一、港口物流横向一体化

港口物流横向一体化指彼此相关的企业或经济单位为了共同的利益而自愿建立起来的一种比较稳定的经济关系，根据联合的紧密程度不同，可分为协作、集中和合并三种类型。

港口的横向一体化表现为网络带内部拥有共同经济腹地的港口之间的合作，也表现为港口货运有关的港口间的合作，亦是大型枢纽港的合并策略。港口作为全球供应链的重要环节，必须利用资本和技术手段在国际范围内实行合作发展，相互之间资源共享、优势互补，减少管理和技术开发成本。

（一）港口的横向整合实现形式

1.松散联盟型整合

松散联盟型整合主要是实现港口间价格联盟，协调规划，共享港口航道、引航等公共服务和设施，以及共同研究开辟航班航线等。可根据产业的布局、都市圈、港口区位和运输特点等，以主枢纽港为龙头，由政府引导港口形成一个或多个联盟。获得成功运作的经验后，可逐步向紧密型联盟过渡。

2.资产纽带型整合

资产纽带型整合指在市场经济的前提下，在政府的引导下，各港口根据经营和运输货种的特色，通过资产或资本运作来实现港口的整合。比如对于同一区域两个竞争相当激烈的港口，在各级政府的引导推动下，两个港口（或两个码头）可以通过建立合资公司等形式实现资产重组和整合，实现有序竞争，从而提高整体竞争力。

3.跨江联动整合

跨江联动整合主要是指在各级政府的引导推动下，通过跨江联动开发来实现港口资源整合，最终以联动建设基础设施为基础，以联动开发产业园区为载体，带动临港产业的联动发展的新的开发模式，从而实现港口的互动协调发展。

4.运输系统型整合

运输系统型整合指根据港口主要货种存在多程运输的特点，港口主管部门通过整体布局的规划，来实现运输系统的整合。

（二）实施港口物流横向一体化整合的措施

1.合作为主，差异化发展

在港口物流市场中港口企业处于卖方，在市场竞争中必须遏止买方的优势，才能避免由于恶性竞争而给卖方带来的损失。各港口只有认识到这一点，才能积极主动地进行合作，并保持合作的持久、稳定和有效性。港口之间进行横向合作的难点在于不同港口对客户和货源的争夺，因此要求各港口在思想上达成共识，错开对同一目标的争夺，功能交错，相互补充，这是避免港口之间恶性竞争的有效途径。对港口而言，由于资源条件、港口腹地经济状况、产业布局和经济增长模式等不可能完全相同，因此，每一港口都可以打造自己的特色，发展自己的核心竞争力，提供具有不同特色的港口服务和物流服务。港口之间错开对同一物流链的争夺，从而可减小各港口之间的矛盾，也可提高对有限资源的利用效率。

2.合并和兼并

通过资产重组使合作伙伴合二为一，是横向一体化发展的最高形式，如新加坡港务集团与大连港的合作、上海港与武汉港的合作等。随着全球供应链的进一步发展，港口业兼并浪潮将愈演愈烈。

3.扩展港口横向合作的内容

港口可以通过共同投资建设航道、锚地等可以共同使用的设施，提高等级，扩大港口群的服务范围。如港口各种可以在港口之间移动的机械设备，也可以实现统一调配，提高这些设备的利用率。将各港口的库场子系统和集疏运子系统进行整合，可以克服由于土地资源和集疏运通道紧张所造成的瓶颈，为港口发展提供广阔的空间。通过对各港口信息系统的整合，可以实现信息共享，这是港口生产资源得到有效整合的重要基础，也是现代化港口生产的必然要求。

二、港口物流纵向一体化(www.daowen.com)

港口物流纵向一体化指企业将生产与原料供应，或者生产与产品销售联合在一起的战略形式，也就是将经营领域向深度发展的战略。纵向一体化包括前向一体化和后向一体化。前向一体化战略是企业自行对本公司产品做进一步深加工，或对本公司资源进行综合利用，或公司建立自己的销售组织来销售本公司的产品或服务；后向一体化则是企业自己供应生产现有产品或服务所需要的全部或部分原材料或半成品。

（一）港口物流纵向一体化优势

1.经济性

采取纵向一体化战略后，企业将外部市场活动内部化，可获得内部控制和协调的经济性、信息的经济性、节约交易成本的经济性和稳定关系的经济性。

2.有助于开拓技术

纵向一体化提供了进一步熟悉上游或下游经营相关技术的机会，这种技术信息对基础经营技术的开拓与发展非常重要。

3.确保供给和需求

纵向一体化能够确保企业在产品供应紧缺时得到充足的产品供应，或在总需求很低时能有一个畅通的产品输出渠道。纵向一体化能减少上下游企业随意中止交易的不确定性。当然，在交易的过程中，内部转让价格必须与市场接轨。

4.削弱供应商或顾客的议价能力

如果一个企业在与其供应商或顾客做生意时，供应商和顾客有较强的价格谈判能力，且他的投资收益超过了资本的机会成本，那么，即使对其不会带来其他的益处，也值得企业去做。因为一体化会削弱对手的价格谈判能力，这不仅会降低采购成本（后向一体化）或者提高价格（前向一体化），还可以通过减少谈判的投入而提高效益。

5.提高差异化能力

纵向一体化可以通过在管理层控制的范围内提供一系列额外价值，来增加本企业区别于其他企业的差异化能力（保持核心能力）。

（二）港口的纵向整合实现形式

港口的纵向一体化整合就是指港口与物流供应链中前后向利益主体之间的整合，表现为强化港口主营业务的纵向协调与延伸，港口应顺应物流一体化的发展趋势，不断提升服务水平、丰富服务功能。

1.虚拟整合形式

（1）信息一体化：建立统一的信息平台，为港口物流上下游企业如码头公司、船公司、海关、货运公司、装卸公司及堆场提供港口货运情况的第一手资料。国际上较为普及的做法是运用集装箱运输的EDI系统，以电子报关和电子审单为基础，代理、港口、码头、理货、货代、集疏运场站、货主及与上述运输业相关的政府监管部门和银行保险实现电子数据交换，提供高效、便利、快捷、准确及经济的信息服务。

（2）契约合作形式：协作企业间没有资产产权联结关系，仅以合作契约为基础组成企业联盟。以港口管理部门为核心，以合作契约形式联合港口上下游企业，共享客户，分享合作利润。

2.产权整合形式

主导港口企业通过购买、兼并实现对相关利益主体的控股、参股，组建一体化的经营实体，称之为港口企业产权一体化的整合。港口企业实行产权一体化整合后，可以对原有的港口的资源、业务及人员等进行重组，实现各港口的合理分工和错位发展，以形成区域内一定程度上的垄断来获取竞争优势。