理论教育 北京首都国际机场:中国民航最重要的航空枢纽

北京首都国际机场:中国民航最重要的航空枢纽

时间:2023-05-21 理论教育 版权反馈
【摘要】:北京首都国际机场不但是中国首都北京的空中门户和对外交往的窗口,而且是中国民航最重要的航空枢纽,是中国民用航空网络的辐射中心。2008年,北京首都国际机场旅客吞吐量达到5592万人次,同比增长4.4%。2010年北京首都国际机场旅客吞吐量达到7377万人次,稳居世界第二位,仅次于美国亚特兰大机场。北京首都国际机场拥有三座航站楼。

北京首都国际机场:中国民航最重要的航空枢纽

中国地理位置最重要、规模最大、设备最齐全、运输生产最繁忙的大型国际航空港。北京首都国际机场不但是中国首都北京的空中门户和对外交往的窗口,而且是中国民航最重要的航空枢纽,是中国民用航空网络的辐射中心。并且是当前中国最繁忙的民用机场。也是中国国际航空公司的基地机场。

北京首都国际机场(IATA代码:PEK,ICAO代码:ZBAA,简称首都机场、北京机场),为中国北京市联外主要的国际机场,是全世界第二繁忙的机场,同时也是中国国际航空公司的基地机场。2006年,北京首都国际机场发展成为亚洲第二大机场(仅次于羽田机场),全球排名第9位。2008年,北京首都国际机场旅客吞吐量达到5592万人次,同比增长4.4%。2009年,首都机场总客流量达65375095人次,飞机487918架次,货物1475656.8吨。客流居世界第三位。2010年北京首都国际机场旅客吞吐量达到7377万人次,稳居世界第二位,仅次于美国亚特兰大机场。2012年,首都机场旅客吞吐量超过8180万人次,仅次于美国亚特兰大国际机场。

北京首都国际机场拥有三座航站楼。1号航站楼为海南航空集团国内航班专用(包括海南航空公司、大新华航空、大新华快运、首都航空、天津航空);2号航站楼为中国东方航空公司、中国南方航空公司、厦门航空公司、深圳航空公司、重庆航空公司、海南航空(国际航班),以及天合联盟的外航和非联盟的外航服务。3号航站楼为中国国际航空公司、深圳航空公司。山东航空公司、上海航空公司、四川航空公司,以及星空联盟的外航,寰宇一家的外航和非联盟的外航服务。旅客乘机前需要确认不同的航站楼.为了方便旅客在不同航站楼之间换乘航班,机场新建连接T1、T2、T3三个航站楼之间的路侧摆渡车。(www.daowen.com)

2010年8月13日,3号航站楼新建无线网络“Airport WiFi(FREE)”投入使用,这是最后一个投入使用的无线网络,同时标志着北京首都国际机场已被无线网络覆盖。旅客可免费上网,但需凭有效证件领取帐号,并经实名认证后方可登录互联网,每人每日最多可申领3个账号,一个账号可免费上网5小时。

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