重庆空港新城是2007年3月经重庆市人民政府批准设立的临空经济新区，是新一轮重庆主城战略规划确定的城市空间发展战略新中心。它位于重庆市对外开放第一门户渝北区的黄金地带，处于已批准设立的两江新区的核心地带，正在建设的重庆国际博博览中心和重庆中央公园、规划中的重庆国际医疗中心位于境内，且紧邻已开工建设的中国内陆首个保税港区--两路寸滩保税港区。空港新城作为建设重庆对外开放第一门户前沿，定位为“两江新区核心区、重庆主城新中心、国家中心城市风貌展示区”。重点规划建设航空之城、会展之城、总部之城、创意之城、宜居之城。^[1]

重庆空港工业园区是市人民政府批准设立的特色工业园区、国家发改委核准的省级开发区和国家商务部确定的加工贸易梯度转移重点承接地。园区一期规划13.45平方公里，二期规划6.8平方公里，总体规划控制面积54平方公里，发展目标定位于“一城(四区)”。“一城”即国际生态工业城；“四区”即千亿产业园区、生态宜居园区、形象靓丽城区、平安和谐园区。

这里是全国第三大经济新区—重庆两江新区、重庆对外开放第一门户、重庆主城新中心和内陆开放经济试验区的核心区，与我国内陆唯一的保税港区—重庆保税港区和全国八大区域航空枢纽之一的重庆江北国际机场“零距离”，距西南最大客货编组站—重庆北火车站、长江上游最大的深水港—寸滩港和重庆出境高速转换中心都只有15分钟车程。正在筹建的欧亚大陆桥开通后，陆运可比沿海节省半个月时间到达荷兰阿姆斯特丹。

园区的区位交通优势得天独厚，发展机遇千载难逢，投资发展环境优越，生产要素成本低廉，产业发展日新月异，成为了重庆乃至西部对外开放的重要窗口、国际国内先进要素聚集的广阔平台和地区经济社会发展的动力引擎。(www.daowen.com)

目前，园区建成面积已达10平方公里，汇集了海内外200多家知名企业集团，形成了汽摩、电气设备、动力装备和现代物流四大支柱产业，轿车、客车、摩托车“三车”研发与制造基地初具规模，已是亚洲最大的天然气动力客车研发与制造基地和全国最大的全地型摩托车研发、生产与出口基地，正在建设成为全国最大的自主品牌轿车研发与制造基地、全国最大的通用动力装备研发、生产与出口基地和西部出口贸易大通道的重要物流基地。几年来，园区经济持续快速发展，年均增速达50%左右，综合实力跻身全市特色园区前3强，在西部大城市的空港型工业园区中排名第1位，在全国十强空港工业园区中名列前茅。

置身重庆新一轮改革开放的潮头浪尖，迎着重庆两江新区、保税港区、内陆开放高地建设和统筹城乡发展等一系列国家战略新机遇，重庆空港工业园区正全面构建全方位、宽领域的对外开放新格局，全力构筑先进制造业、出口加工贸易和现代服务业齐头并进的特色优势产业高地，加快建设成为产业高度发展、工业与城市共荣、生产生活生态共生、人与自然和谐共处的国际生态工业城。(http：//baike.sogou.com/v61275272.htm)