样品开发是一项系统复杂的工作，从开始样品开发到样品最终被客户确认，甚至在大货生产的开始阶段，都会产生某一阶段的样品。这些样品都有专门的名称，是否需要制作某一阶段的样品应根据面料种类和客户要求而定。样品开发过程中的样品种类主要有坯布样、品质样、颜色样、印花或绣花样、纱样、头缸样、缸差样、机船样等。

头缸样、缸差样要等大货正式生产后才能进行安排。颜色样、纱样、坯布样、品质样、印花或绣花样需要双方确认后才能签订合同，以确保面料规格、颜色、质量等要求与客户订单要求相一致，避免以后因颜色、纱线、花型等问题而产生争议。

1. 坯布样( Grey Fabric)

坯布样是织造厂按照客户来样或者客户要求而织造出来的坯布样品。坯布样一般存在于国内贸易中，国外客户和贸易公司一般不需要坯布样，而直接需要成品染色样。

2. 品质样( Quality Sample)

品质样是用客户要求的坯布，经过前处理后染成客户要求或相近的颜色，再经后整理，能够代表大货品质的样品。客户需要的品质样，一般面积较大，有些企业又称为匹样。

得到客户确认的品质样是大货生产和最终产品确认的依据，因此非常重要。品质样的确认一般包括手感、风格、门幅、厚度、弹性和强度等方面，颜色的确认需要另外打颜色样，所以并不重要。另外，有些客户会专门提供手感样。

3. 颜色样( Lab Dip)

颜色样俗称“色样”或“手掌样”( 香港和广东的一些企业也称为“色办”，“办”即样品) ，是面料生产企业按照客户提供的色样标准( 织片或PANTONE 色号) 和纱线要求织造并染色出来的，用于确定面料颜色的样板，简称色板。一般每个颜色有3 ～5 个色阶。

4. 印花或绣花样( Printed or Embroidery Sample)

印花或绣花样是指在色样面料上印制或绣出图案的样品。印花或绣花样一般包括图纸和实物，图纸上会绘制出彩色的印花或绣花图案，实物则是成品面料样品。在制作印花或绣花样的过程中，应严格按照客户要求，正确使用准确的底料颜色、印花料或绣花料或绣花线、颜色的搭配、花型、质地等，特别是要用对绣花色线。(www.daowen.com)

5. 纱样( Yarn Sample)

纱样是为了确定面料的组成成分、手感和特性等而制作的纱线样板。通常在面料报价时，就将纱样寄给客户挑选和确认，尤其是针织制衣企业，必须向毛纱供应商索取纱线样板，并仔细审查纱线的手感、色牢度、染色均匀度、缸差等方面的情况，以确保针织成衣的质量。

6. 头缸样( First Bath Sample/First Pilot Sample)

第一次染色出缸的面料俗称头缸样，以后染出的面料称为续缸样。头缸样是将大货生产中的第一件成品作为生产前样板提交给客户批复确认的样品。

7. 缸差样( Lot Sample/Batch Sample)

缸差是批次不同的面料因不同的染色缸次所引起的面料颜色差异，即使是同一缸次的面料印染时，染出来的面料也可能会有缸差( 缸头、缸尾的色差) 。缸差会严重影响面料的品质，所以必须有严格的缸差样板。缸差样就是用于判断面料色差是否在可以接受范围内的样板，是控制大货面料的颜色标准。

有的面料不是缸染的，如连续染色或长车染色。大货面料基本上一次生产完，所以不存在头缸和续缸，其生产出来的面料颜色前后也会存在差异，生产企业也要分出批差和缸差( 如LOT A、LOT B) 。取LOT 色比较多的面料作为船样和批差样同时给客户确认。

8. 船样( Production Sample/Shipping Sample)

船样是代表出口货物品质水平的样品，也称“船头板”或“大货板”。船样也可以是头缸样、缸差样或批差样。船样需要在大货面料出货前让客户确认，客户确认后即可安排出货，如果客户对颜色或手感不认可，可以根据客户的确认意见作出调整后再给客户确认。计算出口数量时，一般要将船样数量一并计算在内。