（一）研究区域

汉江流域是湖北省资源要素最为密集的地区之一。交通运输作为经济社会发展的基础和先导，是不同地区之间资源要素整合流通和产业集群高效发展的重要支撑。同时，汉江生态经济带是长江最长的支流，干流流经陕西、湖北两省，全长1577公里。汉江湖北段涵盖了汉江的上中下游，占全长的55.25%，流域面积占全省国土面积的33.89%。汉江经济带在我省的流域范围包括十堰市郧县、郧西县、竹山县、竹溪县、房县、丹江口市、茅箭区、张湾区，神农架林区，襄阳市襄城区、樊城区、襄州区、南漳县、谷城县、保康县、老河口市、枣阳市、宜城市，荆门市东宝区、掇刀区、钟祥市、沙洋县、京山县，随州市曾都区、随县，孝感市安陆市、云梦县、应城市、孝昌县、孝南区、汉川市，潜江市，天门市，仙桃市以及武汉市江汉区、硚口区、汉阳区、东西湖区、蔡甸区、汉南区等10市（林区）40个县（市、区），流域面积6.3万平方公里。其中，干流丹江口以上为上游，流域面积2.12万平方公里；丹江口至钟祥为中游，流域面积2.48万平方公里；钟祥至汉口为下游，流域面积1.7万平方公里。

（二）研究方法

1.建设潜力评价

美丽乡村建设潜力评价公式如下：(www.daowen.com)

式中：R为休闲农业资源综合评价结果值；Qi为第i个评价因子的权重；Pi为第i个评价因子的评价值；n为评价因子的个数。

2.生态廊道识别方法

生态廊道识别是生态廊道构建的基础性一环。生态廊道是供野生动物使用的狭长带状植被，通常能促进两地间生物因素的运动。生态过程对景观覆盖的响应和反馈，最终可以用阻力概念来表达。动物穿越不同景观需要克服空间阻力，该阻力可以利用可达性、成本距离等指标来加以度量，可以将其看作是空间距离概念的延伸。迁移阻力大小不仅取决于两者之间的空间距离，还取决于迁移过程所涉及的景观基质。具体到本研究，不同地表覆盖类型对物种迁徙有不同的阻碍作用，林地、耕地的阻碍作用要小于建设用地，地表覆盖景观格局决定了阻碍空间分布。根据动物迁移过程中趋利避害的本能，往往会自发选择阻碍小的迁徙路径。基于这一思想，建立生态廊道识别规则，核心步骤如下：一是根据生态环境要素、生态环境敏感性与生态服务功能空间分布情况，划分出汉江生态经济带范围内重要的生态保护区。二是根据地理国情普查数据，将地表覆盖划分为四类：林地、水域、耕地和建设用地。林地包括阔叶林、针叶林、针阔叶混合林、竹林、乔灌混合林、疏林、高草、中草、低草等；水域包括河流、水渠、坑塘、湖泊、水库等；耕地包括水田、旱地等；建设用地包括住房、公路、城市道路、铁路、广场、停车场等。4种类型阻力关系是林地＜水域＜耕地＜建设用地。三是对地表覆盖分类型进行栅格化处理，栅格大小为50m×50m，并根据阻力关系对地表类型进行赋值，生成迁移成本栅格图。将生态保护核心区作为迁移点，利用ARCGIS中的costdistance命令计算生态区在全流域范围内迁移成本。四是基于上述迁移成本，利用Shortest Path算法，识别主要生态区之间的最小成本路径，得到对汉江生态经济带生态安全具有重要意义的生态通道。