理论教育 改善武威交通落后面貌的组合拳

改善武威交通落后面貌的组合拳

时间:2023-05-20 理论教育 版权反馈
【摘要】:武威是丝绸之路上的咽喉重镇,人们的习惯印象中“公路四通八达,两条铁路纵横贯通”,交通发达的美景一直是人们的路径依赖,也为武威干部群众所自豪的亮点。这是上世纪70年代武威交通的写照,柏油马路四通八达,确实是了不起的成就。现在看来,也正是这样,金色大道和金武高速公路,还有其他公路项目的谋划,是一个改善武威交通落后面貌的“组合拳”,其谋划决策的过程是分不开的一个整体。

改善武威交通落后面貌的组合拳

2010年元旦刚过,省委调整了武威市委领导班子,决定火荣贵同志任武威市委书记。正值国家新一轮西部大开发战略实施、全省上下贯彻落实省委区域发展战略。站在这个新的历史起点上,武威如何尽快缩小与发达地区的差距,实现转型跨越发展?怎样走出一条符合武威实际、具有武威特色的强市富民新路子?突破口在哪里?

答案在深入贯彻科学发展观的实践中,答案在发展一线的现实中。

武威是丝绸之路上的咽喉重镇,人们的习惯印象中“公路四通八达,两条铁路纵横贯通”,交通发达的美景一直是人们的路径依赖,也为武威干部群众所自豪的亮点。原武威县委书记刘尔能在任期间,致力于公路建设,成就显著。他在一次的全县干部大会上形象地说:“现在武威群众骑一辆自行车,后面链一辆架子车,一家人就能全部进城。”

这是上世纪70年代武威交通的写照,柏油马路四通八达,确实是了不起的成就。正是因为我们的先进,我们忽略了前进和发展的速度,致使现在交通基础严重欠账,毫无疑问落后了。有一组数字就是真实的写照:

2010年底,全市公路网总里程8851公里。但境内二级以上公路总计仅有633公里,且大多集中在国道省道上,除民勤县通二级公路,凉州区拥有18公里地方一级公路外,县区内还没有贯通的一条二级以上公路,三级公路也只有942公里,仅占全路网10.64%,全路网路面硬化铺装率只有44.04%。而且原有油路使用年限大都超过设计年限,老化松散严重,亟待改建提高,特别是县乡公路中油路多为上世纪80年代前后通过民工建勤修建,建设标准和质量较低,荷载能力有限,现运行时间已长,不堪重负。

用现代经济的眼光看,武威地处兰州西宁银川三个省会城市的几何中心,又是西接新疆、北连内蒙古的咽喉,具有非常突出的区位优势,但是没有发达的交通优势,使这个区位优势始终没有转化为区域优势。

市委主要领导在不断认识市情的基础上敏锐地意识到,交通是经济的命脉,是发展工业和服务业的先决条件。不论是区域联合还是区域发展,突破口毫无疑问就是交通,只有用速度缩短距离,才是促进经济发展的捷径。落后的交通运输条件已经是制约全市经济社会发展的一个瓶颈。

现实的落后局面,深深地触动了市委书记火荣贵的心,也坚定了他发展交通的信念和决心。随及他以感天动地的干劲感动了“上帝”,促成了金武高速公路项目的成功实施,一举打破了区域间联合发展的瓶颈。(www.daowen.com)

区域间的问题开始得逐步解决,区域内的问题怎么办?还是压在书记心上的一块石头。现在看来,也正是这样,金色大道和金武高速公路,还有其他公路项目的谋划,是一个改善武威交通落后面貌的“组合拳”,其谋划决策的过程是分不开的一个整体。

2010年底,金武高速公路已经瓜熟蒂落开工在即。11月12日,历时3天的武威市县区主要领导干部研讨班暨市委二届七次全委扩大会议在武威召开。会议在深入分析影响我市经济社会发展的机遇与困难,在充分深化市情认识的基础上,根据我市城小乡大、南山北沙、发展不平衡的实际,提出了城乡融合核心经济区优先发展的战略构想,首次提出了城乡融合发展战略,并首次提出在这个核心区的凉州区金太阳工业园区到古浪县建设一条快速通道,最初的名称叫“金浪快速通道”。以后逐步完善,几经演变,成金大快速通道,后来省委书记王三运视察武威时高兴地称赞为:金色大道。

这一重大决策,切准了城乡融合发展核心区建设的要害,找到了最为迫切的突破口和抓手。消息一传出,各级干部认识空前统一,全市群众精神振奋,要求加快建设的愿望十分强烈。

黄羊河集团是甘肃农垦的第一家机械化国营农场,围绕农产品加工发展起来的葡萄酒、食品、蔬菜、种业、麦芽、亚麻、果品等9个“龙头”企业,每年销售收入达10亿元以上,是武威市食品工业的骨干企业集团。其中食品公司加工生产的糯、甜玉米穗,90%的已经销往外地市场,占领了甘肃省90%的市场,2010年销售3000万穗,规划十二五”末要达到1亿穗。仅此一项就需要农田10万多亩,不与地方融合已经无法发展。然而,黄羊河集团公司多年受困于滞后的交通运输,犹如处在一个葫芦底。由于公路标准较低,10吨以上的汽车无法进出。时任集团公司党委副书记的李松山说,武威市委城乡融合发展的决策,使“黄羊河”迎来了跨越式发展的春天,尤其建设金色大道的消息一传出,全场上下精神振奋,集团迅速做出了企地融合发展规划,提出在50至100公里的区域,发展生产基地30到50万亩。

张义面粉厂地处凉州区永昌镇,是甘肃省农业产业化重点龙头企业,拥有3条国际先进水平的全自动面粉加工生产线,设计日处理小麦1000吨,年产30万吨。但是通厂公路只是一个三级公路,原料调进和产品运出困难重重,如果全用5吨左右的汽车运输,需要10万辆(次)。他们最迫切的愿望就是有一条高等级公路。

在武威的公路建设史上,从来没有哪一条路能在群众中引起这么大的影响。这一条路的建设,感动了全市交通运输行业上的全体干部员工,凝聚出从来没有过的团结和力量。

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