进入21世纪以来，我国汽车产业高速发展，形成了多品种、全系列的各类整车和零部件生产及配套体系，产业集中度不断提高，产品技术水平明显提升，已经成为世界汽车生产大国。以2009年中国汽车工业产销量登顶全球第一为标志，中国汽车工业无可争议地完成了从小到大的转变。

在过去十年，中国汽车市场蓬勃发展，从2004年产销量双超500万辆，到2013年产销量双超2100万辆，产销量已连续五年保持世界第一。

中国汽车行业正在通过加快结构调整，增强自主创新能力，推动产业升级，迎接新的挑战。汽车的大工业生产方式从生产流水线方式转为汽车平台式生产和“模块化”生产方式，生产组织方式柔性化。汽车零部件设计开发逐步向模块化、通用化方向发展，全球采购也成为发展趋势。

在发达国家，由于市场竞争的不断加剧，客户不断增加的个性化需求，各大汽车企业为了满足市场需要，在市场竞争中立于不败之地，纷纷对生产模式作出相应的优化和调整，以丰田、福特、大众、菲亚特等比较大的生产厂商为首，逐渐由按库存生产转向按订单生产。同时，各大汽车企业也都调整了生产管理模式，即在车身进入总装之前都可以调整订单，这样就可以极大地满足市场及生产的柔性要求。

随着全球化买方市场的逐渐形成，企业所面临的竞争日趋激烈，经济活动的步伐越来越快，客户对时间方面的要求越来越高。这一变化的直接反映就是竞争主要因素的变化。20世纪初期，企业间竞争的主要因素是成本，通过大批量生产来降低成本是那个年代应对竞争的主要方法。到20世纪中期，竞争的主要因素变为质量，通过精益生产方式来削减浪费提高质量成为那个年代企业管理的潮流。进入21世纪以后，企业的主要竞争因素变为时间。在客户需要的时候提供正确的产品成为竞争力的关键因素。这要求汽车的制造系统能够在客户需求驱动下柔性地组织生产过程并快速地响应客户需求，即所谓的定制化批量生产，同时要降低多样化成本。信息技术在生产排产、订单执行、自动叫料、质量追溯、防止装配错误和车辆状态跟踪等领域的广泛应用，使得汽车能够在客户订单驱动下进行快速、高质量和低成本的生产。

汽车的制造方式从最初的单辆手工生产，到大批量生产，再到精益生产，经历了几个阶段的不断进化。在过去的十多年，精益生产方式所倡导的零库存、零浪费、零缺陷，通过准时制生产（JIT）、生产线均衡化设计、全面质量管理、全员参与和持续改善等手段将汽车的生产制造时间大大缩短。

从客户的角度出发，汽车企业的供应链管理必须能够准确地把握各种类型的客户需求（预测、意向、线索、商机、订单），并在正确的时间开始以正确的数量、正确的质量和正确的成本组织生产正确的产品，并交付到正确的地点。汽车企业不得不在生产多样化产品的同时，实现供应链的高质量、低成本和快速反应。这对汽车企业的供应链管理提出了严峻的挑战。

随着汽车的普及，人们对汽车的了解越来越多，汽车客户会越来越关注汽车的技术及性能指标，例如：汽车的碰撞性能、油耗、转向功能（电子转向还是液压转向）、制动系统功能、安全系统功能，以及方便性功能，如导航、USB、胎压系统、智能钥匙等。这使得汽车企业的竞争从售价竞争到造型和内外饰的感官竞争逐步向技术性竞争发展。

汽车工业已经成为中国经济发展的重要支撑，为社会开辟了广泛的就业市场，汽车类专业也日益成为热门，特别是职业院校的汽车类专业在近年飞速发展。

然而，职业教育作为汽车应用型人才培养的主体仍处于发展初期，汽车应用型人才的供需矛盾日益凸显，特别在专业知识与技能的掌握上，企业希望能找到具备实用性专业知识与技能的员工，而学校现有的汽车制造与装配技术专业教材还停留在介绍汽车生产流水线技术等内容层面上，满足不了汽车制造企业对职业岗位群的需要。

本丛书编写的出发点就是缓解这一矛盾，希望能提供汽车行业系统的实用性知识与技能，将企业所需的部分专业知识、技能的培训过程延伸到学校，为汽车行业培养更多符合实际需要的人才。

本丛书是在广泛而深度调研的基础上，结合企业运作与学生特点编写而成的实用性教材，书中大量知识与技能均来源于企业，其编写方式也充分考虑了职业院校学生的知识背景和学习特点，便于教师授课，实现学生“愿学、易学、实用”的目标。

本丛书不但包含了汽车产品类教材，同时也包含了从采购、制造、销售到管理的整个汽车产业链相关教材，具体如下：(www.daowen.com)

产品类：《汽车品牌文化》《汽车构造》《汽车电器》

采购类：《汽车零部件供应商管理》

制造类：《汽车冲压》《汽车焊装》《汽车涂装》《汽车总装》《发动机及关键零部件制造技术》

营销类：《汽车营销》

管理类：《汽车制造物流与供应链管理》《汽车制造安全管理》《汽车生产中的IT技术》《汽车制造质量管理》

本丛书编写采取了职教专家、行业专家、出版社编辑“三位一体”结合的模式，编委会成员来自我国主流汽车企业和汽车院校。

本丛书的特点：

（1）校企人员合作编写，贴合企业的实际岗位需求。

（2）部分教材以情景模式导入，设定的情景多来自企业一线以及教学一线的真实案例。

（3）具有现实性、超前性，强调理论知识与企业实际需要的结合，有极强的针对性。

相信本丛书的出版将对我国汽车类职业教育的发展作出积极的贡献，为我国汽车行业应用型人才的培养作出有益的探索。由于编者经历与水平有限，相关内容还存在不足之处，我们衷心期待各位读者、同仁批评指正，以便再版时修正。

普通高等教育汽车制造与装配技术专业规划教材编委会