【概况】 天津市中心城区城市轨道交通工程建设由天津市地下铁道集团有限公司承担。
2017年,天津中心城区轨道交通在建项目7个,共156.16千米,车站129座。其中,续建项目5个,分别为5号线、6号线一期南段、1号线东延线、4号线一期和10号线一期;新开工项目2个,分别为7号线一期和11号线一期。完成车站开工34座,分别为4号线一期14座和10号线一期20座。车站封顶10座,分别为1号线东延线1座、5号线3座、6号线一期南段3座和4号线一期3座,盾构推进30.39千米,轨道铺设86.83千米。完成投资125亿元。5号线、6号线一期南段和1号线东延线3个项目共66.66千米,主体结构贯通。
截至2017年底,天津轨道交通建成线路5条,分别为1号线、2号线、3号线、6号线和9号线,总长度168千米,车站总数113座。
2017年天津市中心城区轨道交通在建项目汇总表
【天津地铁1号线东延线工程】 天津地铁1号线东延线由双林至双桥河。线路走向为从地铁1号线财经大学站后与既有线接轨,在双林站前入地沿景盛路地下敷设,下穿外环线和天津大道后,经过李楼站后线路转向东,沿规划海沽道敷设,下穿机场大道、津岐路等。线路全长15.86千米,设站11座,全部为地下线。全线设双桥河车辆段1座,设辛柴路主变电所1座。全线控制中心接入地铁3号线华苑车辆段综合控制中心。2017年,完成投资24.35亿元,车站结构封顶1座,轨道铺设5.13千米。截至2017年底,开工车站累计11座,结构封顶车站累计11座,盾构累计推进31.72千米,轨道累计铺设33.087千米。截至2017年底,11座车站全部封顶。盾构区间、轨道敷设贯通。完成设备安装工程和装修工程,具备试运行条件。
【天津地铁5号线工程】 天津地铁5号线由北辰科技园北至李七庄。线路走向为途经规划淮东路、均富路、群芳路、靖江路、东风立交桥、大直沽西路、琼州道、广东路、乐园道、宾水道、宾水西道、凌宾路、昌凌路、外环线和梨园头。线路全长34.8千米,设站28座。全线设梨园头车辆段1座,设双街停车场1座。设主变电所2座。全线控制中心接入地铁3号线华苑车辆段综合控制中心。2017年,完成投资37.04亿元,车站结构封顶3座,盾构推进21.21千米,轨道铺设50.2千米。截至2017年底,开工车站累计28座,结构封顶车站累计28座,盾构推进里程累计53千米,轨道铺设累计69千米。截至2017年底,28座车站全部封顶。盾构区间、轨道敷设贯通。设备安装和装修工程基本完成,具备试运行条件。
天津地铁5号线走向示意图
天津地铁6号线走向示意图
【天津地铁6号线工程】 天津地铁6号线由南孙庄至梅林路。线路走向为途经津大路、民权门、北站、天泰路、北运河、西站、南运河、红旗路、红旗南路、宾水道、文化中心、尖山路、友谊南路、会展中心和解放南路等。线路全长45千米,设站39座。设大毕庄车辆段1座。设主变电所2座。全线控制中心接入地铁3号线华苑车辆段综合控制中心。2012年7月开工,计划总投资335.59亿元。6号线南孙庄站至水上公园东路站,共计29千米,于2016年12月31日开通试运营。2017年,完成投资32.69亿元,车站结构封顶3座,盾构推进9.18千米,轨道铺设29.7千米。截至2017年底,开工车站累计39座,结构封顶车站累计39座,盾构推进里程累计52.7千米,轨道铺设累计89千米。截至2017年底,39座车站全部封顶。盾构区间、轨道敷设贯通。设备安装和装修工程完成,具备试运行条件。(www.daowen.com)
新工艺工法应用:目前国内规模最大的麻花状地铁隧道群由地铁5号线、6号线同台换乘的肿瘤医院站及相邻的4个区间、8条盾构隧道组成,是地铁5号线、6号线交汇并行段。隧道群盾构区间隧道全长8018米,8条隧道上下重叠、并排前行、交叉缠绕,最小隧道间距仅2.3米;地面距离隧道最近处仅0.6米。8条盾构隧道需要经过16次始发、接收,同一端头要历经4次始发与接收,同一建筑、同一地层要经过4次穿越扰动。针对重叠段隧道,创新工艺工法,设计出移动支撑台车,能够分区调节、控制支撑力,确保先行隧道安全。在负三层采用钢护筒始发、接收,成功杜绝了透水风险,确保了工程自身及地面建筑物的安全。
天津地铁4号线走向示意图
【天津地铁4号线一期工程】 天津地铁4号线一期由东南角至新兴村。线路走向为沿东马路、和平路、兴安路、大沽北路、浦口道过海河,沿十四经路穿越津秦高铁、京津城际延伸线等铁路,沿成林道、泰兴南路、津滨大道至民航大学。线路全长19.4千米,设站14座。设民航学院车辆段1座。设主变电所1座。全线控制中心接入地铁3号线华苑车辆段综合控制中心。2017年,完成投资11.16亿元。截至2017年底,开工车站累计14座,结构封顶车站累计3座。
天津地铁10号线走向示意图
【天津地铁10号线一期工程】 天津地铁10号线一期由屿东城至于台。线路走向为从卫国道途经沙柳路、天钢柳林、珠江道、解放南路、梅江、丽江道到梨园头。线路全长21千米,设站21座。设梨园头车辆段1座。设主变电所2座(新建解放南路主变电站一座,并改造沙柳路主变电站)。全线控制中心接入地铁3号线华苑车辆段综合控制中心。2017年,完成投资8.33亿元。开工车站累计21座。
【天津地铁7号线一期工程新建项目】 天津地铁7号线一期由喜峰道至赛达路。线路走向为途经友谊路延长线、卫津南路、卫津路、南门外大街、城厢中路、中山路、南口路,覆盖中山路、老城厢、八里台和奥体中心等。线路全长26.5千米,设站21座。设大寺车辆段1座。设主变电所2座:解放南路主变电所,与10号线共享;新建六里台主变电所,与11号线共享。全线控制中心接入地铁3号线华苑车辆段综合控制中心。2017年,完成投资0.91亿元。完成土建施工图设计和强审工作,进行管线综合设计、园林迁移和交通导行方案编制工作。
天津地铁7号线走向示意图
【天津地铁11号线一期工程】 天津地铁11号线一期由水上公园西路至东丽六经路。线路走向为途经复康路、吴家窑大街、友谊路、规划谊黄道、澧水道、内江路、东江道、学苑北路、环宇道和津塘二线。线路全长22.6千米,设站21座。设七经路车辆段1座。设主变电所2座:新建驯海路主变电所;六里台主变电所,与7号线共享。全线控制中心接入地铁3号线华苑车辆段综合控制中心。2017年,完成投资1.17亿元。
天津地铁11号线走向示意图
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