2008年金融危机后，各大国际汽车品牌身陷囹圄。中国自主汽车品牌，北汽集团、比亚迪等近几年快速增长的汽车企业开始对这些国际汽车品牌“虎视眈眈”。其中吉利汽车成功收购沃尔沃，可谓国内汽车并购境外品牌中的里程碑。这次并购不仅帮助吉利壮大了自己、提高了技术，对于中国汽车业而言也有着与众不同的意义。

2010年3月28日，吉利集团正式收购了沃尔沃100%的股权及知识产权等相关资产，同年8月2日，交割仪式在英国伦敦完成。对吉利而言，收购沃尔沃可以提高技术水平，从而扩大其国内外市场，另一方面收购沃尔沃也可以帮助吉利提升品牌形象，从低端汽车市场快速进入高端市场。一直以来，中国汽车技术都较为落后，从国外引进的技术也大多是已经淘汰的技术，而并购无疑是迅速掌握核心技术的捷径。对福特公司而言，卖出沃尔沃也可以解决其资金紧张问题。

吉利汽车并购成功依靠的是“天时、地利、人和”。20世纪末，沃尔沃被福特公司收购，加入“美国籍”后，其产品定位一直处于不够清楚；沃尔沃过去以“严谨、安全”著称，而福特公司则想把它打造成一个以年轻人为主打消费群体的品牌。2005年起，沃尔沃就开始处于亏损状态。2008年第一季度，沃尔沃美国市场销量下滑了7.9%，销量仅为24 804辆。在欧洲市场，也出现了9.6%的下滑。在2008年下半年，福特提出“一个福特”概念，宣布出售沃尔沃汽车公司，并且标出了60亿美元的售价，约合人民币412.4亿元。沃尔沃最引以为傲的是品牌和专利技术以及部分欧美的营销网络，而这也正是处于高速发展阶段的吉利汽车在追求的。融资是此次并购的核心问题，此次并购的最终成功离不开政府的大力支出。吉利和大庆市政府以及上海市政府进行洽谈，以沃尔沃落户当地为条件，三方共同出资收购沃尔沃轿车公司，股权比例分别为51%、37%和12%。再加上商务部的高调支持和国内银行的贷款安排，并购资金问题很快得以解决。(www.daowen.com)

吉利收购沃尔沃的成功除了依靠“天时、地利、人和”外也离不开背后为之工作的精英团队。从咨询到谈判，到财务、法律、技术、公关等各方面吉利聘请的都是世界一流的团队和专家。全球四大会计师事务所之一的德勤会计师事务所负责此次项目的财务咨询；德国咨询巨头罗兰贝格负责对收购沃尔沃项目展开内部审查；洛希尔金融集团担任此次收购的独家财务顾问，其中一位顾问曾是沃尔沃的首席执行官。

在政府的支持和各方团队的努力下，最终吉利以18亿美元外加后期9亿美元成功收购了沃尔沃。这比最开始福特标出的售价60亿美元少了一半！并购成功后，沃尔沃的销售状况得到了极大的改善，并且中国现已取代美国成为沃尔沃最大的单一市场。