（一）城市道路景观的林带配置模式

城市道路景观的植物配置首先要服从交通安全的需要，能有效地协助组织车流、人流的集散，同时，兼顾改善城市生态环境及美化城市的作用。在树种配置上应充分利用土地，在不影响交通安全的情况下，尽量做到乔灌草的合理配置，充分利用乡土树种，展现不同城市的地域特色。

城乡绿色通道主要包括国道、省道、高速公路及铁路等，城乡绿色通道由于道路较宽、交通流量大，树种配置时主要考虑滞尘、降低噪音的生态防护功能，兼顾美观效果。树种配置时应采用常绿乔木、亚乔木、灌木、地被复式结构为主，乔、灌、花、草的互相搭配，形成立体景观效应，增强综合生态效益。交通线两边的山体斜坡或护坡，也可种上草或藤，有些地方还可以种上乔、藤、花等。主要乔木树种可选用：巨尾桉、厚荚相思、马占相思、木麻黄、龙眼、荔枝、杧果、假槟榔、大王椰子、凤凰木、枇杷、南洋杉、高山榕、木棉、鹅掌楸等；灌木可选用：黄花夹竹桃、黄花槐、黄槿、三角梅、福建茶、九里香、黄公榕、变叶木、红桑、美蕊花、含笑、棕竹、美丽针葵、扶桑、朱蕉等；裸露山体林相改造树种有：木麻黄、台湾相思、厚荚相思、马占相思、团花、千年桐、香樟、榕树、橡皮树、南洋楹、银合欢、木麻黄、丛生竹、巨尾桉、柠檬桉、木荷、杨梅等；彩化景观树种有：枫香、山杜英、红叶乌桕、香樟、红花羊蹄甲等。

（二）城市森林水系林网建设与树种配置技术

1.市级河道景观生态林模式

市级河道两岸是城市居民休闲娱乐的场所，在景观林带设计上应将其生态功能与景观功能相结合，树种配置上除了考虑群落的防护功能外，还应选择具有观赏性较强的或具有一定文化内涵的植物，以形成一定的景观效果。每侧宽度应根据实际情况，一般应保持20 ～30 m，宜宽则宽，局部可建沿河休闲广场，为城市居民提供良好的休闲场所。在淡水水域河道树种主要选择：水杉、水松、落羽杉、池杉、垂柳、龙爪柳、邓氏柳、枫杨、鹅耳枥、桤木、木波罗、印度榕、菩提树、小叶榕、凤凰木、香樟、橄榄、苦楝、川楝、秋枫、乌桕、荔枝、羊蹄甲、合欢、木棉等；在咸水水域河道树种选择有：木麻黄、黄槿、苦槛兰、老鼠刺、秋茄、桐花树、木榄、竹节树等；灌木有鸡冠刺桐、红花夹竹桃、软枝黄蝉、三角梅、黄花槐、扶桑、紫薇、悬铃花、美丽针葵、桂花、石榴等；竹类有观音竹、黄金间碧玉竹、孝顺竹等。

2.区县级河道生态景观林模式(www.daowen.com)

区县级河道主要是生态防护功能，兼顾景观功能和经济功能。在树种配置上以复层群落配置营造混交林，形成异龄林复层多种植物混交的林带结构，充分发挥河道林带的生态功能。同时，根据河道两岸不同的景观特色，进行不同的植物配置，营造不同的景观风格。河道宽度一般控制在10 ～20 m，根据河道两岸实际情况，林带宜宽则宽，宜窄则窄。在树种选择上乔木主要有：龙眼、荔枝、乌桕、榕树、相思树、橄榄、苦楝、番石榴、垂柳、水杉、水松、杧果、杨梅、香蕉、菠萝、厚荚相思、番木瓜、洋蒲桃、第伦桃、柿树、香椿、广玉兰、樟树、大叶桉、巨尾桉等；灌木树种选择有：鸡冠刺桐、红花夹竹桃、米兰、三角梅、龙船花、杜鹃花、美蕊花、含笑、龙牙花、红叶乌桕、朱槿、红桑、四季桂等；竹类有佛肚竹、凤尾竹、刚竹、黄金间碧玉竹、孝顺竹、绿竹、麻竹、大头点竹等。

（三）城市森林隔离防护林带配置模式

1.工厂防污林带的配置模式

该模式主要针对具有污染性的工厂而建设污染隔离防护林，防止污染物扩散，同时兼顾吸收污染物的作用。根据不同工业污染源的污染物种类和污染程度，选择具有抗污吸污的树种进行合理配置。树种选择如下。工厂防火树种：选择含水量大的、不易燃烧的树种，如银杏、海桐、泡桐、女贞、杨柳、桃树、棕榈、黄杨等。抗烟尘树种：黄杨、五角枫、乌桕、女贞、三角枫、桑树、紫薇、冬青、珊瑚树、桃叶珊瑚、广玉兰、石楠、构骨、樟树、桂花、大叶黄杨、夹竹桃、栀子花、槐树、银杏、榆树等。滞尘能力的树种：黄杨、臭椿、槐树、皂荚、刺槐、冬青、广玉兰、朴树、珊瑚、夹竹桃、厚皮香、构骨、银杏等。抗二氧化硫气体树种：榕树、九里香、棕榈、雀舌黄杨、瓜子黄杨、十大功劳、海桐、女贞、皂荚、夹竹桃、广玉兰、重阳木、黄杨等。抗氯气气体的树种：龙柏、皂荚、侧桕、海桐、山茶、椿树、夹竹桃、棕榈、构树、木槿、无花果、柳树、枸杞等。

2.沿海城市防护林带的配置模式

城市防护林不但为城市区域经济发展提供庇护与保障，而且在环境保护方面、提高市民经济收入和风景游憩功能等方面发挥重要的作用。城市防护林应充分考虑其防御风沙、保持水土、涵养水源、保护生物多样性等生态效应，建立多林种、多树种、多层次的合理结构。在防护林的带宽、带距、疏透度方面，根据城市特点、地理条件来确定，一般林带由三带、四带、五带等组合形式组成。城市防护林树种选择时，要根据树种特性，充分考虑区域的自然、地理、气候等因素，因地制宜地进行合理的配置。