理论教育 武汉地铁2号线1期工程设备出厂,AFC系统成功应用

武汉地铁2号线1期工程设备出厂,AFC系统成功应用

时间:2023-05-20 理论教育 版权反馈
【摘要】:武汉地铁2号线1期工程项目所需的设备,熊猫信息逐台完成出厂检验合格后,最后一批于2012年12月3日,才运抵武汉地铁2号线车站工地。2012年12月28日上午,武汉地铁2号线正式通车试运营。开通后7日内,共有274.1万人次乘坐了武汉地铁2号线。至此,由熊猫信息自主研发的AFC系统自动售票机、兑币机、补票机及辅助设备成功运用于新开通的武汉市轨道交通地铁2号线1期工程。

武汉地铁2号线1期工程设备出厂,AFC系统成功应用

武汉地铁2号线1期工程的工期非常紧,到了2012年8月底,AFC系统设备才具备上线安装条件,计划12月底地铁2号线全线试运行。由于工程土建原因影响工程进度,业主要求熊猫信息在12月25日前完成所有设备安装到位,设备的上电检查、初步调试和车站级联调,接着进行线路级联调、线网级联调、车站级压力测试和各类验收,具备营运移交条件。

近4个月的时间,要完成2号线1期全线21个车站的300多台类似TVM的大型设备要完成包括出厂检验、运输、安装、上电检查、各类测试和综合联调,按以往的经验几乎是不可能做到的。但是为了实现工程整体要求,在保证质量的条件下,熊猫信息项目组科学施工,创新工作思路,以作业指导书形式下达工作任务,严格业务流程标准化;分组并行执行多项任务,提高工作效率;合理用车,节省时间,为加快项目进度创造有利条件。

武汉地铁2号线1期工程项目所需的设备,熊猫信息逐台完成出厂检验合格后,最后一批于2012年12月3日,才运抵武汉地铁2号线车站工地。开通试运营前的各项工作都在有序而紧张地进行:现场项目部组建、设计联络、设备到货验收、样机开箱检查、现场安装与测试验收等,为确保工作质量每一个环节都不能少。武汉项目部共有10名从南京本部派遣至现场工作的工程师,大家以大局为重,任劳任怨,经常凌晨2、3点还坚守在工作岗位上。

同时,项目部还积极联合其他承包商与业主方充分沟通,盯住工程现场各专业分包进度,一旦具备AFC设备安装条件,及时见缝插针,加班加点,将由于现场条件不具备给施工造成的影响降到最低,为系统调试,设备交付争取了更多的时间。各车站施工现场条件较差,粉尘、噪声和电力不稳等给工作带来了诸多困难,但大家没有抱怨,全力以赴,以驻站加机动巡检相结合的方式奋战在各自岗位上。

终于,项目组克服重重困难,把不可能变成了可能,如期完成了系统联调工作,交付客户。武汉地铁2号线1期于2012年12月27日前圆满完成验收等开通试运营前的各项工作(fig.8-3)。

为宣传公司形象,现场协助、指导乘客使用设备,熊猫信息在开通试运营前3天组织了10名青年志愿者在5个重点站点提供购票引导服务。

2012年12月28日上午,武汉地铁2号线正式通车试运营。(www.daowen.com)

fig.8-3 熊猫信息员工在武汉施工现场工作

武汉市民对地铁的开通期待已久,线路开通运营后,客流量持续增长。开通后7日内,共有274.1万人次乘坐了武汉地铁2号线。熊猫信息提供的自动售票机、自动兑币机和自动补票机设备工作稳定正常。2012年12月31日从光谷广场站刷卡进站的乘客约为72 000人次,其中使用“熊猫”AFC设备购买单程票的乘客有约24 000人次。光谷广场站高峰时段13台自动售票机平均每小时售票约2136张,基本上都处在高负荷运转状态。熊猫产品经受住考验,在极限情况下连续稳定工作,表现出良好的性能和品质。

至此,由熊猫信息自主研发的AFC系统自动售票机、兑币机、补票机及辅助设备成功运用于新开通的武汉市轨道交通地铁2号线1期工程。经过近1个月的试运营,各产品工作稳定,性能良好,受到业主和广大市民的认可与表扬,为武汉成功迈入地铁时代作出贡献(fig.8-4)。

南京熊猫信息产业有限公司荣获武汉地铁集团有限公司建设事业总部颁发的“武汉市轨道交通地铁2号线1期自动售检票系统优秀承建单位”和“武汉市轨道交通地铁2号线1期项目开通保障功臣单位”荣誉证书及锦旗,熊猫信息武汉项目经理获优秀项目经理荣誉称号,项目部全体人员获得业主表扬(fig.8-5)。

fig.8-4 武汉轨道交通2号线站点

fig.8-5 熊猫信息在武汉项目中所获荣誉证书及锦旗

免责声明:以上内容源自网络,版权归原作者所有,如有侵犯您的原创版权请告知,我们将尽快删除相关内容。

我要反馈