运输”和短距离运输，并且运输的次数比较多；后者多为长距离运输（“一次运输”）。由于配送中的送货（或运输）需要对众多的客户，并且要多方向运动，因此，在送货过程中，常常需要在全面计划的基础上，制定科学的、距离较短的货运路线，选择就近、迅速、安全的运输方式作为主要的运输工具。

（四）流通加工

在配送过程中，根据用户要求或配送对象（产品）的特点，有时需要在未配货之前先对货物进行加工（如钢材剪切、木材截锅等），以求提高配送质量，更好地满足用户需要。融合在配送中的货物加工是流通加工的一种特殊形式，其主要目的是使配送的货物完全适合用户的需要和提高资源的利用率。