2012年冬天和2013年夏天，庆阳老区雨雪格外丰沛，雷西高速公路在经历了严寒和降水之后，路基路面没有出现大的沉陷。2013年10月，全路段水土保持工程已通过水利部有关专家验收。

“宁当恶人，不当罪人”，这是雷西项目办严求质量、力保效益的铮铮誓言。2013年9月，甘肃省交通运输厅组织有关领导和专家，现场观摩全省在建公路项目，在全省8条在建公路中，雷西高速公路拔得头筹。在最后交工验收监测中，雷西高速公路评定得分98.44分，这是甘肃通车公路项目的最高分，创造了甘肃公路建设史上又一纪录。

雷西项目办有关负责人介绍说，在交通运输部和国家安全监管总局共同颁发的2013年度全国公路水运建设项目“平安工程”27个获奖项目中，雷西高速公路位列其中，这是甘肃省公路水运项目唯一获此殊荣的项目。(www.daowen.com)

从开工建设到最终的评定，全线1947万立方米的路基土石方、6座特大桥、5处10座隧道、6处互通立交……这些浩大而具体的工程，都是在三年时间里每晚的例会中敲定施建的。1000多个夜晚的坚持虽不易，但换来的却是严格、标准的工程设施，迎来的是社会各界的纷纷“点赞”。

千淘万漉虽辛苦，吹尽狂沙始到金。雷西高速公路——这项经受过严冬烈日、风雪雨水锤炼的精品工程，还将在历史长河中接受更多的检验。