并非必须先实现工业3.0才能追求工业4.0。在进行升级改造过程中，企业应总体规划自动化、数字化、网络化、智能化升级方案，并行推进。但这并不意味着工业2.0和工业3.0的技术基础是可以省略和跨越的。根据工业2.0、工业3.0、工业4.0的主要特征，应从制造本体出发，规划出实现智能制造的一个基本路线。这条实现路线如图1.1-4所示。

在图1.1-4中，工业2.0到工业3.0的最重要内容，是采用ERP和MES（两者融合趋势明显）等生产管理系统（或称IT信息系统），进行运营和生产管理，并实现与自动化系统（或称OT运行系统）的纵向集成。图1.1-4中工业4.0阶段尚未实现制造系统的自适应、自组织、自决策并跨企业、跨行业、跨地域调动生产资源等智能制造愿景，因此将其称为准智能化。工业3.0到工业4.0的最重要内容是实现产品全生命周期管理，实现信息流与价值流（含物流、资金流）的协调整合。

图1.1-4　工业2.0→工业3.0→准工业4.0实现路线(www.daowen.com)

进一步聚焦工厂或车间内部，首要任务是补齐自动化与信息化短板，应实现的基本功能要素如图1.1-5所示。同时，还应实现设计、物流、生产运行、调度、检测等各子系统之间的协同，以及持之以恒地建立企业各种生产资源数据库（技术、零件、产品、工艺、可靠性、供货商等）。

图1.1-5　数字化车间基本功能要素

此外，安全（功能安全与信息安全）对于信息化、网络化和智能化的保障作用需要高度重视，必须注重研究智能化时代安全风险防范手段，建立基于风险分析的、与国内、国际标准相协调的分级管理制度，系统地协调政策保障体系，发挥各方面的主动性，共建安全生态。